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Bonsoir, sur les allumeurs M48 pour 11 ou 15 il y a pas de bague en dessous de l allumeur.
Du coup la partie du bas de l allumeur qui tourne dans le remboitage de distributeur à du jeu.Sur un origine cela est fixe.
Mauvaise qualité.
Cela peut pas fonctionner parfaitement.
Qui a déjà eu ce problème ?
Dernière modification par enzo77 (06-03-2019 00:51:32)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Allumeur M48 pour 11 ou 15........ah oui......pour 15 quatre cylindres alors.
Alain
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IL y a 3 ou 4 générations différentes différentes d'allumeur M48 (4 cylindres uniquement). .Je ne vois pas de quelle bague du parles...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Allumeur M48 pour 11 ou 15........ah oui......pour 15 quatre cylindres alors.
Le corps de l allumeur du M48 c est le même que pour la 11.
C est juste l axe avec si cames qui change et la tête d allumeur naturellement !
Depanoto et Franssen vendent des allumeurs neuf M48 pour 15
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Oui Ducellier M 48 distributeur à correction sans dépression 6 C ( pour 15/6 )
Acheter en 2013 chez Franssen 276,82 € TTC
Montage et fonctionnement depuis sans problèmes et bougie NGK n°18 BP6H

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