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Tu vois tracker, jacques s'adapte
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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C est pour ça que je lui ai collé pleins de shadoks qui se marrent 
Bonsoir
Je viens de rejoindre le club des utilisateurs des platines leds
C'est impressionnant la différence .
J'ai même poussé le bouchon plus loin en achetant les platines leds pour les feux jockey et phares ( pas encore installé)
Pour les puristes il vaut mieux le faire et éviter de se faire défoncer l'arrière de la traction par un bip qui n'a pas vu que l'on freine ou tourne .
Le tout est de toute façon réversible
CDLT
Thierry
Cool la sécurité n'a pas de prix 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Le plus important, pour les feux de freinage, c'est le 3ème stop, LED ou autre.
Ce n'est pas une question de puissance d'éclairage, mais parce qu 'on est maintenant habitué à regarder à cette hauteur, et non au raz du pare-choc.
+ 1000 ! 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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