( Question ) Désaccouplement des deux parties composant le tambour .

Tracnam · 30-07-2019 16:29:38

Bonjour à tous ,
Après désaccouplement des deux parties composant le tambour , est il possible de le recentrer au remontage sans outillage spécifique :?: et quel est le couple de serrage de ses deux éléments .

Simon 51 · 30-07-2019 20:13:21

Bonjour Marc je l'ai fait sur un tambour, j'avais trouvé au salon de Reims la partie ou il y a le cône en neuf j'avais un tambour avec le cône H.S. le centrage: j'ai monté un cône mâle de cardan sur un pivot de direction , coincer le pivot dans l’étau par la biellette de direction et mettre un comparateur sur la portée de freinage sans trop bloquer les vis qui remplacent les rivets et rebloquer les vis après ,refaire un contrôle mais il faut que le tambour tournait déjà rond avant, sinon c'est rectif. Je me sers aussi de ce montage pour contrôler les tambours pour savoir si ils tournent ronds. J'ai des vis a 100kgs (10.9), des écrous freinés comme ceux qui vont d'origine pour fixer les cardans sur la sortie de boite + coups de pointeau entre cuir et chair. pour le serrage, pour du M8 en 10.9 ils donnent 27,8Nm (2,84 Kgm) mais les miens ont été serrés plus que ça. (mais pas 1/4 de tour avant la rupture......)

Tracnam · 30-07-2019 20:55:44

Merci Henri , pour le moment je vais laisser ça en état en faite je posais la question pour pouvoir les nettoyer et les repeindre les cônes femelles sont en état , se sont des pièces accessibles donc je pourrai y revenir .

#1 30-07-2019 16:29:38

( Question ) Désaccouplement des deux parties composant le tambour .

#2 30-07-2019 20:13:21

Re : ( Question ) Désaccouplement des deux parties composant le tambour .

#3 30-07-2019 20:55:44

Re : ( Question ) Désaccouplement des deux parties composant le tambour .

Pied de page des forums