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Une question m'habite: pourquoi le capot moteur des 15 six n'est il pas horizontal comme sur les 11?
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Il suffit de comparer le profil d'une 11 et d'une 15 pour s'apercevoir qu'il y a une difference d'environs 3 degrés de l'angle entre le capot et le pare brise. Pourquoi?
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Pour moi c'est la même coque…………..je ne comprend pas cette remarque…….et vous ..???
Dernière modification par Alaquinz (28-07-2019 23:41:45)
Alain
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M'en vais adhérer à la TU moi, histoire de ne rien perdre de ces questions existentielles 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Alaquinz a écrit :Une question m'habite: pourquoi le capot moteur des 15 six n'est il pas horizontal comme sur les 11?
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Il suffit de comparer le profil d'une 11 et d'une 15 pour s'apercevoir qu'il y a une difference d'environs 3 degrés de l'angle entre le capot et le pare brise. Pourquoi?
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Pour moi c'est la même coque…………..je ne comprend pas cette remarque…….et vous ..???Non la ligne de capot d'une 11 à vide n'est pas horizontale mais sur une longueur de 110cm elle descend à l'avant de 3cm
effectivement le point arrière de la charnière des volets de capot est le même mais à l'avant le point avant de cette charnière avance de 8 cm si je me rappelle bien donc ce point fait remonter le grand côté du triangle soit la longueur de la charnière si l'on considère que l'avant est resté à la même hauteur de:résultat du calcul>>0 degré 4 mn 12 sec (avec un peu de trigo tout en gardant à l'esprit quà la pression atmosphérique normale l'angle droit bout à 90°)
admettons que c'est insignifiant selon le rapport d'usure entre les pneus avant et arrière
nous pouvons considérer que c'est insignifiant...sans doute Alain une illusion d'optique causée par tes verres double foyersi sur un certain forum on commence à se poser des questions métaphysiques sur la genèse du capot de la 16 Ch ou ça va s’arrêter ? Au plus vite il leur faut remplacer l' administrateur par un psychiatre !!!! (JN)
https://i.postimg.cc/SXcT0Djy/Calcul-inclinaison-capot-11-et-15.jpg
C est peut être à cause des 16cv comme tu dis faut de la place
Jacques aime trop bien les chevaux

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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ONZAMALLE a écrit :M'en vais adhérer à la TU moi, histoire de ne rien perdre de ces questions existentielles
Pas la peine elles te sont rapportées ici...au moins tu peux bénéficier des conseillers en problèmes Métaphysiques
![]()
Oui…..exactement, question posée sur le forum d'en face mais pas par un membre du club.
Je n'ai pas vraiment compris la question d'ailleurs……
Cette 15 avait peut être les roues AR crevées…..!!!!!!ou alors la personne avait un compas dans l'œil pour trouver ces fameux trois degrés…….c'est vrai nous sommes en période de canicule.
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Autrement merci Jacques pour cette explication très claire……………
Je vais donc conseiller à ce monsieur de changer ses lunettes.
Dernière modification par Alaquinz (29-07-2019 12:49:37)
Alain
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C'est encore dans les "Accords de Paris" 3°
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Ahhhhh……………..ça c'est vraiment une très bonne idée…………...mais on va quand même attendre qu'il rentre de vacances.
Merci Jacques pour cette proposition et bon Rosé.
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Tien je vais faire comme toi en pensant à notre ami Pascal de Bédoin.......
Dernière modification par Alaquinz (29-07-2019 15:11:03)
Alain
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Alaquinz a écrit :Ahhhhh……………..ça c'est vraiment une très bonne idée…………...mais on va quand même attendre qu'il rentre de vacances.
Merci Jacques pour cette proposition et bon Rosé.
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https://si3.photorapide.com/invites/photos/2019/07/29z6ek.jpg
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Tien je vais faire comme toi en pensant à notre ami Pascal de Bédoin.......tu as bien raison !!
mais dis moi ton sac à main (de rosé) est télécommandable ? (JN)
Pro dar il est bide……….et les biles de la delecomante sont bide aussi
Comme Félicie...
Dernière modification par Alaquinz (29-07-2019 18:21:57)
Alain
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Je ne connais que Olivier qui possède une 11b et une 15 Six en bel état.
Aussi nous pourrions lui proposer ce dimanche soir à la fraîche d'aligner les capots de ses deux belles sur le parking d'Intermarché ou du Carrefour de Muret après en avoir bien entendu vérifié le niveau au laser coloré.
Nous nous engageons à ne pas mettre en doute son avis car vous conviendrez qu'il a ici fait preuve souvent de son savoir et de sa perspicacité.
Il pourrait ainsi un œil fermé prendre en ligne de mire simultanément les deux lignes de capot en se baisant et se relevant, en avançant et reculant, sans s'attarder car un quidam pourrait prévenir la voiture à hublots
Je pourrais moi meme vérifier si le réglage d'altitude de Madamemoulin à Javel a été exécuté convenablement, son carnet de bord initié par l'ancien et premier propriétaire ne mentionnant aucune reprise de ce réglage
Merci d'avance Olivier, nous pourrions ainsi renseigner ce forumiste et de la peut être lui éviter l'AVC ou meme pire le suicide qui guette certains pour moins que cela
Bon moi même je vais maintenant me mettre à l'ombre avec ma carafe de rosé de Loire (JN)
Expérience intéressante ...
Mais à faire en présence de quelque bureau VERITAS ou équivalent, mais je pense qu'on retomberait bien vite sur ce que tu as très bien décrit en #2
Ceci dit, ce n'est pas capot fermé que le moteur de la 15 surprend par ses proportions, par rapport à celui de la 11, mais bien capot ouvert.
L'extrémité AV du couvre culbuteurs passe très près de la barre centrale, pouvant donner l'impression, par effet d'optique, que le moteur remonte.
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Olivier
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dit moi Jacques , tu es resté au soleil cet apres midi ?? 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Roulez en BL, pas de problémes.....
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Olivier tu aurais pu nous mettre moteur "après" et non moteur "avant"…..!!!!!
Alain
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Olivier tu aurais pu nous mettre moteur "après" et non moteur "avant"…..!!!!!
Voilààà, mon cher Alain:
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Alaquinz a écrit :Olivier tu aurais pu nous mettre moteur "après" et non moteur "avant"…..!!!!!
????????? ?? ?????? ??, ??????? , ?? , ?
pourtant ton sac à main de rosé est vide depuis 13h45 !!!! (JN)
Eh oh Jacques ..........tu viens de me réveiller en sursaut..........
Je voulais parler de ce moteur là.
Alain
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C'est le même 
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Avec une telle mécanique, pas de risque que la Trac erre ! (je m'adapte aussi
)
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ONZAMALLE a écrit :Avec une telle mécanique, pas de risque que la Trac erre ! (je m'adapte aussi
)
ça me Trac asse quand même cette histoire de ligne de capot ... (JN)
Bon Jacques pour te rassurer…….après le rosé mais surtout après la sieste j'ai fais le teste.
J'ai pris ma 11B et ma 15 Solido au 1/18è avec mon mètre laser et en appliquant scrupuleusement ton savant calcul ……………..les capots ont bien une différence de 3 degrés.
Tu vas pouvoir dormir tranquille
Bonne nuit l'ami…………...
Alain
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