Questions générales utilisation traction (Edit : calage allumage)

Neortic · 10-03-2019 22:07:51

Pour dégarnir les portes, tu pousses les collerettes contre la porte, tu dégage alors effectivement la petite goupille cylindrique que tu chasses avec un petit chasse-goupille en prenant soin de ne pas la perdre....

Tu pourras ensuite récupérer les cuvettes et les ressorts....

Ensuite glisser entre la garniture et la porte une lame large style couteau a mastic pour faire levier et dégager les agrafes de porte....

Attention le haut de la garniture pour etre pris sous le cadre intérieur de fenêtre....

Ddenis · 10-03-2019 22:40:13

Super clair, merci !
C'était donc juste des goupilles.
A moi les fenetres qui ferment, alors ! :-)

Alaquinz · 10-03-2019 23:29:01

+1 avec Pierre Henri..............idem pour poignée et manivelle de lève glace.

Dernière modification par Alaquinz (10-03-2019 23:30:24)

Ddenis · 11-03-2019 21:08:32

Super, je m'y lance ce we, merci !

Chti91 · 16-03-2019 23:24:32

J' ai mis des leds de chez Planete Led seulement à l'arrière pour que la centrale puisse fonctionner et j'ai collé sur la carrosserie sous les cabochons du réflechissant autocollant gris- blanc genre nid d' abeille. Et là, ça éclaire !
J'en ai mis aussi aux feux de position et aux stops. J' ai aussi ajouté un 3ème stop discret derrière la lunette que j'ai bricolé sur la base d'un led d' aspect blanc 12v fin que j'ai trouvé sur le net. J' ai ajouté un convertisseur 6/12v pour le stop.

Ddenis · 24-03-2019 13:18:57

Hello,

je relance d'une nouvelle question naive de débutant (qui a déjà 2000km en 45 jours lol :

10- Je perd régulièrement un enjoliveur (avant gauche) car le filletage dans lequel se place le boulon qui retient l'enjoliveur est usée. Y a-til une ruse connue, car je dois avouer qu'à part changer la jante, je ne vois pas trop comment corriger çà :-/

Merci.

DENIS

Alaquinz · 24-03-2019 13:39:22

Tu le remontes avec du frein filet rouge (Loctite)......comme ça il sera bloqué
Attention au démontage

Gégé · 24-03-2019 13:42:18

Bonjour Denis,

filets rapportés Helicoil

Ursulon · 24-03-2019 14:03:24

Ddenis a écrit :

Hello,
je relance d'une nouvelle question naive de débutant (qui a déjà 2000km en 45 jours :
10- Je perd régulièrement un enjoliveur (avant gauche) car le filletage dans lequel se place le boulon qui retient l'enjoliveur est usée. Y a-til une ruse connue, car je dois avouer qu'à part changer la jante, je ne vois pas trop comment corriger çà :-/
Merci.
DENIS

Pour celle de Domdej, j'ai récupéré le support d'enjoliveur sur une jante qui était HS.
Il y a 4 points de soudure qu'on élimine facilement en perçant.

Ensuite, si on a pas de quoi souder, on peut le visser sur la bonne jante.

Dernière modification par Ursulon (24-03-2019 14:10:34)

Tracker · 24-03-2019 14:39:33

Met un Rivet écrou dans le trou de la jante

Neortic · 24-03-2019 14:57:47

Denis ,

tu peux essayer de sauver le taraudage de la patte de la jante en donnant 3 ou 4 coup de pointeau juste sur la périphérie du trou taraudé...

Cela devrait redonner un peu de mordant...C'est facile a faire. Essayes.

Par contre mefies toi si tu ne fais rien tu risque de perdre définitivement ton enjo, parfois il part a l'inconnu et avec les herbes qui commencent a pousser sur les bas-cotés....

LR539 · 24-03-2019 14:59:14

Rivet écrou, ou un écrou soudé derrière la patte

Ddenis · 24-03-2019 15:34:09

Super merci !
Je vais tenter du petit coup de pointeau sans doute en attendant, mais pour le long terme, merci pour le conseil sur le rivet-ecrou (je ne connaissais même pas lol .
Si je peux juste me permettre, connaissez vous le diamètre du boulon (donc la taille du rivet ecrou à prendre) ? Merci une fois de plus !

