Bizarre, ce comodo

Fred91270 · 07-10-2019 10:43:08

Hello,

Un petit problème de phares, après la pompe à essence..

Quand je tourne le comodo première position, j'ai veilleuse/code, tout fonctionne smile

Si je tourne encore, on a le choix entre code/route

Bon, dans la seconde position, j'ai le code gauche (côté conducteur) qui ne s'allume plus, alors qu'il fonctionne dans la 1ère position (veilleuse/code)

Je penche pour un problème de contacts sur le comodo

Ah, ces vieilles bagnoles, pompe à essence, comodo... Je vais prendre la prime à la casse et m'acheter une Zoé happy

titeauto · 07-10-2019 10:52:38

Tu as bien pensé, je crois !!
Un démontage nettoyage lui fera du bien (note bien les connexions pour avoir aprés remontage le contact des feux de croisement sur la méme ligne !

Dernière modification par titeauto (07-10-2019 14:37:23)

Tracker · 07-10-2019 11:57:08

Et en activant le levier du comodo au lieu de le tourner est ce les deux phares fonctionnent ?

TIRCENO · 07-10-2019 12:28:55

Je pige pas tout !
Pour comparer sur mon montage j'ai : porte navette pour les veilleuses et ampoules double filaments pour code et plein phare ça donne :
1ere rotation du comodo : on allume les veilleuses
2eme rotation : on allume les codes ( comodo tiré vers soi)
3emement : on pousse le comodo pour avoir les pleins phares.

Tu nous dis qu'à la 1ere rotation tu as : veilleuses et code. Comment as tu juste les veilleuses alors ?

Avant de tout dézinguer une ampoule volante pour tester l'arrivée sur le phare qui ne fonctionne pas sur sa borne au comodo.

Usure du comodo, j'en doute. Je chercherai en suivant le faisceau par étape avant de démonter ( bornier, porte ampoule, ampoule...)

Fred91270 · 07-10-2019 12:35:43

Tracker a écrit :

Et en activant le levier du comodo au lieu de le tourner est ce les deux phares fonctionnent ?

En activant, c'est à dire ?

TIRCENO a écrit :

Je pige pas tout !
Pour comparer sur mon montage j'ai : porte navette pour les veilleuses et ampoules double filaments pour code et plein phare ça donne :
1ere rotation du comodo : on allume les veilleuses
2eme rotation : on allume les codes ( comodo tiré vers soi)
3emement : on pousse le comodo pour avoir les pleins phares.
Tu nous dis qu'à la 1ere rotation tu as : veilleuses et code. Comment as tu juste les veilleuses alors ?
Avant de tout dézinguer une ampoule volante pour tester l'arrivée sur le phare qui ne fonctionne pas sur sa borne au comodo.
Usure du comodo, j'en doute. Je chercherai en suivant le faisceau par étape avant de démonter ( bornier, porte ampoule, ampoule...)

Je tourne le comodo d'1/4 de tour, j'ai veilleuse et en le poussant (ou tirant je ne sais plus) j'ai les codes. Je le tourne d'1/4 de tour supplémentaire et j'ai codes et en le poussant feux de route.

Donc les codes fonctionnent bien dans la première position, mais je n'en ai plus qu'un dans la seconde. Ce qui me fait penser à un problème de contacts...

TIRCENO · 07-10-2019 12:52:09

Et ça fonctionnait avant ou c'est un branchement récent ?

Ok j'ai pigé tu passes de veilleuses à code après le 1er quart de tour en tirant ou poussant le levier (on sait plus)
Puis à nouveau rotation du comodo pour obtenir le couple code et phare sur les même actions. (Tirer-pousser)
On n'est pas branché pareille peu importe.

Repère le plus permanent puis sonde avec une ampoule volante les bornes de distribution veilleuses droite puis gauche puis code... en suivant le schéma de tes actions sur le comodo avec ce qu'il doit allumer.
prochaine étape le bornier et rebelote. Sans rien demonter pour le moment tu trouveras la rupture si c'est entre comodo et bornier.

Dernière modification par TIRCENO (07-10-2019 12:53:59)

Tracker · 07-10-2019 13:31:33

Ah j ai compris je pense que c est juste un souci de contact et/ou de bornier desserré.apres l ampoule est peut être juste grillée.

Dernière modification par Tracker (07-10-2019 13:37:47)

titeauto · 07-10-2019 14:38:51

Les positions sont bonnes !! c'est deja bien

Tracker · 07-10-2019 16:54:33

Ben il a dit dans son premier post qu une ampoule ne fonctionnait pas ? Ou me trompe je ??

Fred91270 · 07-10-2019 17:13:33

Suite...

