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#151 16-05-2019 14:30:06
- Ddenis
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Super, je vais regarder çà !
Pour la pompe, j'ai resserré (et il n'y a avait pas bcp de marge pour serrer plus), pas de différence, ca coule toujours. Donc le mal doit etre plus profond. A suivre.
Merci !
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#152 16-05-2019 15:37:27
- Alaquinz
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Super, je vais regarder çà !
Pour la pompe, j'ai resserré (et il n'y a avait pas bcp de marge pour serrer plus), pas de différence, ca coule toujours. Donc le mal doit etre plus profond. A suivre.
Merci !
Fait une photo de ta pompe et une flèche pour nous faire voir la fuite.
Alain
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#153 16-05-2019 17:11:06
- Ddenis
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Pas de pb, je fais çà au plus vite même si ca risque d'être compliqué avant ce WE.
Et quoi qu'il en soit, c'est dessous, à peu près au milieu de la pompe que tombent les gouttes. Je suppose qu'elles ruisssellent d'ailleurs et tombent de là parce que c'est le point le plus bas.
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#154 16-05-2019 17:22:31
- Alaquinz
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Non non c'est tout de suite…….. 
Bien souvent la pompe a essence est montée avec un joint liège, et si ou serre trop fort ça déforme l'embase de la pompe
Personnellement je la remonte à la pate et un joint papier
Dernière modification par Alaquinz (16-05-2019 17:22:52)
Alain
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#155 16-05-2019 17:42:12
- TIRCENO
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Beuh ? Un joint papier c'est un coup à pas être étanche 
Bon ok je sors et marche à l'ombre
Dernière modification par TIRCENO (16-05-2019 17:43:29)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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#156 16-05-2019 18:08:27
- Tracker
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
un joint liege enduit sur ses 2 faces de silicone rouge je serre a mi course pour pas ecrabouiller le tout,et 1/4 de tour de clé cake heures plus tard 
Dernière modification par Tracker (16-05-2019 18:10:01)
#157 16-05-2019 19:53:12
- AAA11A36
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Pour la pompe à essence, as tu vérifié le serrage des colliers d' entrée et sortie?Et les 8 ou 10 vis tout autour ?
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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#158 16-05-2019 20:50:51
- jean-michel09
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Déjà dit et redit les joins des filtres à huile vont bien 
Dernière modification par jean-michel09 (16-05-2019 20:52:33)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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#159 16-05-2019 22:10:08
- Alaquinz
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Déjà dit et redit les joins des filtres à huile vont bien
https://i.postimg.cc/k2TR2dqp/4-joints-vidange-filtre-huile-hiflofiltro.jpg
Oui mais j'ai l'impression que la fuite est entre la pompe et le bloc moteur…...sauf erreur de ma part
Alain
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#160 16-05-2019 23:06:48
- Bellonze
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Pour l'aiguille du compteur qui oscille il est bon de mettre une ou deux gouttes d'huile dans la gaine. En te contorsionnant tu arrives à trouver la fixation de la gaine derrière le compteur au tdb, tu la dévisses, ça se fait normalement à la main, mais parfois il faut des doigts made in Facom, une fois dévissée tu fais dégouliner de 'huile dedans...enfin, deux grosses gouttes
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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#161 17-05-2019 00:25:24
- AAA11A36
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Oui, de l' huile silicone pour machine à coudre!!
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
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#162 17-05-2019 07:16:06
- Fred91270
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Pour l'aiguille du compteur qui oscille il est bon de mettre une ou deux gouttes d'huile dans la gaine. En te contorsionnant tu arrives à trouver la fixation de la gaine derrière le compteur au tdb, tu la dévisses, ça se fait normalement à la main, mais parfois il faut des doigts made in Facom, une fois dévissée tu fais dégouliner de 'huile dedans...enfin, deux grosses gouttes
C'est ce que j'ai fait
Dévissé, sorti la gaine du tablier dans le compartiment moteur, je l'ai accrochée en hauteur et fait couler de l'huile à chaque fois que je passais devant, jusqu'à ce que ça sorte de l'autre côté.
#163 17-05-2019 08:48:03
- TIRCENO
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Oui, de l' huile silicone pour machine à coudre!!
