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(si vous avez des contacts de garages spécialisés Traction qui connaissent le sujet, dans la région de Lyon ou Ardèche... Je suis preneur)
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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(si vous avez des contacts de garages spécialisés Traction qui connaissent le sujet, dans la région de Lyon ou Ardèche... Je suis preneur)
Salut
Tu as raccka trac à livron sur Drôme, il vend de là pièces d occas de traction, il doit avoir le compteur et d autres pièces que tu recherche, et pat2d à livron aussi..
Et le spécialiste sur le forum pourra t orienter pour les tissus intérieurs..
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Ayo,
(...) à commencer par ce fichu compteur dont je ne trouve nul part l'information méga importante : le compteur suivait-il le mouvement de l'époque post perfo (après mars 39, c'est à dire, pour des questions d'économie, une graduation jusqu'à 150 pour coller au modèle des 11BL etc) ou bien ma 7C "éco" avait-elle d'origine un compteur jusqu' à 130, qui correspondrait davantage à sa puissance de 9CV
Si jamais qq à la réponse, je suis preneur... pas envie d'acheter un fond noir gradué 150 si les 7C éco de mai 1939 avaient un compteur jusqu'à 130
merci !
Je n'ai rien trouvé de probant dans la littérature habituelle, et rien non plus dans les CPD
... Il faudrait trouver un propriétaire d'une 7C éco 39 non modifiée.
A moins que l'ami Torsten n'ait la bonne réponse
?
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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J'ai passé tellement d'heures à chercher cette info, dans les bouquins de spécialistes, sur le net, etc... Rien trouvé !
D'ailleurs, je cherche aussi à savoir si cette étiquette, collée sur l'intérieur de la trappe de la boite à gants est bien d'origine (je suis tombé dessus il y a quelques temps lorsque j'étais encore à la recherche d'une 7C ou d'une 11BL d'avant-guerre)
et si oui,
comment faire pour en retrouver une ? Existe-t-il une "reproduction" (je ne croyais pas devoir un jour demander une repro, mais là pas le choix je pense
) de ce type d'étiquette ?
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Ces étiquettes ont été refaites a une époque
JE ne sais pas si on en trouve toujours
Il y a plusieurs modèles
Alain
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo,
en lisant très attentivement (
) le CDPD 34-45, il est mentionné pour les Jaeger 330.285, O.S. 330.347 et Tavannes 330.350 "Remplace tableau gradué à 130 km 7-11L". La 7C Eco ne montait certainement pas à 150, mais les 11BL et 11B non plus
. Je pense qu'il est fort probable que les 7C Eco ont reçu le même compteur que les 11BL lors du passage 7C => 7C Eco et 11BL => 11BL perfo, par souci d'économie ... et pour ne pas complexer les acheteurs de 7C !
A vérifier bien sûr ...
Voir aussi ici, où on a le choix 
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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En étiquette j'ai cela mais comme Alain il ne s'agit pas du bon modele....
Par contre je peux éventuellement essayer de refaire le modèle comme le tiens si tu arrive a le décoller le mieux possible....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Bonjour 7eco39,
je pense que c'est l'étiquette d'origine ; tant dans la couleur que dans le format.
perso je n'y toucherais pas.
Essaies plutôt de prendre une bonne photo numérique et envoies là à NEORTIC
Dernière modification par MARC91150 (25-08-2019 15:35:44)
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Ce forum est tout simplement INCROYABLe ! Merci 
Merci, je contacte le "CBAC" 
Merci pour cette référence, mais je n'ai pas trouvé l'info (qu'il est sûr et certain que c'était un gradué 150, quelle forme, avec témoins ou sans, etc)...
Ayo,
en lisant très attentivement (
) le CDPD 34-45, il est mentionné pour les Jaeger 330.285, O.S. 330.347 et Tavannes 330.350 "Remplace tableau gradué à 130 km 7-11L". La 7C Eco ne montait certainement pas à 150, mais les 11BL et 11B non plus
. Je pense qu'il est fort probable que les 7C Eco ont reçu le même compteur que les 11BL lors du passage 7C => 7C Eco et 11BL => 11BL perfo, par souci d'économie ... et pour ne pas complexer les acheteurs de 7C !
