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Bonjour à tous ,
Suite à un petit plaisantin qui contait faire fortune sur mon dos ,je recherche toujours à acheter l'outillage pour régler les freins AV et AR .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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https://forumgmt.fr/viewtopic.php?id=8496
Voir le site de Gegé
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Faute d'avoir trouvé une douille qui va bien , j'ai fabriqué ça avec un manchon de 50 en PVC et je l'ai doublé avec la dimension inférieur la pièce rentre dans sons logement sans aucun jeu ,et le tout est suffisamment rigide pour faire les réglages .
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Marc
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J'ai supprimé les douilles excentrees du bas par des douilles concentriques!
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J'ai supprimé les douilles excentrées du bas par des douilles concentriques!
C'est à dire ?
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Marc
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Ah....les guides RC....
Il y a eu déjà un long débat la dessus....pour et contre
Alain
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Pour mon compte les excentriques sont en état et pour le réglage je trouve que c'est pas mal , les guides RC je ne connaissais pas donc
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Marc
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Il faut que les garnitures soient bien ajustées au diam du tambour 
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Bonne pioche 
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Faute d'avoir trouvé une douille qui va bien , j'ai fabriqué ça avec un manchon de 50 en PVC et je l'ai doublé avec la dimension inférieur la pièce rentre dans sons logement sans aucun jeu ,et le tout est suffisamment rigide pour faire les réglages .
https://i.postimg.cc/34CdFSVg/20190706-162216.jpg
Comment tu as fait avec ton PVC pour faire le cône de la fusée..????
*
Dernière modification par Alaquinz (06-07-2019 23:05:39)
Alain
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j'ai coupè un morceau de PVC pour caler ça l'air d’être centré , j'ai fait une premiére vérif qui apparemment tourne bien rond c'est sur l'idéal serai une douille métallique avec le cône qui va bien ou mieux trouver l'outil d'origine , bon pour l'instant je fait avec ..
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Marc
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Dailleurs si quelqu'un à les dimensions de cet outillage pour un refabrication je suis preneur
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Bonjour,
68 € chez Franssen...cela vaut-il la peine de refabriquer? 
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Bonjour,
68 € chez Franssen...cela vaut-il la peine de refabriquer?
Oui c'est vrai .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
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Bonjour je peut de prêté l'outil téléphone moi ,a+mamar! !!
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Bonjour je peut de prêté l'outil téléphone moi ,a+mamar! !!
Merci Mamar je reconnais ton bon cœur
, j'ai passé commande en début d’après midi chez Franssen et de toute façon j'en aurais encore besoin pour faire la 39 de mon copain , et les outils comme disait mon père ça mange pas de pain !
Encore merci .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
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