pad2d

lioury · 13-09-2019 21:20:39

étant à 50km de Livron je suis allez me fournir en piéces chez Pad2d et je précise que j'ai été tres bien acceuilli. Leurs produits sont de qualité et ils sont compétent. Une bonne adresse!

titeauto · 13-09-2019 21:42:49

Ils t'ont donné des petits nougats ?

lioury · 14-09-2019 00:05:17

que d'humour....dans les cours!

Vikor · 14-09-2019 09:55:23

bonjour
PAD2D a baissé en qualité de fabrication pour l'outillage spécifique traction neutral

Fred91270 · 14-09-2019 11:21:03

Ce n'est pas pour défendre l'un ou l'autre, mais les revendeurs ne revendent que les pièces qu'il y a sur le marché....

Que ce soit chez Pierre, Paul ou Jacques, il vaut mieux plus s'atteler à la marque ou provenance des pièces, quand c'est possible....

Il ne doit pas y avoir autant de fabricants de pistons que de revendeurs, donc ils se fournissent chez les 2 ou 3 marques disponibles. Il serait mieux de savoir quelle est la marque proposée par tel ou tel. Et aussi des cotes de nos autos qui varient...

Je me souviens, lorsque j'ai du reposer la barre entre l'échappement et la boîte. J'avais posé la question sur le forum, j'ai eu autant de cotes et d'entraxes que de réponses hmm Et j'ai du recouper et repercer cette barre....

Il faut bien penser que les pièces pour anciennes ne sont pas d'origine constructeur, mais des refabs adaptables. J'avais aussi ce souci avec la Trabant, certaines pièces étaient de stock ancien, et ça collait. D'autres, "neuves", il fallait bricoler...

Pour ma petite entreprise (qui connait la crise lol ), je suis aussi tributaire des fournisseurs... et c'est moi que les clients interpellent roll

citroen59 · 14-09-2019 11:50:12

+1 et nos revendeurs n’ont pas de bureau d’etudes, contrôleurs qualité etc pour apprécier de manière précise la qualité des pièces qu’ils trouvent sur le marché.
En tout cas, j’apprécie l’attitude de Pat2d : quand on lui démontre que la pièce n’est pas conforme... il écoute et sait reconnaître la difficulté en étant très commerçant.
D’autres t’expliquent que tu es un nul...

Fred91270 a écrit :

Ce n'est pas pour défendre l'un ou l'autre, mais les revendeurs ne revendent que les pièces qu'il y a sur le marché....
Que ce soit chez Pierre, Paul ou Jacques, il vaut mieux plus s'atteler à la marque ou provenance des pièces, quand c'est possible....
Il ne doit pas y avoir autant de fabricants de pistons que de revendeurs, donc ils se fournissent chez les 2 ou 3 marques disponibles. Il serait mieux de savoir quelle est la marque proposée par tel ou tel. Et aussi des cotes de nos autos qui varient...
Je me souviens, lorsque j'ai du reposer la barre entre l'échappement et la boîte. J'avais posé la question sur le forum, j'ai eu autant de cotes et d'entraxes que de réponses Et j'ai du recouper et repercer cette barre....
Il faut bien penser que les pièces pour anciennes ne sont pas d'origine constructeur, mais des refabs adaptables. J'avais aussi ce souci avec la Trabant, certaines pièces étaient de stock ancien, et ça collait. D'autres, "neuves", il fallait bricoler...
Pour ma petite entreprise (qui connait la crise ), je suis aussi tributaire des fournisseurs... et c'est moi que les clients interpellent

titeauto · 14-09-2019 12:57:13

Il faudrait à minima qu'il effectuent un contrôle reception dimensionnel et qualitatif au regard d'un cahier des charges qui devrait être la base de leur bon de commzndr!!
Ce minima, juridiquement ils y sont engagé neutral neutral

mareval · 14-09-2019 13:42:10

Fred91270 a écrit :

Ce n'est pas pour défendre l'un ou l'autre, mais les revendeurs ne revendent que les pièces qu'il y a sur le marché....
Que ce soit chez Pierre, Paul ou Jacques, il vaut mieux plus s'atteler à la marque ou provenance des pièces, quand c'est possible

Tout est dit , c'est "De Graff" qui a le monopole sur les pièces de traction , il a racheté CTA qui produisait quelques pièces et maintenant il a repris "Franssen" donc pas trop de choix pour les revendeurs .

