Circuit refroidissement / Surchauffe 11B

TIRCENO · 10-07-2019 12:39:38

Oui mais perso je réfère bien mieux le bas car le filtre métallique n'aura pas l'effet "chaussette" et emprisonnement des particules.

Jimmy11B · 12-07-2019 23:11:32

Bonsoir,

Je suis content, le problème à vraiment disparu !
Alors là technique du bas, fantastique !! J’ai eu du mal à le sortir tellement il a récupéré de résidus...
J’ai mis 1 kilo de cristaux de soude, le circuit a encore une petite couleur rouille mais de moins en moins après chaque rinçage.

Quand vous dites traitement chimique, vous pensez à quel produit ? Comme c’est une culasse en alu, j’ai préféré ne pas mettre d’acide chlorhydrique...

Merci et bon week-end !!

Jimmy11B · 13-07-2019 04:05:40

Denis34 a écrit :

Jimmy11B a écrit :
Bonsoir,
Je suis content, le problème à vraiment disparu !
Alors là technique du bas, fantastique !! J’ai eu du mal à le sortir tellement il a récupéré de résidus...
J’ai mis 1 kilo de cristaux de soude, le circuit a encore une petite couleur rouille mais de moins en moins après chaque rinçage.
Quand vous dites traitement chimique, vous pensez à quel produit ? Comme c’est une culasse en alu, j’ai préféré ne pas mettre d’acide chlorhydrique...
Merci et bon week-end !!
Un kilo pour 8 litres...je t'avais dit 2 cuillères a soupe...si tu as une culasse Alu tu rinces la soude entièrement l'Alu préféré un PH acide entre 4.5 et 7 que basique avec un kilo de soude tu est au moins a 12.5 de PH...là tu as fait fort...regarde si ta culasse n'a pas disparue...

Salut, oups, tout dépend de la taille de la cuillère big_smile
Pour l’instant elle est encore en place...

#76 10-07-2019 12:39:38

Re : Circuit refroidissement / Surchauffe 11B

#77 12-07-2019 23:11:32

Re : Circuit refroidissement / Surchauffe 11B

#78 13-07-2019 04:05:40

Re : Circuit refroidissement / Surchauffe 11B

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