A vérifier bien sûr ...
Voir aussi ici, où on a le choix
Waou ! Merci de l'info.
Quand tu dis que les pièces Jaeger 330.285, O.S. 330.347 et Tavannes 330.350 "remplacent", cela veut dire que les références sont des compteurs gradués à 150 ?
J'essaie de vérifier comme tu dis
Je continue mes recherches mais je penche pour ton avis...
C'est la TU qui avait refait cette petite série mais visiblement ce n'est pas le modèle qu'il te faut.
*
https://si3.photorapide.com/invites/photos/2019/08/23v1rd.jpg
Merci ! En effet, pas le bon modèle (la photo que j'ai prise provient d'une voiture que j'avais vu, mais pas de la mienne malheureusement !)
En étiquette j'ai cela mais comme Alain il ne s'agit pas du bon modele....
https://i.postimg.cc/QKqSRQXb/977211etiquette021.jpgPar contre je peux éventuellement essayer de refaire le modèle comme le tiens si tu arrive a le décoller le mieux possible....
Merci ! Ca serait super, mais la photo n'est pas de ma voiture
Bonjour 7eco39,
je pense que c'est l'étiquette d'origine ; tant dans la couleur que dans le format.
perso je n'y toucherais pas.
Essaies plutôt de prendre une bonne photo numérique et envoies là à NEORTIC
J'aimerai tellement !!!! Je n'ai qu'une photo, ce n'est pas ma voiture
Merci à vous
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Et tu as quoi sur ta voiture?
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Salut
Je vais te faire une photo de l'étiquette d'origine et du compteur de ma 7C éco de mars 39.
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Salut
Je vais te faire une photo de l'étiquette d'origine et du compteur de ma 7C éco de mars 39.
Si c'était possible en même temps de faire quelques photos du pavillon, custodes arrière et au dessus des portes, plus les portes ça serait sympa, merci.
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Et tu as quoi sur ta voiture?
Rien, justement ; mais j'avais remarqué qu'il y avait une étiquette sur les 7C, donc j'aimerais bien la retrouver pour la placer à l'endroit qui convient 
Salut
Je vais te faire une photo de l'étiquette d'origine et du compteur de ma 7C éco de mars 39.
MERCI beaucoup !!! Tout est d'origine ? Classe 
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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J'ai retrouvé 2/3 vieilles vidéos ou on voit le compteur.
Une grimpette ou elle termine à un honorable 90, on est 4 dedans. https://youtu.be/WEXeDm7gvV0
Et une "Vmax" si on peut appeler ça comme ça (elle taquine le 105/110)
https://youtu.be/A3zVuPX9v4Q
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J'ai retrouvé 2/3 vieilles vidéos ou on voit le compteur.
Une grimpette ou elle termine à un honorable 90, on est 4 dedans. https://youtu.be/WEXeDm7gvV0
Et une "Vmax" si on peut appeler ça comme ça (elle taquine le 105/110)
https://youtu.be/A3zVuPX9v4Q
Ahaha, merci pour ces belles vidéos de performance !
Je vois que tu as un compteur 130, sans la montre. Les 7c éco à partir de 1939 n'avaient-elle pas toutes la montre ?
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Hello.
Les 7C eco ont aussi la montre (comme les 7C du millésime 1938).
Une 7C de 1938
Inventaire de plus de 1 100 Tractions Avant survivantes : 7, 11 AL, 11 BL, 11 A et 11 B répertoriées de 1934 à 1945 par numéros de série, de coque et de carrosserie. 
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Ok, donc le compteur présenté par Relaxmax dans ses vidéos ne correspond pas aux 7C /7C éco, qui devaient être équipées de la montre.
Je continue mes recherches au sujet de la graduation compteur...
