TIRCENO

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Re : quelques nouvelles

Il est probable que la buse de chauffage est été rapporté 
https://i.postimg.cc/xNzTN3RY/chauff.jpg

Bravo Romain,

effectivement fort possible, soit la buse posée soit le tableau de bord percé.

Dis, si tu as d'autres notices de ce genre je suis preneur ...

Merci à toi pour l'info, je note AW pour une 7 B

Non je n'ai pas d'autres notices de ce type, en fait c'est en cherchant des photos d'emplacement/de forme/de taille de buse de chauffage, car cela m'intriguait, que je suis tombé sur cette note qui je crois, doit faire partie des compléments envoyés aux agents.

On peut donc imaginer, qu'à l'apparition de la trappe de chauffage sur les modèles "récents", les agents faisant remonter en nombre, qu'une quantité de clients souhaitait l'option chauffage dans leur voiture. L'étude a certainement jugé nécessaire d'éditer cette note technique pour accompagner la démarche.
c'est très intéressant d'autant plus ici dans le cas de cette voiture. De bitza, la voici hissée au statue d'une modifiée avec l'accord du patron

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Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04

Phil Z 35

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Re : quelques nouvelles

Je rentre juste ,réunion de notre petite asso " les vieilles calandres " pour préparer le premier évènement organisé le 6/10...
Merci à tous d' avoir participé à cette recherche, je devrais être en rapport avec le "reconstructeur" dans les jours à suivre ,peut être quelques infos à glaner
Bellonze si tu te souviens lors de ma présentation ,je t'avais dit que pour moi ce fut l' inverse c'est ma louvignéenne dulcinée qui m' a fait quitter Castres...Sinon je ne connais pas la personne dont tu parles par contre je connais bien Montpellier ma famille y réside ainsi qu' à Sète,  depuis 1976 et mon garçon commence 3 ans d'études à Montpellier .
Encore merci à vous

Phil Z 35

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Re : quelques nouvelles

Bonjour
Réfection de l' arrivée d'essence à l' avant ,j' ai remplacé le tube acier avant la pompe ,trop coudé et en mauvais état, par un tube alu formable couvert de pvc noir , en 8mm, très pratique et ne nécessitant pas de cintreuse ( Tec Racing, Mauguio 34) remplacé la durite de liaison au tube sous caisse puis monté un clapet anti retour en amont de la pompe.
Ensuite je me suis penché c' est le cas de le dire sur l' arrière ,présence d'une fuite tube cassé au niveau du cavalier de maintien le plus bas dans le passage de roue ,de même une durite de liaison avec le tube sous caisse, trop grosse ,trop souple trop vieille.
Donc sectionnement de 5 cm de tube ,remplacement de la durite ,mise en place d' un cavalier moderne avec protection... et je suis allé voir du coté réservoir , surprise sous l' unique capot de trappe se cachent deux trappes de visite l' une pour le plongeur ,l' autre pour la jauge dont j'ai  rétabli la masse.
voilà de quoi peut être préciser encore l'âge de le voiture....
Enfin ce n' était pas le but... je pense être venu à bout de ces prises d' air..
fin de l' épisode

LR539

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Re : quelques nouvelles

Ah ! un clapet anti retour !!!!
Belle occasion de panne !!!

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Phil Z 35

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Re : quelques nouvelles

Salut LR ,quelles pannes?
En tout cas comme je m' y attendais maintenant c' est le démarreur ,ou du moins le lanceur, çà tourne à vide et enclenche un coup au hazard ,on l' entend chatouiller les dents de la couronne( on se croirait chez le dentiste).
Cela va être coton à explorer,  ,il ne passe pas entre jambonneau et échappement ,j' ai lu qu'il fallait défaire le silent bloc arrière et basculer le moteur à gauche ,la belle affaire , l'échappement est il assez souple ,pour accepter cette manoeuvre? Parceque s'il faut que je désolidarise collecteur et tube ...vu l'aspect des écrous ,il me faudra jouer de la lampe à souder.
J"espère que la couronne n' a pas souffert ,autre point d'interrogation.
Si l' opération peut se faire en mettant la voiture sur chandelles çà pourra encore aller parce que je n' ai ni pont ni fosse, bon je vais me mettre à préparer un démarreur de rechange je n'aurai plus qu' à faire l'échange le moment venu.
Depuis quelque temps elle me les fait toutes ,vraiment besoin d' attention...
suite à venir quand j' aurai le temps et la tête à çà.