Dernière modification par Ddenis (24-03-2019 15:34:20)

Tracker · 24-03-2019 17:57:50

C est le diamètre de ton boulon !! bored roll

Ddenis · 24-03-2019 18:05:11

Hum certes... mauvais réflexe, j'ai l'habitude de lutter avec des tailles bizarres, métriques et impériales, en 32e de pouces, j'imagine qu'il n'y a pas ce genre de piège ici :-)

DENIS

7/15-08 · 24-03-2019 19:25:18

Cà foire vite car peu de filets en prise.
Comme LR539, je perce + gros le taraudage de la patte, et je soude un écrou derrière et çà ne bouge plus smile

trac83 · 24-03-2019 20:02:09

Salut

L'écrou soudé derrière fonctionne bien mais oblige souvent à placer la roue à l'arrière de la voiture. A l'avant c'est plus compliqué avec le peu de place disponible entre l'extrémité du cardan et le support d'enjoliveur.
Autre solution chez nos chers revendeurs, il y a ça
https://www.pat2d.com/filet-rapporte-pour-roue-bm.htm
Jamais utilisé mais ça doit pouvoir le faire. C'est moins cher que de racheter un enjoliveur à chaque sortie.

smile

Ddenis · 24-03-2019 23:04:55

Super, merci pour vos conseils !
Le filet rapporté a l'air de n'être ni plus ni moins qu'un rivet écrou, non ? QUoi qu'il en soit, comme j'ai une commande à passer chez pat2d, c'est l'occasion !

Merci

DENIS

Tracker · 24-03-2019 23:18:42

Le prix n est pas le meme un écrou Rivet c est quelques centimes et le filet rapporté sur de la tôle fine je reste septique

Ddenis · 04-04-2019 21:10:15

Attention, question naive n° 11 :-)

11- Le moment est venu de refaire un peu mes niveaux. je suis toujours nickel en huile mais le niveau du liquide de refroidissement a baissé un peu.
Je compte donc lui en remettre mais... lequel ?
J'ai cru comprendre que les mélanges étaient mal venus, c'est juste histoire de mettre un complément de celui que j'ai déjà et ne pas faire de boulette. Voilà une photo du liquide actuel :

J'ai bien compris qu'on pouvait normalement déterminer le type de liquide en fonction de sa couleur mais je me permets de préciser que je suis daltonien :-)
J'ai demandé de "l'aide à un ami" qui n'a pas réussi à décider si mon liquide était vert ou jaune (ca a l'air de dépendre de l'angle de vue). :-)
Puis il a généreusement versé dedans l'équivalent de trois verres de liquide de froidissement jaune qu'il utilise pour sa 4L (Liquide pour Dacia-Renault, à base de monoéthylène glycol, type D).
Je dois :
1- le frapper et rapidement purger mon système de refroidissement ?
2- le remercier car c'est ce qu'il faut ?
3- c''est pas ce qu'il faut mais c'est pas grave, si c'est juste 3 verres ?

Et cela m'amène à ma question 12 qui est un 11 bis, finalement :

12- Au vu de la photo ci-dessus, est-ce que mon niveau est bon ? Il me semble que le surplus est directement vidé sous la voiture, c'est juste histoire de ne pas en mettre inutilement trop à chaque fois.

Merci une fois de plus pour votre aide :-)

DENIS

LR539 · 04-04-2019 21:20:15

Le "bon" niveau, c'est quand tu as -à froid- à peu près 1 cm au dessus du faisceau

Et à mon avis le mélange de liquide de refroidissement n'est pas un grand risque

titeauto · 04-04-2019 21:52:55

Faire attention de ne pas mélanger Minéral et organique!

TIRCENO · 04-04-2019 21:58:44

La daltonie, je connais, j'y suis allé, tout ce qui est rouge et vert c'est marron, c'est pas drôle et ça handicape dans certain cas duhuh

Trouve toi un beau liquide de refroidissement jaune wink On dit que les liquides pas cher ne sont pas terribles, perso, je ne mets que ça ! on est pas bien riche ici tongue et franchement quand tu penses qu'à l'époque ces voitures tournaient avec de l'eau de pluie et éventuellement pour ceux qui y pensaient avec un peu d'antigel à diluer, ce n'étaient surement pas pire.

(et tu peux en mettre une à ton pote, si tu ne sais pas pourquoi, lui saura ! c'est du préventif !! lol )

Ursulon · 04-04-2019 22:06:16

TIRCENO a écrit :

La daltonie, je connais, j'y suis allé, tout ce qui est rouge et vert c'est marron, c'est pas drôle et ça handicape dans certain cas
Trouve toi un beau liquide de refroidissement jaune On dit que les liquides pas cher ne sont pas terribles, perso, je ne mets que ça ! on est pas bien riche ici et franchement quand tu penses qu'à l'époque ces voitures tournaient avec de l'eau de pluie et éventuellement pour ceux qui y pensaient avec un peu d'antigel à diluer, ce n'étaient surement pas pire.
(et tu peux en mettre une à ton pote, si tu ne sais pas pourquoi, lui saura ! c'est du préventif !! )

Attention au liquide jaune: celui qui est obtenu par 1 volume de liquide +5 volume d'eau est a proscrire pour les radiateurs.

Quant a l'autre,:-30°, 12,50€ en bidon de 5L , je l'utilise depuis 23 ans dans ma Traction et mes autres voitures.

Ddenis · 04-04-2019 23:27:50

Ok, super, merci pour tous conseils.
Je vais donc compléter avec du jaune, bidon de 5L, grade D.

A bientôt pour une nouvelle question débile ! :-)

DENIS

#101 10-03-2019 22:07:51

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