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Bonjour, sur certains sites de ventes de pièces de tractions les cabochon sont peint sur les côtés.
D autres sont complètement translucide comme chez Ichard par ex.
Je pense que niveau éclairage si ils sont peint sur les côtés cela retire de la luminosité. C est juste mon avis.
Je vais commender des transparent pour l avant
et rouge arrière avec mes ampoules à led Lazer car cela va etre top.
Dernière modification par enzo77 (28-02-2019 12:54:04)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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tu joues a question reponse tout seul??
...je rigole mais la partie noire sur les cotes sert à empecher la lumiere de diffuser dans tous les sens donc moins de deperdition......c est juste mon avis aussi 
Dernière modification par Tracker (28-02-2019 13:34:23)
J 'adore poser des questions Tracker et donner les réponses aussi
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La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Si on s'applique on doit pouvoir faire 2 à 3 pages avec ta question 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Une fois monté je vais faire des photos , après a vous de me dire l efficacité
.
Bizarre que personne veut faire comme moi pour le moment
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Dernière modification par enzo77 (28-02-2019 14:38:42)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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j ai des cabochons blancs a l av et orange pour l ar
juste pour indiquer aux gogoles qui me suivent que c est un clignotant , orange comme sur leurs déplaçoires …!!!!!!
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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L'inconvénient n°1 des cabochons unicolores est qu'ils laissent passer la lumière et de ce fait on les vois moins bien lorsqu'ils sont allumés.
Les cabochons d'origine ont les cotés obscurcis pour cette raison.... c'est juste mon avis....

PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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les oranges sont plus visibles av et ar avec des leds

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tu joues a question reponse tout seul??
...je rigole mais la partie noire sur les cotes sert à empecher la lumiere de diffuser dans tous les sens donc moins de deperdition......c est juste mon avis aussi
Quelle tête ce Tracker!!!!
....
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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une tete sans chapeau monsieur!!
et puis t as pas des cardans a remonter au lieu de trainer ici 
Enzo, si tu regardes bien, les parties peintes sont globalement au niveau du culot de l'ampoule c'est à dire là où généralement ça n'éclaire pas beaucoup
Si tu regardes encore plus précisément, tu verras des lentilles divergentes moulées dans le cabochon, au droit du bulbe de la lampe, soit là où ça éclaire le plus, destinées à amplifier l'effet lumineux.
On réinvente beaucoup l'eau tiède sur ce forum, en oubliant que chez Citroën ils pensaient déjà à mélanger de la chaude et de la froide ...

http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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bonjour
En parlant de cabochons rouge , blanc, orange.
J' ai dernièrement suivi un DODGE challanger récent, qui avait des feux arrrières à leds rouge, même le clignotant, et bien, on comprend pas tout de suite que c'est le clignotant. Un peu comme les autos modernes qui on leur 3 iéme feu de frein qui ne marche pas, on réagis moins vite quand l'autre devant vous freine . Pourtant j'approche de la 60 taine, j'ai perdu l'habitude des anciennes signalisations ( en + ou - 15 ans )
On s'habitue vite au progrés.
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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Enzo, si tu regardes bien, les parties peintes sont globalement au niveau du culot de l'ampoule c'est à dire là où généralement ça n'éclaire pas beaucoup
![]()
Si tu regardes encore plus précisément, tu verras des lentilles divergentes moulées dans le cabochon, au droit du bulbe de la lampe, soit là où ça éclaire le plus, destinées à amplifier l'effet lumineux.
On réinvente beaucoup l'eau tiède sur ce forum, en oubliant que chez Citroën ils pensaient déjà à mélanger de la chaude et de la froide ...
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+ 1 avec Olivier
c est ce que j ai sur ma mienne 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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une tete sans chapeau monsieur!!
et puis t as pas des cardans a remonter au lieu de trainer ici
Ils sont remontés, mais là il y a un pb de sélecteur de vitesses....travail de contorsionniste ... merci mon p'tit fil , merci Madamemoulin.... je ferai un récit!!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Légalement, les clignotants avant "blancs" ne sont autorisés que pour les véhicules dont la 1ère immatriculation date de 1972 à 1980...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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...
On réinvente beaucoup l'eau tiède sur ce forum, en oubliant que chez Citroën ils pensaient déjà à mélanger de la chaude et de la froide ...![]()
C'est quoi, la proportion idéale? :w00t:
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Sans compter que les blancs transparents vont laisser voir le porte-lampe, la lampe, les fils... 
Les rouges que j'avais à l'arrière, changés pour des oranges, comme dit Gil11B, car ça ne parle pas aux suiveurs...
Le pire, c'est un ami qui a une 403, avec le feu ar qui fait position/stop/clignos... Il se fait klaxonner à l'envie
Légalement, les clignotants avant "blancs" ne sont autorisés que pour les véhicules dont la 1ère immatriculation date de 1972 à 1980...
T’es sur? Les Tractions de 52 à 57, les DS jusqu’aux phares tournants, les R8, toutes les Simca des années 60 avaient bien des clignotants blancs à l’avant?
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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sur ma 405 de 1990 il etaient blancs!!! 
sur ma 405 de 1990 il etaient blancs!!!
Oui, mais avec ampoule orange...J'avais vu cette précision sur une documentation destinée aux contrôleurs techniques. Les périodes pour lesquelles les clignotants blancs avec ampoules blanches sont autorisées sont très précisément encadrées...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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pour les cabochons blancs, il existe des ampoules à leds culot BA9S, en lumière orange, du plus bel effet..!
11BL 1955
La curiosité n'est pas un défaut quand elle est dictée par la passion...
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pour les cabochons blancs, il existe des ampoules à leds culot BA9S, en lumière orange, du plus bel effet..!
C'est ce que j'ai fait : des LEDs oranges dans des cabochons blancs.... Ni vu ni connu j't'embrouille ! 
Olivier - 11BL de 1951 - Son et Lumière de Cléry Saint André (45) // Liberté - Les Combattants de l'Ombre
Bande annonce N°1 N°2 N°3 N°4 N°5
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Jean03 a écrit :pour les cabochons blancs, il existe des ampoules à leds culot BA9S, en lumière orange, du plus bel effet..!
C'est ce que j'ai fait : des LEDs oranges dans des cabochons blancs.... Ni vu ni connu j't'embrouille !
Bonsoir, même à l arrière tu as mis des cabochons blancs ?
Onzamalle, pour les reflechisseurs tu as entièrement raison Par contre je pense que l idéal serait de mettre un papier réflecteur sous l ampoules des clignotant.
Je vais me commander un réflecteur pour mon feu arrière D chez Cta

Dommage que cela existe pas pour les clignotants.
Sinon j achète des plusieurs réflecteurs et je les découpe 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Dommage que cela existe pas pour les clignotants.
Le papier alu
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Dommage que cela existe pas pour les clignotants.
Le papier alu
...........mais bien sûr..........il faut voir avec la marmotte.........!!!!!!!
Alain
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