moteur et cambouis

ONZAMALLE · 11-07-2019 20:40:35

Perso, j'ai eu pratiqué le rinçage en marche au GO, en particulier sur un INDENOR refait qui explosait toutes ses cartouches à huile auparavant à la remise en route. 15 minutes au ralenti avec un plein de carter au gasoil, et tout était oublié.

Opération un peu extrême, mais largement pratiquée à une certaine époque. En tout état de cause, à faire après mûre réflexion, et sous ta seule responsabilité...

TIRCENO · 11-07-2019 21:37:32

L'indenor n'est pas forcément le bon exemple, ces moteurs tourneraient avec du pipi de chameau qu'ils n'en verraient pas la différence.

Tiens ça me rappelle ces abrutis de top gear sad
https://fr-fr.facebook.com/pug504/video … 419263350/

ONZAMALLE · 11-07-2019 22:23:53

TIRCENO a écrit :

L'indenor n'est pas forcément le bon exemple, ces moteurs tourneraient avec du pipi de chameau qu'ils n'en verraient pas la différence.

Ben dans ce cas, donne nous donc le "bon exemple".

C022596 · 11-07-2019 23:35:30

Alaquinz a écrit :

Oui tu as raison………………car passer l'huile de vidange dans un filtre a café…….il va te falloir du temps
Tout du moins si c'est un filtre papier………………..!!!!!!!!!!

Ben moi je procède comme ça.
J’utilise une dizaine de bouteilles plastique que je coupe à mi-hauteur. Je retourne la partie haute et l'introduis dans la partie basse. Je pose sur chaque bouteille un filtre à café.
Les bouteilles sont posées dans un couvercle d’une gazinière pour éviter d’en mettre partout.

J’utilise cette méthode pour filtrer l’huile moteur, l’huile de boîte, et même le diluant synthétique que je récupère après avoir nettoyer mes pièces.

Alaquinz · 12-07-2019 00:36:58

Bon ok je m'incline
Tout simplement j'avais tenté cette méthode avec l'essence récupérée après le nettoyage des pinceaux
Vu le temps que ça mettait a passé j'ai vite abandonné
Je ne met nullement ta parole en doute
Ca dépend peut être du filtre utilisé.

Dernière modification par Alaquinz (12-07-2019 00:38:12)

11bl1952du50 · 12-07-2019 08:40:49

Bonjour Revenvrac..
Moi à ta place je sortirai le moteur pour tout nettoyer.
Je pense que le fond du carter est remplie de vase , tout le monde le sais très bien à l’époque les huiles ne valaient rien elles déposées dans le fond du carter et boucher tous les conduits d’huile.
Si ton moteur tourne bien il serait dommage que tu coule une bielle et toutes les conséquences derrière.
Mais la décision n’en tient qu’a Toi.
À discuter avec les vieux mécano qui ont connu cette époque il racontent que les moteurs ne tenaient pas dans le temps à cause de la qualité de l’huile de l’époque et que si il avait eu les huiles actuelle les moteurs auraient eu beaucoup moins de problèmes..
( a tu peint tes jantes ?)

Fred91270 · 12-07-2019 10:47:29

Tiens, ça me fait penser que j'ai quelques coussinets, déjà utilisés, qui proviennent de mon ancien moteur de 38, que j'avais gardé dans une boîte.

Je suppose que, seuls, ils ne sont d'aucune utilité, mais bon si qqun les veut pour décoration ou expérience, c'est cadeau tongue

TIRCENO · 12-07-2019 11:23:18

ONZAMALLE a écrit :

TIRCENO a écrit :
L'indenor n'est pas forcément le bon exemple, ces moteurs tourneraient avec du pipi de chameau qu'ils n'en verraient pas la différence.
Ben dans ce cas, donne nous donc le "bon exemple".

je n'en connais pas, je disais juste que les indénor sont un peu à part et je pense question robustesse, ne sont pas trop comparables à un moteur de traction. Ce n'est pas moi qui ai fait la réputation "d'indestructible" de ces moteurs (ni Lellouch d'ailleurs)

Quand je ne savais pas encore quoi faire de mes dix doigts, et que je trainais à la carrosserie Dersini ou au garage Heurteukant de Villers saint paul (60), je me souviens avoir fait une vidange sur un HY diesel de la coop du même village.