+1
(Elle "singer" bien 
)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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#164 17-05-2019 10:36:13
- Ddenis
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Hello,
Merci à tous. Pas encore eu trop le temps de regarder, mais j'ai déjà resserré les 8 vis autour (qui étaient déjà bien serrées), ca n'a rien changé. Je regarde les colliers rapidement.
Quant au câble de compteur, merci pour le tuyau ! J'ai de l'huile pour machine à coudre, je vais faire çà :-)
A suivre,
DENIS
Dernière modification par Ddenis (17-05-2019 13:00:02)
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#165 17-05-2019 12:58:49
- Gégé
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
AAA11A36 a écrit :Oui, de l' huile silicone pour machine à coudre!!
+1
(Elle "singer" bien
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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#166 17-05-2019 13:56:18
- Luckycath
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Hello,
Merci à tous. Pas encore eu trop le temps de regarder, mais j'ai déjà resserré les 8 vis autour (qui étaient déjà bien serrées), ca n'a rien changé. Je regarde les colliers rapidement.
Quant au câble de compteur, merci pour le tuyau ! J'ai de l'huile pour machine à coudre, je vais faire çà :-)
A suivre,
DENIS
Serrer fort des vis sur du zamac, c est l'assurance qu'il se déforme.
Valable pour pompe à essence mais aussi embase de carburateur.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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#167 17-05-2019 14:23:19
- titeauto
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
AAA11A36 a écrit :Oui, de l' huile silicone pour machine à coudre!!
+1
(Elle "singer" bien
+1
Et "PFAFF"
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#168 17-05-2019 18:12:35
- AAA11A36
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Je vois qu' il y a des "couturières" parmi nous!!
Romain: Peugeot n' en a pas fait des fois?
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#169 17-05-2019 18:50:48
- TIRCENO
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Peugeot a tout fait ! et de très belle machine à coudre mécanique, d'ailleurs je suis preneur si tu en connais une.
@ Titeauto : on se serre les "coude (s)" 
et re- PFAFF
Ah oui ! Désolé pour la dérive du post 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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#170 17-05-2019 18:57:35
- moux
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
le serrage des écrous doit être de 1Kg donc serrage sans forcer et pour la fuite, il faut espérer que l'essence ne passe pas vers le moteur car tu risques d'avoir des problèmes 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
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#171 17-05-2019 20:07:19
- Gégé
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
le serrage des écrous doit être de 1Kg donc serrage sans forcer et pour la fuite, il faut espérer que l'essence ne passe pas vers le moteur car tu risques d'avoir des problèmes
Avec un marteau alors ? ...
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#172 29-05-2019 16:22:42
- Ddenis
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Hello,
Ca y est, il recommence à faire beau, je vais pouvoir bricoler un peu.
el plus urgent est à mon avis de régler la fuite de la pompe à essence. J'ai trouvé des kits de réparation sur le web, mais voilà ma question naive du jour : comment savoir si ma pompe est une SEV ou un Guiot, puisque les deux kits existent ? :-)
Merci,
DENIS
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#173 29-05-2019 16:30:03
- Alaquinz
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Poste une photo de ta pompe tu auras la réponse
Ou alors :
*
Dernière modification par Alaquinz (29-05-2019 17:21:06)
Alain
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#174 29-05-2019 19:40:41
- Ddenis
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Voilà :
Donc je dirais Guiot, j'ai bon ? :-)
Après étude plus poussée, la fuite semble être au niveau de l'axe du levier de la pompe.
J'aurais une autre question, les pompes sont elles compatibles entre elles ?
Par exemple, pourrais-je mettre celle-là :
https://www.pat2d.com/pompe-a-essence-c … -78-00.htm
dans l'aventualité ou je n'arriverais pas à sauver la mienne ou au moins pour rouler le temps que je la remette en état ?
MErci !
DENIS
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#175 29-05-2019 19:56:30
- Alaquinz
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Re : Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)
Oui ça c'est une Guiot
Le modèle que montre de Pat n'est pas pour ton auto mais plus pour un modèle d'avant guerre
Avec un kit il n'y a pas de raison que la tienne ne fonctionne pas.
Alain
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