La seule solution est qu'ils se mettent autour d'une table pour discuter et relancer quelques refabrication qu'ils contrôlent , c'est ce qui se fait dans le milieu de la DS , je viens d'apprendre que le spécialiste allemand de la CX à prix contact avec eux pour relancer une fabrication de réservoir car c'est un revendeur belge qui gère la fabrication des réservoirs pour DS et HY donc il l'on contacté pour qu'il s'en occupe

Salut
René

Alaquinz · 14-09-2019 15:15:15

Il faut surtout un contrôle qualité......ce qu'il manque tres souvent..

mareval · 14-09-2019 22:39:00

Denis34 a écrit :

Là je crois sincèrement que tu racontes des blagues...je peux mettre en ligne des écris de ton 2D ou il affirme qu'il n'a jamais eu de problème '' avec ces pièces '' qu'il est impossible de monter sur une Trac...même l'expert automobile dans son rapport préconise au carrossier de voir avec son '' revendeur '' 2D...pour changer ces pièces...!
Il convient d'arrêtez de recommencer a faire de la PUB gratos pour 2D sur le forum...il y a des petits nouveaux possesseurs de Trac ''ICI'' qui vont croire en vos conneries et se feront baiser avec des pièces de refab qui ne valent pas tripette...
Arrêtez aussi avec vos solutions autour d'une table...le CA des revendeurs c'est de 800000€ a 2 millions € alors chercher l'erreur.

La Denis avant de parler comme tu le fais il faut te renseigner , Pat 2D est un nom déposé , l'ancien propriétaire qui avait ce nom a vendu son affaire et Jacques a certainement eu à faire au nouveau gérant qui découvre les déconvenues angry

La solution autour d'une table fonctionne avec les pièces pour DS pourquoi pas avec les pièces de traction roll ça ne se fait pas en un jour, il faut consulter les fabricants , si tu as un peu de temps devant toi pour lire , je t'invite à consulter le forum "de la Citroën cx" tu verras qu'ils ont relancé la fabrication de rotules de triangle et maintenant de rotule de direction , tout ça chez de vrai fabricants de pièces de ce type , ça leurs à pri 3 ans de recherche pour trouver un fournisseur de bonnes qualités avec des testes réalisé sur des voitures qui roulent tous les jours , alors pourquoi des amateurs comme nous y arrivent au sain d'un club / forum et que des professionnels ne saurait pas en faire autant :!:

Salut
René

citroen59 · 15-09-2019 05:40:07

Exact René.
J’ai acheté à la « société Pat2d » (qui a changé de main) deux silent bloc de barres de torsion AR en mai 2019.
Ces silent bloc n’etait Pas à la cote des paliers de ma voiture. J’ai du les modifier au tour.
La « société Pat2d » m’a demandé de lui envoyer les côtés précises de mes paliers et des silent bloc. J’ai envoyé des photos des prises de côtes.
J’ai reçu en retour un avoir de 50% de la valeur des pièces corrigées. J’avais passé 15 mn sur le tour à les corriger.
Je trouve cela très « commerçant » de leur part et je vous l’indique.
Denis, je ne fais aucune pub, mais il faut dénoncer les pièces défectueuses et aussi reconnaître cette attitude très correcte du vendeur et qui pourrait bénéficier à d’autres « forumeurs ».
Voilà.

Fred91270 · 15-09-2019 10:38:34

Ah bon ? Pat c'est plus Pat ?

jean-michel09 · 15-09-2019 10:40:38

non il a vendu il y a un an environ Fred

lioury · 15-09-2019 10:46:26

autre sujet intéressant: j'ai rencontré un technicien automobile qui, a la vue de ma trac, m'a dit qu'il serait bon de garder ces voitures car les moteurs peuvent tres bien fonctionner à l'hydrogène. Un ingénieur allemand a fait fonctionner un moteur essence avec un système simple d'alimentation hydrogène: un dénommé Pantone, il a eu des ennuis avec les producteurs de carburant! qui en sait un peu plus?

LR539 · 15-09-2019 10:59:22

Le vieux fantasme du Pantone et du moteur à eau !!!

Vieux comme ... le moteur à explosion
On l'a même utilisé sur des avions pendant la guerre 39/45
C'est juste un apport de vapeur d'eau dans le mélange carburant/air, ce qui favorise la combustion

citroen59 · 15-09-2019 11:11:30

Michel, pourquoi la vapeur d’eau améliore la combustion ?
Ce serait la vapeur (d’eau) qui diffuse bien le gaz détonnant (d’essence) qui améliore la combustion ?
L’eau (même sous forme de « gaz ») n’a pas de qualité de combustion ???

