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sortie hier avec les amis mais le soir éclairage faible (malgré une dynamo refaite) alors que faire: changer les ampoules pour de l'halogène, passer en 12v???qu'en pensez vous?
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alternateur 6 v 
C'est le marronnier de la rentrée 
Ma traction est toujours en 6V, pour avoir un éclairage correct, j'ai branché des fils souples de 4mm² des culots des ampoules vers la masse de la batterie. Biensur ce n'est pas aussi puissant que sur les voitures modernes mais ça éclaire bien.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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et les leds?
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il me semble que ce sujet à déjà été largement abordé.... :?:
Mais pas de réponses significatives, c'est comme tu le sent
.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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je le sent mieux si on me répond, je me doute que le sujet a du etre évoqué. merci
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6v en leds ou ampoules = meme desagrement malgré tout le bien evoqué au sujet du 6v.
12v en leds c est le paradis!!!

+1 pour un alternateur 6 volt
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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Alternateur 6v et depuis, plus de désagréments
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Il y a au moins un truc intéressant, c'est que j'ai appris ce qu'est un marronnier 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Et ça va être la saison des châtaignes 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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