
Vous n'êtes pas identifié(e).
Je l'avais promis .. de tout vous dire,
bon j'étais sur une 7 C 1934 octobre dans son jus, (celle de mon père était de novembre,( donc j'y vais voir ( 900 km aller retour .) mais ça c'est pas fait.. le prix du vendeur était un peu élevé mais on était d'accord d'accord après discussion .. si je l'achetais tout dépendait de l'état de la chose , et là....
boite vitesse cassée ( sans doute le couple conique m'a dit Christophe que j'ai consulté) et irréparable et irremplaçable par une autre comme vous le savez tous ce n'e'st pas le meme modèle entre avril 34 et mai 1935 cd'ou introuvable tant en boite qu'en pièces,bref je épouvantas aller me brosser ( comme dirait Michel)pour réparer cela, de plus choc latéral arrière droit ancien mais déformant sans doute( je n’ai pas pu mesurer les hauteurs sous coque) la hauteur de l'essieu arrière à cet endroit d'ou affaissement de l'avant gauche par compensation et compression de la barre de torsion d'environ donnant une différence d'environ 8/10 cm entre aile droite et gauche avant mesurée entre le so et l'aile .. enfin impossible de démarrer le moteur.. ensuite sellerie à refaire entièrement, mais enfin cela au moins c'était visible..
Voila je suis rentré et je continue à chercher..... Bonne journée à tous
Revenvrac
Georges
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Donc, tu peux encore rêver de ta future ………………..
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Dommage c'est un beau modele, les prix des voitures a restaurée ce sont sacrement envolée ces dernier temps, apres une 34 a restaurée passablement complete ça se donne rarement.
Pour la boite de vitesse c'est loin d'etre la piece introuvable sur une 34. J'en ai trouvé plusieurs depuis le temps que j'en cherche et j'en vois encore assez regulierement sur leboncoin ou en bourse (encore cette année il y en avait une a Reims, et le vendeur ne le savait pas lui meme ...).
Pour le choc arriere c'est plus genant, car passage chez le carrossier obligatoire.
Bon courage pour ta recherche mais ce n'est pas introuvable ! D'ailleurs rien n'est réellement introuvable.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Dommage c'est un beau modele, les prix des voitures a restaurée ce sont sacrement envolée ces dernier temps, apres une 34 a restaurée passablement complete ça se donne rarement.
Pour la boite de vitesse c'est loin d'etre la piece introuvable sur une 34. J'en ai trouvé plusieurs depuis le temps que j'en cherche et j'en vois encore assez regulierement sur leboncoin ou en bourse (encore cette année il y en avait une a Reims, et le vendeur ne le savait pas lui meme ...).
Pour le choc arriere c'est plus genant, car passage chez le carrossier obligatoire.
Bon courage pour ta recherche mais ce n'est pas introuvable ! D'ailleurs rien n'est réellement introuvable.
rien n est introuvable sauf si les ferrailleurs sont déjà passés 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Merci à tous ,
L'espoir renaît ....en fait la quête est deja gratifiante, mais c'est vrai que les prix ne vont pas en s'envolant, ce qui n'est pas ma finalité, mais comme il faut bien revendre un jour.. ( j'ai 73 ans me dit ma femme)... essayons de retomber sur le prix de nos passions au mieux .
je continue , mais la 7 C de 34 c’était juste l’occasion d'un modèle rare...je pense que vais plutôt pencher vers une 11 bl de 37/38 en roues pilotes bien sur et moteur perfo .. si vous connaissez quelques chose..; déjà merci à tous .
Bonne soirée
Georges
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une 11B Limousine de juin 37 entièrement restaurée......ça te tente.....????????
Alain
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Si tu veux des roues Pilote plutot 38-40. Car pas de roue pilote en 37.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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une 11B Limousine de juin 37 entièrement restaurée......ça te tente.....????????
Salut Alain,
Peux tu m'en dire plus en mp
Merci d'avance
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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Ya celle ci une 7 C, ( 2 eme page du site :"les anciennes.com)
https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 … h=traction
L'annonce précédente c'est la 7 de 34 que je suis allé voir
Georges
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C'est pas loin de chez moi, mais ne la connais pas!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Si tu veux des roues Pilote plutot 38-40. Car pas de roue pilote en 37.
Pour le moteur perfo a partir de 39. non?
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Dav45 a écrit :Si tu veux des roues Pilote plutot 38-40. Car pas de roue pilote en 37.
Pour le moteur perfo a partir de 39. non?
Oui Fevrier/Mars 39. Mais un pre-perfo marche deja tres bien.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Alaquinz a écrit :une 11B Limousine de juin 37 entièrement restaurée......ça te tente.....????????
Salut Alain,
Peux tu m'en dire plus en mp
Merci d'avance
Bonsoir Seb
As tu reçu ma réponse……???????
Alain
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Bonjour Georges, content d'avoir de tes nouvelles.
je pense que vais plutôt pencher vers une 11 bl de 37/38 en roues pilotes bien sur et moteur perfo .. si vous connaissez quelques chose...
Si tu cherches une BL d'avant-guerre avec moteur Perfo et roues Pilote, donc non bidouillée, c'est un modèle 1939 que tu devras chercher et non une 37/38.
Il se trouve que j'en connais une... 
_____________________________
ex 11 légère Performance 3 juin 1939... et chiffon Trekking Senso S 24 m²
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seb54 a écrit :Alaquinz a écrit :une 11B Limousine de juin 37 entièrement restaurée......ça te tente.....????????
Salut Alain,
Peux tu m'en dire plus en mp
Merci d'avance
Bonsoir Seb
As tu reçu ma réponse……???????
Salut Alain,
Non je n'ai rien reçu!
J'essaie de mon côté.
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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Alaquinz a écrit :seb54 a écrit :Salut Alain,
Peux tu m'en dire plus en mp
Merci d'avance
Bonsoir Seb
As tu reçu ma réponse……???????Salut Alain,
Non je n'ai rien reçu!
J'essaie de mon côté.
Ah…...problème
Je viens de te répondre tu devrais avoir mon Mail maintenant.
*
17 h10...……….toujours rien
*
Envoyé message et photo à 17h42
Dernière modification par Alaquinz (16-05-2019 19:14:38)
Alain
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Alain,
bien reçu et répondu mais je ne regarde les mails que le matin avant d'aller au boulot ! D'ailleurs, vas être en retard.
la bonne journée à tous
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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Alain,
bien reçu et répondu mais je ne regarde les mails que le matin avant d'aller au boulot ! D'ailleurs, vas être en retard.
la bonne journée à tous
Vu Seb......
Bonne journée
Alain
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Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
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