
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour à tous,
Qui a déjà essayé de rouler à l'éthanol E 85 avec une traction ? Faut-il effectuer des modifications au carburateur ou est-ce impossible pour l'instant ? Je me pose cette question alors que des tractions roulaient au gazogène pendant la guerre
Roland
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
Hors ligne
IL faut demander à EMB !! La "croisière noire" (Biotrek Africa) était -si je me souviens bien- un test pour l'Ethanol
http://www.lefigaro.fr/automobile/2007/ … frique.php
ET le PV des Mines de la traction cite l'alcool dans les carburants à utiliser , entre autres !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Il y a probablement des modifications a faire, j'ai d'ailleurs un dictionnaire de pièces détachées de 1939 avec tous les additifs jusqu'en 1941, dont ceux qui traite des montages gazogène et alcool d'usine.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
Hors ligne
Jérome a travaillé sur ce sujet il y a quelques années: https://jeromecollignon.blog4ever.com/l … ion-rouler
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne