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Bonjour, avec Ursulon nous avons changés les cylindres de roue avant et en remettant la roue je me suis aperçu qu'il y avait un jeu axial "important" dans le bras supérieur, auriez vous une technique pour l'éradiquer?
J'ai vu qu'il y avait un écrou cranté et je pense que ça doit servir.
Merci...
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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De mémoire l'écrou crènelé ne sert qu'à solidariser l'un des paliers en bronze à un bras du triangle.
S'il y a du jeu axial c'est parce que les faces des palier bronze sont usées, ce qui est peut-être partiellement compensable par les rondelles 426576, 7, 8 et 441432.
Mais s'il y a du jeu axial, je serais étonné qu'il n'y en ait pas aussi dans le sens radial, tu es peut-être bon pour ...http://faites-pour-rouler.over-blog.com/tag/mes%20bricolages%20sur%20la%20traction/
Dernière modification par Bellonze (28-09-2019 18:47:57)
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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De mémoire l'écrou crènelé ne sert qu'à solidariser l'un des paliers en bronze à un bras du triangle.
S'il y a du jeu axial c'est parce que les faces des palier bronze sont usées, ce qui est peut-être partiellement compensable par les rondelles 426576, 7, 8 et 441432.Mais s'il y a du jeu axial, je serais étonné qu'il n'y en ait pas aussi dans le sens radial, tu es peut-être bon pour ...http://faites-pour-rouler.over-blog.com/tag/mes%20bricolages%20sur%20la%20traction/
J'ai bien lu ton tuto sur le blog, (y compris la théorie
le jeu radial: oui, je comprends bien, mais on ne le sent pas.
On cherche à compenser sans sortir l'axe.
je n'ai pas encore vu si c'est possible.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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Les bagues bronze c est une calamité en terme de confort ,bruit et fonctionnement les silent blocs modernes apportent une solution mécanique idéale. Il suffit d adapter des silent bloc en ramenant le diamètre de l axe à 13ou14 pour éviter d avoir un axe traversant comme on en trouve chez nos revendeurs.
https://www.youtube.com/watch?v=Yj29z-UUx7I
*
Une belle vidéo pour le démontage
Merci Alain
Alain
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Les rondelles fines sont faciles à trouver
Tu peux déjà essayer ça, sans démontage et sans modif
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pour alimenter vos discussions : Vu sur le site AMI DE LA TRACTION silent bloc réf.6300103 - dim. 35,2X38X16 mm. Prix 19,95 € prévu pour la réparation des articulations des bras AV. Cela peut aider.
Léon. 11BL 1949
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Tracker a écrit :Les bagues bronze c est une calamité en terme de confort ,bruit et fonctionnement les silent blocs modernes apportent une solution mécanique idéale. Il suffit d adapter des silent bloc en ramenant le diamètre de l axe à 13ou14 pour éviter d avoir un axe traversant comme on en trouve chez nos revendeurs.
Tu as trouvé tes silent-bloc ou et as tu les références...(( pour faire simple quel modèle as tu mis en place))
![]()
les silents blocs que j ai posé viennent de chez "AUTODOC"pour celui de l avant; quant a celui de l arriere j ai mis un silent bloc de triangle avant de 4cv de chez "RETROACHATS".
désolépour les references je ne les retrouve plus!!
l axe lui meme est usiné a ses deux extremités pour ramener son diametre a 12 ou14 mm me souvient plus de la valeur exacte mais je sais que c etait superieure au diametre de l embout fileté afin de faire passer le silent bloc sans flinguer le filetage. les silents blocs aussi sont retouchés pour las adapter au diametre des triangles.
par contre le montage dans les logements du triangle est plus acrobatique !!!
pour l avant c est ce modele mais faut pas oublier de faire la decoupe du meplat anti rotation.
et pour l arriere c est ça
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Oui, c'est ce qu'on va faire.
On verra ça à mon retour de vacances 3109 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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Il me semble que c'est Bernard l'Ermite qui avais fait une description de sa modification, je crois à la suite d'un post que j'avais initié. Par la fonction "recherche" on doit pouvoir retrouver ça.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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