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Bonjour et salutations à tous !
Après bien des (petites) vicissitudes, (perte des mots de passe, déménagement, etc..) me voilà à nouveau sur le forum !
Je suis en pré-retraite, en forme et nous sommes prêts, Catherine et moi, à partir à la Ferté Vidame (avec la 15-Six !) en juillet pour le centenaire !
Révision de la belle avant quand même (remplacement du croisillon de cardan acheté chez Pat2D, et après réflexion, vu leur âge inconnu, remplacement des quatre pneus par prudence)
Aujourd'hui, nous venons de recevoir quatre beaux 185-400 tout neufs par transporteur.
Commandés chez Pneus On Line dimanche 24 février à midi, reçus mardi 26 février à 9 heures, 897,68 € (aie ! ça pique !) port gratuit, mais que demander de mieux ?
Ils ont été fabriqués en Serbie, et sortis de presse en mars 2018 :

Ensuite, nous allons les monter, je vous dirai !
Bonne journée à tous
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Bonjour, content de ton retour sur le forum.
Moi mes pneus Michelin X date de 2004.
Ils sont encore bon pas craquelés, mais faut que je les change par sécurité.
Je voudrais savoir si la bande de roulement est la même que mes anciens x de 2004.Si cela te dérange pas peut tu mesurer la largeur de la bande de roulement, cela serait sympa. Moi j ai 11cms environ.
Je voudrais savoir si dans les nouveaux moules, ils ont légèrement changés la largeur des sculptures.merci d avance.
Cordialement 142635
Dernière modification par enzo77 (26-02-2019 15:01:00)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Bonjour Alain, bonjour Enzo, bonjour à tous,
Merci !
Voici la largeur de la bande de roulement que je viens de mesurer :
Je ne pense pas que les moules aient été changés.. Ce n'est que bénéfice pour la firme, depuis tant d'années (et avec le prix de la main d'oeuvre serbe ;-)
Bonne après-midi !
JP
PS : pour la date, je lis "O318" donc mars 2018, non ?
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OK merci, c est super sympa Jpa .
En tout cas le principal avec tes pneus neufs tes distances de freinage vont etre plus courte. C est l avantage des pneus x avec de la gomme moderne
. Et la 15 va coller au bitume
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Merci Enzo !
Surtout qu'à l'arrière, j'ai des 17-400
et que les quatre sont "hors d'âge"
JP
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Bonjour Alain, bonjour Enzo, bonjour à tous,
Merci !
Voici la largeur de la bande de roulement que je viens de mesurer :
https://i.postimg.cc/LnP93qT6/Largeur-Pneus185400.jpg
Je ne pense pas que les moules aient été changés.. Ce n'est que bénéfice pour la firme, depuis tant d'années (et avec le prix de la main d'oeuvre serbe ;-)
Bonne après-midi !
JP
PS : pour la date, je lis "O318" donc mars 2018, non ?
A priori 3ème semaine de 2018......!
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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me voilà à nouveau sur le forum !
Ah bah ça remarche
Re-bienvenue 
Re bienvenue!
Tu fais une re-présentation ??.?

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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OK, c'est parti dans la bonne rubrique ;-))
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C est pas courant du 17x400. Tu etait monté en Michelin ?
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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17 x 400 = pneus très recherchés pour HY !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Enzo, Michel, oui, je pense d'ailleurs revendre ensuite ces deux pneus en 17-400 (pourquoi pas à quelqu'un du forum ?) car ils paraissent en bon état...
Mais ils sont vieux, et je n'ai pas envie de prendre de risque inconsidéré pour faire 1 200 km aller et retour même à 80 km/h !
Je garderai les 185-400 X montés à l'avant comme rechange éventuelle..
Bonne journée
JP
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Chez Michelin le 17x400 est plus fabriqué.
Pneu de HY comme précisé par Michel.
Avec tes vieux pneus en 17 par 400, je pense que la tenue de route de ta 15 etait moyenne.
Puisque la gomme pour les camionnettes est beaucoup plus dure. Pneu renforce et beaucoup plus lourd. Le pneu se déforme par comme un pneu x pour épouser parfaitement la route.
Tu me diras mais je suis sur ta consommation va baisser
légèrement.
Moins de poids sur les masses en rotations cela compte. Et la voiture te paraîtra plus légère et agréable à conduire

C est comme passer du pneu pilote au pneu x
.
Ou encore retirer des runs flat sur un moderne pour passer en pneus non run flat le jour et la nuit niveau sensation. J ai horreur des run flat sur ma mini ou série 1
.
Dernière modification par enzo77 (27-02-2019 11:54:29)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Jpa tu peux me filer le tournevis cruciforme de 6mm à lame courte au manche rouge ?

Dernière modification par titeauto (27-02-2019 21:29:15)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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l'Homme au chapeau est super organisé !! ..........................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Jpa tu peux me filer le tournevis crusiforme de 6mm à lame courte au manche rouge ?
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Bien sûr Michel, mais lequel ? J'en ai une demi-douzaine 
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l'Homme au chapeau est super organisé !! ..........................
Non, Michel, je suis bordélique ! Mais je me soigne 
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Oui, Enzo, j'étais méfiant sur les ronds-points sous la pluie
![]()
Je pense que ma 15 va être transformée ! A suivre, je vous dirai.
Nous les monterons dans les prochains jours, pour profiter des températures clémentes.
L'hiver, il ne fait pas trop chaud dans mon atelier :
https://i.postimg.cc/KkMxk0rZ/IMG-1362.jpghttps://i.postimg.cc/3kcsXgwW/IMG-1365.jpg
on devient douillet à force d'être dans notre tout confort... comme toi, c'est stand bye l'hiver, quoique je regarde de plus en plus pour ce type de chauffage éco pour ne pas trop perdre de temps et de trouver les jours de décembre-janvier-février trop longs :
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Avec ce type de chauffage, dans un garage, quid des vapeurs inflammables ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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les vapeurs inflammables de quoi ??? de colle, d'essence ? il n'y a pas plus de danger que de souder, de tronçonner, de fumer, de charger une batterie, de stocker du désherbant ou de déboulonner une tête d'obus de 75 ! les produits inflammables doivent être rangés et certain travaux se font en extérieur....au printemps !
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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C'est ton avis, moi j'ai le mien. C'est un chauffage prévu pour l'extérieur
Demande à Dédé le Corse, il te parlera de vapeurs inflammables ……………….
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Vapeur de colle, endroit confiné et point chaud...tout ce qu'il faut pour l'accident.
C'est bien ce que je dis certain travaux se font en extérieur au printemps ! Ce qui n'empêche pas d'avoir une flamme à l'atelier....pas évident de souder sans flamme...
Et boum 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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Presque logique ! Une pièce chauffée et une autre pas il y a conflit d'air, c'est ni plus ni moins que ce qui forme les nuages...et la pluie.
C'est aussi le pont thermique qu'il y a dans ta salle de bain, tu sais? prêt de la fenêtre où ça moissi souvent et où c'est mal isolé et mal aéré.
Dans nos ateliers je ne crois pas que nous sommes beaucoup à les isoler sinon nous n'aurions pas froid souvent brut de décoffrage avant qu'il ne te pleuve sur la guillette la bouteille de gaz sera vide....enfin comme on dirait dans le sud, c'est mon avis 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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