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Bonjour,
faut il mettre une pâte pour rendre étanche le joint embase du carburateur en bakélite ainsi que le deuxième joint simple. Sur carburateur 34.
je voudrais aussi le changer pour un 32 est ce possible ?? ET OU UN TROUVER UN ??
Merci à tous pour vos infos et bonne journée
LAZARE DU 67
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Pour un 32 demande à Onzamalle...........sinon Negotroc ou Rackkatrac.
Alain
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A Vagney ce we
http://cvaam.e-monsite.com/agenda/bourse-de-vagney.html
A Soultzmatt le we d'après
http://cvaam.e-monsite.com/agenda/bours … cvaam.html
Ou ce we chez moi
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Il y a un empilement de joints papiers entre chaque "étape" du montage d'un carbu
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Voilà ce qui est indiqué dans Votre Citroën 7-11-15 édition 1957 au chapitre consacré à la 15 :
"à partir de la pipe : 1 joint Reinz, le protecteur en tôle garni d'amiante, 1 joint Reinz, un joint épais Ferodo, 1 joint Reinz et enfin le carburateur."
Pas de pâte à joint.
Dernière modification par Herve51 (18-04-2019 15:12:32)
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bonjour,
Hier j'ai eu les joints un en bakélite et un joint en carton démontage fait nettoyage de la plaque en tôle au niveau de l'emplacement du joint puis remontage sauf que le joint bakélite était trop épais , donc j'ai remis l'origine changement du joint carton remontage tout est étanche je vais revérifiez ce matin mais elle tourne pas mal.
voulais aussi changer la collerette en caoutchouc du filtre à air mais la refab ne semble pas aller je n'arrive pas a descendre le filtre à air pour pouvoir le viser pour le fixer.
Reste le réglage du ralentie mais la je sèche.
BONNE FÊTE DE PÂQUE A TOUS et merci de vos conseils
LAZARE DU 67
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