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#1 17-05-2019 22:25:46
- Neortic
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Carburateur 30DHT
Bonjour a tous,
J'ai un petit d'étanchéité sur un carbu 30 DHT.
La fuite se situe a l'opposé du tube d'émulsion, c'est a dire dessous, là où la partie venant du dessous de cuve rentre dans le corps du carbu, qui bloque la buse principale.....
Je ne suis pas certain d'etre très clair... 
Tant que le moteur tourne tout va bien mais lorsque j’arrête le moulin, l'essence s'égoutte ....
Pour pallier au souci j'ai mis un peu de pate mais ce n'est pas normal.
J'ai exactement le meme probleme sur mon U11 a moteur inversé, équipé lui d'un carbu 30 GHT....
Les "avant guerriste" avez vous eu ce probleme?
Doit-il y avoir un emboitement conique avec étanchéité a ce niveau?
Merci d'avance...
PH
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#2 17-05-2019 22:32:17
- Neortic
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Re : Carburateur 30DHT
avec une petite photo....
la fuite (l'écoulement se fait par là) se trouve au niveau de la flèche.
PH
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#3 18-05-2019 08:32:58
- LR539
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Re : Carburateur 30DHT
Si mes souvenirs sont bons, pas d'étanchéité à cet endroit
N'aurais-tu pas un niveau de cuve trop haut ? Essaie de mettre un joint sous le pointeau pour faire descendre le niveau de cuve
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#4 18-05-2019 14:25:05
- Neortic
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Re : Carburateur 30DHT
Merci Michel pour la précision.
Je pense effectivement a un "débordement" de la cuve vers la buse...
j'essaye le coup du joint....
PH
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#5 18-05-2019 14:27:18
- 11B57_78
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Re : Carburateur 30DHT
Merci Michel pour la précision.
Je pense effectivement a un "débordement" de la cuve vers la buse...
j'essaye le coup du joint....
Quelle sorte de joint et quelle épaisseur ?
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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#6 18-05-2019 18:04:51
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Re : Carburateur 30DHT
j oserais dire un joint de carbu!! 
#7 18-05-2019 20:12:20
- LR539
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Re : Carburateur 30DHT
Tout simplement un joint en fibre rouge
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#8 18-05-2019 21:42:42
- Neortic
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Re : Carburateur 30DHT
Tout simplement un joint en fibre rouge
Oui, juste histoire d'activer le pointeau plus tot et ainsi couper l'arrivée d'essence évitant le transfert vers la buse....
PH
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#9 18-05-2019 21:44:13
- LR539
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Re : Carburateur 30DHT
Voilà. Mais il faut assurer l'étanchéité entre le couvercle de carbu et le filetage du pointeau
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#10 19-05-2019 13:48:10
- Neortic
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Re : Carburateur 30DHT
J'ai donc testé ce matin, super il n'y a plus d'écoulement. Le pointeau était donc bien trop haut.
Un grand merci Michel.
PH
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#11 19-05-2019 20:51:19
- LR539
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Re : Carburateur 30DHT
Ces vieux, ça a encore de la mémoire 
L'essentiel, c'est que tu sois dépanné
J'espère que ta trac a encore assez d'essence quand tu roules normalement
Dernière modification par LR539 (19-05-2019 20:52:15)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#12 19-05-2019 21:28:35
- Neortic
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Re : Carburateur 30DHT
J'espère que oui.....
Dès que la météo le permettra je pourrai essayer....
PH
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