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Bonjour à tous,
je vous explique mon problème. Je voudrais savoir quel est l'ordre des joints pour remonter le carbu sur la pipe d'admission.
est-ce pipe d'admission,joint papier, cale thermique,joint papier, écran protecteur, joint papier et carbu ?
ou pipe d'admission, joint papier, écran protecteur, joint papier, cale thermique,joint papier et carbu ?
car je viens de regarder les photos du démontage de mon moteur avant restauration et la cale thermique était positionnée dessous le carbu et par dessus l'écran tôle protecteur. Mais alors dessous l'écran tôle de protection on ne met pas de cale thermique ?
merci de vos lumières !
Patrice (52 ans )- Cognac (Charente-16)- 11 B 1956
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Selon le dictionnaire des réparations (OP103 §6) :
Placer dans l'ordre suivant sur la bride de la tubulure d'admission
1 joint Hugo Reintz.
1 joint épais (4 mm)
1 joint Hugo Reintz.
l'écran de protection.
1 joint Hugo Reintz..
le carburateur.
Intercaler une rondelle éventail sous chaque écrou, serrer énergiquement, (utiliser la clé 1620-T, voir Pl. 35, fig. 2)
Dernière modification par thierryvalk (16-03-2019 12:48:53)
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C'est bien ce que j'ai lu, mais comment ce fait-il que j'avais une cale épaisse sous le carbu. Je viens de voir la même chose sur un autre moteur 11D qui est à restaurer.
Voici mon moteur en photos avant démontage :
j’espère qu'elle est assez visible. Alors pensez-vous que ce serait une deuxième cale "thermique" faite pour faciliter le démarrage à chaud ?
Patrice (52 ans )- Cognac (Charente-16)- 11 B 1956
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La cale épaisse est une cale d'isolation thermique !!

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Salut
Le catalogue des pièces détachées représente pour le perfo et pour le 11D un joint de carburateur épaisseur 5 mm (quantité 1) montée en premier sur la tubulure d'admission et un joint de carburateur épaisseur 6/10 (quantité 1) monté par dessus l'écran de carburateur.
Donc montage "comme on peut" avec les joints fournis par nos chers revendeurs.
Pour ce qui est du montage de l'embase du carburateur, je dirai : rondelle plate, rondelle groover et écrou car le serrage se fait sur de l'alliage.

Olivier Cab artisanal 7C 36, 11 BL 54, 2cv4 74 et C5 tourer 09 Vidauban (83)
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pour le montage joints sur carburateur , je fais comme Thierry 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Merci à tous pour votre aide. Je vais donc procéder comme a dit Thierry !
Patrice (52 ans )- Cognac (Charente-16)- 11 B 1956
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