
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour à tous,
je vais refaire prochainement mon embrayage de 11cv, je compte conserver mon mécanisme, mais les linguets sont à changer...
J'en ai trouvé, mais il me manque les cales de réglage MR-3457-10 afin de procéder au montage...
Y aurait-il une bonne âme possédant ces cales qui soit prêt à me les prêter/louer le temps de l'opération ? Ce serait super sympa.
Merci
11 C 1955 ,2cv AZLP 1957, 250 SEC 1966, Peugeot 55TC 1953, Tobec LT1 1975
Hors ligne
tu es de où?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Vinc est dans le 02 a Chauny...
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
Bonjour à tous,
je vais refaire prochainement mon embrayage de 11cv, je compte conserver mon mécanisme, mais les linguets sont à changer...
J'en ai trouvé, mais il me manque les cales de réglage MR-3457-10 afin de procéder au montage...![]()
Y aurait-il une bonne âme possédant ces cales qui soit prêt à me les prêter/louer le temps de l'opération ? Ce serait super sympa.
Merci
Tu peux te rapprocher de la TU Champagne ou hauts de France
J'en ai emprunté ils étaient fabriqués par un gars de la TU
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
vinc a écrit :Bonjour à tous,
je vais refaire prochainement mon embrayage de 11cv, je compte conserver mon mécanisme, mais les linguets sont à changer...
J'en ai trouvé, mais il me manque les cales de réglage MR-3457-10 afin de procéder au montage...![]()
Y aurait-il une bonne âme possédant ces cales qui soit prêt à me les prêter/louer le temps de l'opération ? Ce serait super sympa.
Merci
Tu peux te rapprocher de la TU Champagne ou hauts de France
J'en ai emprunté ils étaient fabriqués par un gars de la TU
Pose la question à SIMON 51, il saura te guider!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
Hors ligne
Bonjour,
merci à tous de vos réponses.
donc j'habite dans l'Aisne, à côté de Chauny, mais pour la révision mécanique de ma trac, cela se passe chez mon père dans le Cotentin. J'ai emmené l'ensemble moteur-boite chez lui, il est beaucoup plus compétent que moi.
Pour la T.U, oui c'est une piste, mais je ne suis pas adhérent, alors j'ai un peu peur de me faire refouler.
Simon51 en fait parti?
Dernière modification par vinc (17-07-2019 13:52:26)
11 C 1955 ,2cv AZLP 1957, 250 SEC 1966, Peugeot 55TC 1953, Tobec LT1 1975
Hors ligne
Oui il en fait partie
Mais il connaît bcp de tractionnistes
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
.....Et dans le Cotentin il doit y en avoir!
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
Hors ligne
Hello,
normalement une solution a été trouvé !
vive l'entraide grâce au forum !
merci 
11 C 1955 ,2cv AZLP 1957, 250 SEC 1966, Peugeot 55TC 1953, Tobec LT1 1975
Hors ligne
Je suis du Nord Finistère je viens de terminer mon embrayage et j'ai les fameuses cales .tiens moi au courant si tu en as besoin en définitive .......
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
Hors ligne
hello,
Merci Pierre pour ta proposition, c'est très sympathique de ta part.
Au besoin je te tiens au courant!
merci et à bientôt sur le forum !
11 C 1955 ,2cv AZLP 1957, 250 SEC 1966, Peugeot 55TC 1953, Tobec LT1 1975
Hors ligne
Bien le bonsoir,
pour régler le mécanisme de ma Rosalie, j'ai fais faire cet outil
pour l'utiliser, monter le disque et fixer le mécanisme sur le volant moteur.
L'axe de l'outil peut servir de centreur au disque.
Placer l'outil et mettre un peu de craie sur les linguets.
faire tourner l'outil. Régler la position des linguet jusqu’à ce que l'outil marque dans la craie sur chaque linguet.
Quand tous les linguet sont marqués, petit coup de pointeau pour bloquer les écrous.
Le mécanisme d'embrayage de la Traction est identique, on peut donc appliquer la méthode.
Je vérifie les dimensions nécessaires pour la Traction et vous transmet les côtes sous peu.
A+
Eric
Hors ligne
Génial !
Super et simple d'utilisation
.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
J'ai fait un appareil de réglage pour les linguets d'embrayage que je vais prêter a Vinc voir dans technique pièces le 08/04/2019
reglage des linguets en 15-30 mn
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
Hors ligne
hello !
Grâce à Simon51, j'ai pu remonter et régler mon embrayage au poil, et très facilement.
Donc tout d'abord un grand merci à lui qui m'a prêté son outil en toute confiance, et avec qui j'ai passé un très bon moment à discuter Traction et NN.
Ensuite, bravo à son ingéniosité pour cet outil qui permet de régler les linguets très rapidement et facilement sans risque de se tromper.
https://forumgmt.fr/viewtopic.php?id=16929
Enfin, bravo au forum pour cette mise en relation et cette entraide
, et merci également aux autres membres qui s'étaient également proposé pour me prêter les touches de réglage.
A bientôt
11 C 1955 ,2cv AZLP 1957, 250 SEC 1966, Peugeot 55TC 1953, Tobec LT1 1975
Hors ligne
Moi aussi j’ai une NN de 1925.
Je vois qu’il y a des amateurs de Renault.
Hors ligne
Si on a des Renault, c'est pour avoir le plaisir de tomber en panne !!!
Alors qu'avec nos trac, il n'y a pas moyen

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Comment ça ??.
Moi ma NN va très bien.
Pas loin de 1000 kms depuis restauration et aucune panne .
N’oublions pas que c’est une grand mère de 1925.?
Hors ligne
Excellent
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
Hors ligne
Bonjour,
Outillage bien pensé d’ou gain de tempes au réglage. Michel (Titeauto)c'est pour cela que j'ai pris une Renault.....Je viens de passer les 4000kms avec juste une panne de queue de soupape de 0,03 trop forte sur environ 3-4mm un coup de pierre au tour et tout est rentré dans l'ordre. Les Renault ne tombent pas plus en panne que les autres. Vinc, content de t'avoir rendu service. 11bl1952du50
tu verra ce n'est que du plaisir a rouler en NN surtout quand il fait beau.
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
Hors ligne
Oup's Henri je pensait à la Caravelle

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Et moi, c'est une galéjade. Je n'ai rien contre les Rinos, Pigeots ou autres.
Il ne faut plus que je le dise, mais tout le monde sait bien ici que j'ai 2 Citrons en panne dans le garage...

Dernière modification par yann 30 (09-09-2019 21:51:55)
Moi j’etais content de libérer de le place dans l’atelier... comme il y avait un Combi wv que j’avais aménagé en camping car il y a... 40 ans... (moteur neuf, peinture neuve...), je l’ai donné à un jeune « passionné » par les Combi (me disait il...).
C’etait le seul véhicule sans chevrons. Ça le faisait de la place et j’étais persuadé qu’il était entre bonnes mains.
3 mois après il était vendu (cette fois). ?
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
Hors ligne