Bon, démontage, nettoyage des contacts et autres surfaces (plots, cosses,....) , coup de soufflette générale, remontage et un coup de bombe nettoyant contact, et ça remarche.

Tant mieux, je n'aurais pas à acheter une Zoé happy

TIRCENO · 07-10-2019 17:37:16

Tu avais donc du plus qui ne suivait pas sur une piste du comodo , celle du phare gauche après quart de tour pour le couple code/phare : Encrassée oxydée vert de gris ? Ou de la rouille en sortie sur la borne ?

Alaquinz · 07-10-2019 18:21:27

Eh bien voila Fred………….ce n'était pas plus difficile que ça…..
C'est reparti pour un tour de commodo.

Tracker · 07-10-2019 18:21:56

Alaquinz a écrit :

Tracker a écrit :
Ben il a dit dans son premier post qu une ampoule ne fonctionnait pas ? Ou me trompe je ??
"Quand je tourne le commodo première position, j'ai veilleuse/code, tout fonctionne"
*
Pour moi les deux codes fonctionnent.

cool

Fred91270 · 07-10-2019 21:11:59

TIRCENO a écrit :

Encrassée oxydée vert de gris ? Ou de la rouille en sortie sur la borne ?

Les deux lol plus un tas de poussière dedans...

TIRCENO · 07-10-2019 21:22:59

Je m'en doutais un peu. La poussière n'empêche pas le jus de passer big_smile

C'est amusant à démonter, si tu ne repères pas comme titeauto le dis et comme j'ai pas fait confused on se retrouve avec des combinaisons marrantes....
Bien vu bon voyage...de nuit

Fred91270 · 08-10-2019 08:27:43

TIRCENO a écrit :

Je m'en doutais un peu. La poussière n'empêche pas le jus de passer

Non, mais ça peut prendre feu, voire exploser what

Enfin, pas dans le commodo d'une Traction, mais dans les armoires électriques...

J'ai souvenir d'une boulangerie industrielle, dirigée par un grippe-sous, qui m'avait appelé une soir tard, car en panne.
C'étaient les employés qui ré-enclenchaient les disjoncteurs des armoires électriques, mais laissent les portes ouvertes....

Poussières+poussières de farine, cela avait fait "cramer" un disjoncteur

Je bricole pour ne pas les laisser dans le pétrin happy et je dis au patron qu'il faut faire nettoyer les armoires, et surtout les fermer, et qu'il vaut mieux avoir un électro sur place.

Evidemment, ça coûte, il ne le fit pas (qu'est ce que j'emploie bien les temps...)

Et quelques temps plus tard, re-appel... Une armoire avait bien pris feu, et cette fois-ci, c'est dans le poste EDF que cela avait "sauté". Vu que je n'avais pas les clés, ni des fusibles adaptés, et de toutes façons pas habilité à y pénétrer, il commençait à gueuler... Je suis parti en l'envoyant paître. Il a du foirer sa fournée.

Fred91270 · 08-10-2019 13:17:36

Denis34 a écrit :

L'idéal, c'est d'adjoindre au commodo '' vieillissant '' après un bon nettoyage'' un jeu de relais et plus de soucis de puissance...c'est le Versailles des lumières...Pas de risque de fumée sous le tdb

Un peu de travail pour les longues journées d"hiver wink

#1 07-10-2019 10:43:08

Bizarre, ce comodo

#2 07-10-2019 10:52:38

Re : Bizarre, ce comodo

#3 07-10-2019 11:57:08

Re : Bizarre, ce comodo

#4 07-10-2019 12:28:55

Re : Bizarre, ce comodo

#5 07-10-2019 12:35:43

Re : Bizarre, ce comodo

#6 07-10-2019 12:52:09

Re : Bizarre, ce comodo

#7 07-10-2019 13:31:33

Re : Bizarre, ce comodo

#8 07-10-2019 14:38:51

Re : Bizarre, ce comodo

#9 07-10-2019 16:54:33

Re : Bizarre, ce comodo

#10 07-10-2019 17:13:33

Re : Bizarre, ce comodo

#11 07-10-2019 17:37:16

Re : Bizarre, ce comodo

#12 07-10-2019 18:21:27

Re : Bizarre, ce comodo

#13 07-10-2019 18:21:56

Re : Bizarre, ce comodo

#14 07-10-2019 21:11:59

Re : Bizarre, ce comodo

#15 07-10-2019 21:22:59

Re : Bizarre, ce comodo

#16 08-10-2019 08:27:43

Re : Bizarre, ce comodo

#17 08-10-2019 13:17:36

Re : Bizarre, ce comodo

Pied de page des forums