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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D'ailleurs, je suis à Lyon ce jeudi et ce vendredi, je vois un garage (Garage Gallien, spécialiste des anciennes) et j'aimerai si possible aller voir 1 ou 2 autres spécialistes sur la région (de Lyon) pour me faire une idée sur les petites urgences à réaliser
Je n'ai trouvé que Gallien comme "spécialiste restauration ancienne" du côté de Lyon. Difficile de trouver de vrais connaisseurs de la traction (pas quelqu'un qui me fait des modifs en ne respectant PAS les règles de l'art, ou ne connaissant que partiellement les spécificités d'une 7C éco...) Bref, un spécialiste traction !
Si jamais vous avez des références, n'hésitez pas
Merci !
Dernière modification par 11bl39 (26-08-2019 19:06:27)
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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J'ai retrouvé 2/3 vieilles vidéos ou on voit le compteur.
Une grimpette ou elle termine à un honorable 90, on est 4 dedans. https://youtu.be/WEXeDm7gvV0
Et une "Vmax" si on peut appeler ça comme ça (elle taquine le 105/110)
https://youtu.be/A3zVuPX9v4Q
Tout ça c' est au compteur........Mais est il juste?
4 dedans: des petits poids

"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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D'ailleurs, je suis à Lyon ce jeudi et ce vendredi, je vois un garage (Garage Gallien, spécialiste des anciennes) et j'aimerai si possible aller voir 1 ou 2 autres spécialistes sur la région (de Lyon) pour me faire une idée sur les petites urgences à réaliser
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Je n'ai trouvé que Gallien comme "spécialiste restauration ancienne" du côté de Lyon. Difficile de trouver de vrais connaisseurs de la traction (pas quelqu'un qui me fait des modifs en ne respectant PAS les règles de l'art, ou ne connaissant que partiellement les spécificités d'une 7C éco...) Bref, un spécialiste traction !
Si jamais vous avez des références, n'hésitez pas
Merci !
Salut
Je t ai déjà cité dans un message plus haut, a à peine une heure de Lyon, en plus si tu est de l Ardèche, tu as deux spécialistes dès traction à livrons sur Drôme (26), pat2d et raccka trac, tu peut déjà les appeler pour voir... sinon viens à époqu'auto en novembre tu aura plein de spécialistes à questionner .. 
Dernière modification par Jo38 (26-08-2019 23:06:53)
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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7eco39 a écrit :D'ailleurs, je suis à Lyon ce jeudi et ce vendredi, je vois un garage (Garage Gallien, spécialiste des anciennes) et j'aimerai si possible aller voir 1 ou 2 autres spécialistes sur la région (de Lyon) pour me faire une idée sur les petites urgences à réaliser
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Je n'ai trouvé que Gallien comme "spécialiste restauration ancienne" du côté de Lyon. Difficile de trouver de vrais connaisseurs de la traction (pas quelqu'un qui me fait des modifs en ne respectant PAS les règles de l'art, ou ne connaissant que partiellement les spécificités d'une 7C éco...) Bref, un spécialiste traction !
Si jamais vous avez des références, n'hésitez pas
Merci !
Salut
Je t ai déjà cité dans un message plus haut, a à peine une heure de Lyon, en plus si tu est de l Ardèche, tu as deux spécialistes dès traction à livrons sur Drôme (26), pat2d et raccka trac, tu peut déjà les appeler pour voir... sinon viens à époqu'auto en novembre tu aura plein de spécialistes à questionner ..
Oui oui, mais jeudi / vendredi je ne peux pas quitter Lyon, pas le temps malheureusement, l'idéal étant à proximité immédiate de Lyon dans un premier temps.
J'ai bien noté tes adresses, merci à toi !
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Pas de soucis
Sinon tu as renaissance auto nostalgie à cobas (69), ils sont souvent à epoqu'auto, après ils ne sont pas spécialiste en traction mais généraliste en anciennes, qu'a tu as faire en travaux d urgence comme tu dis ??
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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Ok merci, je vais regarder.
Rien d'urgent sur la voiture, mais je voudrai rapidement trouver un garage pour m'aider sur quelques petites bricoles (listées au début de ce topic) car je ne reviens pas sur Lyon avant quelques temps.
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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