Lorsque j'ai ouvert le bouchon, accompagné d'un glop's, une espèce de mélasse est sortie, l'équivalent d'un 1/2 de litre peut être. Ne voyant plus "d'huile" sortir, j'ai refermé et j'ai mis les 4 l et quelques. J'ai fermé ma bouche, trop la trouille d'avoir fait une connerie.

Je ne sais pas depuis combien de temps ce camion tournait comme ça, ni combien de temps il a tourné après, ce que je peux dire c'est que le l'ai vu une paire de temps après,et ça me rassurait, on s'approvisionnait toutes les semaines à ce camion. Ces ambulants, ne coupaient pas le moteur lorsqu'ils nous servaient pour économiser démarreur et batterie, dans une journée le moteur tournait des heures au ralenti.

Fred91270 · 12-07-2019 17:05:06

Denis34 a écrit :

Faire un rinçage du bloc au fuel rouge ou au GO n'a rien de grave simplement il ne faut pas faire tourner le moteur...laisser tremper pendant au moins 3-4 heures et renouveler la manœuvre une paire de fois...et vous verrez toute la merde qui sort par le bouchon...Vous pouvez faire chauffer le fuel ou le GO en bidon de 5 litres dans un bain marie... et oui...

revenvrac a écrit :

J 'aime bien l'idée du nettoyant moteur, ou du rinçage au GO sans faire tourner en plusieurs fois, et ensuite effectivement récupérer l'huile de vidange et filtrer pour voir ....Pour l'instant je reflechis en prenant des forces pour le boulot de galérien qui m'attend peut être ..... Encore merci à tous .

J'avoue que l'idée du rinçage fuel me plaît aussi, mais alors deux questions:

1-quel litrage de fuel ? 4 litres ou ras-bord du bouchon de cache-culbu ?
2-après les rinçages fuel, il faut remettre de l'huile, faire tourner et re-vidanger pour retirer toute trace de fuel ?

C022596 · 12-07-2019 23:26:15

Alaquinz a écrit :

Bon ok je m'incline
Tout simplement j'avais tenté cette méthode avec l'essence récupérée après le nettoyage des pinceaux
Vu le temps que ça mettait a passé j'ai vite abandonné
Je ne met nullement ta parole en doute
Ca dépend peut être du filtre utilisé.

Je pensais bien faire en expliquant en détail la procédure. Apparemment j’étais pas clair sur mon premier message.
Effectivement si on se limite à un seul filtre, l’opération sera très longue.
Désolé de t’avoir agacé. Je vais essayer de me corriger.

Alaquinz · 12-07-2019 23:43:03

C022596 a écrit :

Alaquinz a écrit :
Bon ok je m'incline
Tout simplement j'avais tenté cette méthode avec l'essence récupérée après le nettoyage des pinceaux
Vu le temps que ça mettait a passé j'ai vite abandonné
Je ne met nullement ta parole en doute
Ca dépend peut être du filtre utilisé.

Je pensais bien faire en expliquant en détail la procédure. Apparemment j’étais pas clair sur mon premier message.
Effectivement si on se limite à un seul filtre, l’opération sera très longue.
Désolé de t’avoir agacé. Je vais essayer de me corriger.

Pour m'agacer il m'en faut vraiment beaucoup plus que ça……….!!!!!!!!!!
Comme indiqué ci dessus je me basais sur ma propre expérience d'où ma remarque.
Bonne soirée

TIRCENO · 13-07-2019 00:16:14

Alaquinz a écrit :

Pour m'agacer il m'en faut vraiment beaucoup plus que ça……….!!!!!!!!!!

a voir ..... big_smile

Alaquinz · 13-07-2019 10:01:37

Ah oui......la Romain tu as tapé dans l'mille......??

#26 11-07-2019 20:40:35

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