LR539 · 15-09-2019 11:42:51

https://fr.wikipedia.org/wiki/Injection … es_moteurs

Fred91270 · 15-09-2019 11:55:09

jean-michel09 a écrit :

non il a vendu il y a un an environ Fred

Ah mince, à l'insu de mon plein gré happy C'est vrai que je n'ai pas toujours le temps de tout lire hmm

lioury a écrit :

autre sujet intéressant: j'ai rencontré un technicien automobile qui, a la vue de ma trac, m'a dit qu'il serait bon de garder ces voitures car les moteurs peuvent tres bien fonctionner à l'hydrogène. Un ingénieur allemand a fait fonctionner un moteur essence avec un système simple d'alimentation hydrogène: un dénommé Pantone, il a eu des ennuis avec les producteurs de carburant! qui en sait un peu plus?

Ce qui est réellement avantageux, du point de vue financier (côté écologique, je ne sais pas...), c'est l'éthanol, qui est vendu à la pompe dans les 0,70€ le litre.

J'ai roulé avec uniquement de l'éthanol durant deux ans, dans une 206, cela me faisait le plein à 25€ ! et c'est légal, contrairement au fuel dans un diesel. Hormis un démarrage un peu laborieux par temps frais, ça fonctionnait très bien. Bon, elle a fini à la casse du fait d'un cartonnage, mais ça c'est autre chose.

Jérome · 15-09-2019 15:18:07

Comment s'appelle dénigrer l'entièreté de la marchandise d'une enseigne sans aucun discernement ni exemple concret ? roll

S'organiser pour obtenir de la qualité. Et si l'altruisme s'en mêle, la démarche peut valoir pour tous (et non pour un clan).

Dernière modification par Jérome (19-10-2019 23:26:28)

titeauto · 15-09-2019 15:27:43

Que veux tu dire en clair ? ?

Vikor · 15-09-2019 15:57:02

Les dilettantes, consomment, bricolent et se plaignent d'acheter de la mauvaise qualité.
Les passionnés, agissent, étudient la technique et s'organisent pour obtenir de la qualité.

Dans quelle catégorie vous situez-vous ?

bonjour
je voudrai bien savoir dans quelle catégorie je suis classé , vu que je n'arrive pas a trouver des joints de qualité sortie culasse sur collecteur échappement... :?:

LR539 · 15-09-2019 16:02:00

chez Christophe David à Auterive

titeauto · 15-09-2019 18:11:47

Oui et t peux aussi voir Avec Rackka smile

Vikor · 15-09-2019 22:20:21

Denis34 a écrit :

Vikor a écrit :
Les dilettantes, consomment, bricolent et se plaignent d'acheter de la mauvaise qualité.
Les passionnés, agissent, étudient la technique et s'organisent pour obtenir de la qualité.
Dans quelle catégorie vous situez-vous ?
bonjour
je voudrai bien savoir dans quelle catégorie je suis classé , vu que je n'arrive pas a trouver des joints de qualité sortie culasse sur collecteur échappement... :?:

Bourricot...!! tu as de la chance il me reste 19 jeux '' NOS '' Cu Amiante...cherche sur Leboncoin...

s

contact pris , commande en cours wink

Jérome · 16-09-2019 17:59:35

Ce que je voulais dire : on ne peut pas "ne rien faire et se plaindre". cool

(pour rappel, une association loi 1901 n'a pas vocation à se substituer à un vendeur de pièces détachées).

Chacun écume les bourses amassant son petit trésor de pièces d'époque (les uns partageant, les autres thésaurisant) ou en devenant professionnel et en achetant des lots d'autos non restaurables à démonter.

C'est bien car vous contribuez au nettoyage de la ferraille dans les campagnes mais ce ne sera pas suffisant. Cela sera valable un temps pour les pièces coûteuses à reproduire (pièces de carrosserie, calandre, ailes, capot, jantes / grosses pièces de moteur, culasse, tubulure, carters) mais c'est une vision à court terme : ensuite il faudra faire refabriquer.

Vous rencontrez des problèmes agaçants sur les refabrications de petites pièces d'usure ou de sécurité (bougie, carbu, allumeur, poignées, boulons, rotules, ampoules) ou intermédiaires (supports de pare chocs, échappement, renforts, plancher) plus rarement sur la main d'œuvre.

Sur mon blog, je me proposais d'établir un tableau récapitulatif de toutes les pièces mal conçues, inmontables et d'afficher son fournisseur à côté avec les explications techniques ce qui aurait évité à tous de grosses pertes de temps (et accessoirement d'argent).

Résultat : désintérêt profond (peur ?). J'ai supprimé mon article. Je me suis dit je ne suis pas la bonne personne, un fin technicien va le faire. Nada depuis 2005.

Ne vous reste plus qu'à subir...

Dernière modification par Jérome (19-10-2019 23:28:20)

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pad2d

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#25 16-09-2019 17:59:35

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