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titeauto a écrit :Dommage que cela existe pas pour les clignotants.
Le papier alu
...........mais bien sûr..........il faut voir avec la marmotte.........!!!!!!!
Trouve une jeune marmotte parce qu'avec le temps l'alu (du chocolat) s’oxyde et se terni...
Un déflecteur blanc fonctionne déjà pas mal...
PH
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Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Vous êtes super en forme 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Lieutenant Konrad a écrit :Jean03 a écrit :pour les cabochons blancs, il existe des ampoules à leds culot BA9S, en lumière orange, du plus bel effet..!
C'est ce que j'ai fait : des LEDs oranges dans des cabochons blancs.... Ni vu ni connu j't'embrouille !
Bonsoir, même à l arrière tu as mis des cabochons blancs ?
Non. J'ai mis des cabochons blancs seulement à l'avant. Mais je me suis trompé... j'ai mis des cabochons blancs de 15/6 alors que j'aurai du mettre des 11... Je verrai si je peux en échanger ou en trouver d'autres à l'occasion.
A l'arrière j'ai mis des clignotants jocket en verre (donc orange oblige) avec des LEDs à l'intérieur.
Pour masquer des trous de perçage dans la carrosserie, j'ai dû le placer plus bas que la normale, et non pas de part et d'autre de la plage arrière (que je n'avais aucune envie de percer).
Olivier - 11BL de 1951 - Son et Lumière de Cléry Saint André (45) // Liberté - Les Combattants de l'Ombre
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Des cabochons blancs de 15/6.........ah oui.......j'aimerai bien connaître la différence avec ceux de 11..????
Alain
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Peut être que je me trompe... et que ça n'est pas relatif au modèle, mais
En terme de cabochons, il y a :
ceux là. C'est ceux que j'ai installé... (pour moi c'est un cabochon de 15/6, mais je peux me tromper...)
Les deux autres ci dessous me semblent être des 11...
ceux là dont le plastique est très transparent.
ceux là. dont le plastique est plus opaque.
... Mais si tu as des infos plus précises, voir des corrections, je suis preneur.
Dernière modification par Lieutenant Konrad (06-03-2019 13:15:37)
Olivier - 11BL de 1951 - Son et Lumière de Cléry Saint André (45) // Liberté - Les Combattants de l'Ombre
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Apres 52 pour 11 ou 15 les cabochons de clignotants sont les mêmes.
Ce que tu montres ce sont juste des fantaisies de refabrication
Il y a blanc AV droit et AV gauche
Rouge AR droit et AR gauche en montage d'origine.
Il est certain que les oranges sont plus visibles.
Alain
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D'accord. Merci pour ces précisions.
Et du coup... Quel est le modèle d'origine sans fantaisie, celui avec la couverture noire ? ou l'autre entièrement transparent ? ou bien le modèle opaque ?
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C'est bien ce que je me disais...
Du coup, je vais certainement devoir trouver un moyen de mettre du noir par dessus... peut être un petit coup de peinture... ou un robri.
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C'est curieux cette découpe asymétrique...
Pour éclairer mieux d'un coté que de l'autre ?
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Oui,
l'idée est d'éviter que le soleil "éclaire" le cabochon d'ou la couleur mais c'est bien aussi si les autres usagers de la route comprennent que tu souhaite tourner... 
PH
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Pour mes clignotant AR , qui sont orange avec les cotés noirs, j'ai fabriqué des réflecteurs avec la feuille plastique réfléchissante que l'on trouve dans les boites d'orchidées.
Cela ne se ternit pas.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Alain offre des orchidées à son épouse !! C'est beau, c'est grand, c'est ..........................

Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C'est curieux cette découpe asymétrique...
Pour éclairer mieux d'un coté que de l'autre ?
logiquement c est pour que la lumiere diffuse surtout cotés exterieurs de la voiture, sur la photo d Alain ils sont inversés.
Lieutenant Konrad a écrit :C'est curieux cette découpe asymétrique...
Pour éclairer mieux d'un coté que de l'autre ?
logiquement c est pour que la lumiere diffuse surtout cotés exterieurs de la voiture, sur la photo d Alain ils sont inversés.
Ah ! oui... ça me semblait étrange aussi d'orienter la lumière vers la carrosserie...
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Lieutenant Konrad a écrit :C'est curieux cette découpe asymétrique...
Pour éclairer mieux d'un coté que de l'autre ?
logiquement c est pour que la lumiere diffuse surtout cotés exterieurs de la voiture, sur la photo d Alain ils sont inversés.
Exact........c'est une photo de Fr........... la seule que j'ai trouvée en vue du dessus.
Alain
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donc tu cautionnes les co......s du belge!! 
donc tu cautionnes les co......s du belge!!
Euh…….ben non…..!!!!!!!
Alain
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C'est curieux cette découpe asymétrique...
Pour éclairer mieux d'un coté que de l'autre ?
nous en parlions au post #7.....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Lieutenant Konrad a écrit :C'est curieux cette découpe asymétrique...
Pour éclairer mieux d'un coté que de l'autre ?
nous en parlions au post #7.....
Tout à fait. C'est sans aucun doute pour les voir mieux.
Mais c'était surtout une remarque sur le fait que le droit est très légèrement différent du gauche.
Probablement pour éclairer mieux le coté conducteur, comme sur les voitures maintenant.
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