Roulement AR Arbre de commande de la pompe à eau

Lanav72 · 22-11-2015 23:22:45

Ayo !

J'aimerais savoir si l'un d'entre vous a trouvé en "grande" marque le roulement AR de l'arbre de commande de la pompe à eau ?

Celui de l'AV et facile à trouver : c'est un 6204 (20X47X14) Existe chez SKF.

En revanche pour l'AR : d'après le site 123 roulement, ça serait un 99204A( 20X42X10) ... L'un d'entre vous a déjà acheté ce roulement ?

Sinon... grande question : ces 2 roulements, il faut les prendre étanches ? (Si oui, le graisseur ne sert plus à rien bien sur...)

Dernière modification par Lanav72 (22-11-2015 23:23:23)

Alaquinz · 23-11-2015 01:35:09

Pas bien compris la question...?????

....et pourquoi les prendre étanche.......
Tu as le même chez De....... a 56,20€.....

Dernière modification par Alaquinz (23-11-2015 01:39:39)

Lanav72 · 23-11-2015 10:39:24

Hello Alain,

En fait je pose la question de cette référence (99204A) car contrairement à tous les autres roulements, je ne trouve aucune trace de cette référence sur le forum.

D'habitude, avec la fonction recherche sur le forum on croise et recroise les infos pour être sur du coup, mais la, je ne trouve rien.

Et puis 13€ chez 123roulements en SKF contre 53.20€ chez Dépanoto de marque inconnue... Je voudrais être sur que c'est la bonne référence...

Soit c'est une super affaire, soit il y a un loup !

Les dimensions sont les bonnes, mais pour les autres caractéristiques... je ne sais pas...

Alaquinz · 23-11-2015 11:46:40

Il est encore moins cher chez P......... Mais connais pas la marque et il est étanche.

Gégé · 23-11-2015 23:02:45

Ayo Nicolas,

en effet, le 99204 (20x42x10), référence Citroën 89.942 n'existe pas chez SKF. Pour mon moteur 38, je me suis fourni chez Pat, il coûtait alors 11 € en non étanche (faut bien que la graisse serve à quelque chose wink )
Il fonctionne toujours très bien smile !

Alaquinz · 23-11-2015 23:26:44

gege a écrit :

Ayo Nicolas,
en effet, le 99204 (20x42x10), référence Citroën 89.942 n'existe pas chez SKF. Pour mon moteur 38, je me suis fourni chez Pat, il coûtait alors 11 € en non étanche (faut bien que la graisse serve à quelque chose ) http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … G_7337.JPG
Il fonctionne toujours très bien !

Bonsoir
Alors celui là c'est quoi....??????

Lanav72 · 24-11-2015 00:08:00

Alaquinz a écrit :

gege a écrit :
Ayo Nicolas,
en effet, le 99204 (20x42x10), référence Citroën 89.942 n'existe pas chez SKF. Pour mon moteur 38, je me suis fourni chez Pat, il coûtait alors 11 € en non étanche (faut bien que la graisse serve à quelque chose ) http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … G_7337.JPG
Il fonctionne toujours très bien !
Bonsoir
Alors celui là c'est quoi....??????
http://s18.postimg.cc/y0zh4pbmd/SKF.jpg

Ayo Gége,

J'ai l'impression que ce roulement existe ! C'est peut être tout récent ?

Gégé · 24-11-2015 00:54:19

Ayo,

mes excuses, j'avais à l'époque cherché sur le site SKF en indiquant les dimensions, j'ai encore fait la recherche tout-à-l'heure, et ça donne ceci :

"Nous sommes désolés mais nous ne pouvons rien trouver sur le site qui corresponde à vos critères de recherche."

Alaquinz · 24-11-2015 01:21:41

Mais c'est pas du SKF............

Le mieux c'est d'appeler 123 roulement et d'expliquer ton cas.
http://www.123roulement.com/roulement-99204A-SKF.php

Dernière modification par Alaquinz (24-11-2015 01:28:02)

Lanav72 · 24-11-2015 11:25:34

Je viens d'avoir 123 roulements et ils me confirment que eux aussi ont parfois des soucis à obtenir des infos de la part de SKF.

Ils ne sont pas étonnés que ce roulement n’existe pas sur le site de SKF.

Ils me confirment aussi que c'est bien un SKF certifié.

Je vais le commander et voir ce que ça donne !

Dernière modification par Lanav72 (24-11-2015 11:29:36)

Lanav72 · 24-11-2015 11:30:49

Alaquinz a écrit :

Mais c'est pas du SKF............
http://s9.postimg.cc/i3z07ataj/1001.jpg

Tu confonds 123roulements et 1001roulements wink

LR539 · 24-11-2015 14:06:44

Où sont passés les 878 qui manquent ????

Alaquinz · 24-11-2015 14:16:27

Lanav72 a écrit :

Alaquinz a écrit :
Mais c'est pas du SKF............
http://s9.postimg.cc/i3z07ataj/1001.jpg
Tu confonds 123roulements et 1001roulements

Non non je ne confond pas du tout.........
J'ai tout simplement cherché le 99204 et fait part de ma trouvaille......
Mais je suppose que tu avais fait ça avant moi.

LR539 · 24-11-2015 14:17:51

99 204 ?? Ils ont repris la production chez Peugeot ????

Lanav72 · 24-11-2015 22:44:42

wink

Matt11b · 10-06-2017 22:01:13

Bonsoir!
En ce moment à fond sur ma boîte je recherche le roulement avant pour ma part... sur le site SKF moultes références... lequel privilégier? (moteur 11D donc qu'un seul roulement à l'avant, je suis dispensé de la galère du roulement arrière Nico smile

Dernière modification par Matt11b (10-06-2017 22:11:57)

thierryvalk · 16-02-2019 00:41:56

Je m'interroge aussi sur ce roulement.

Chez Franssen et CTA il est disponible en largeur 12mm alors que celui d'origine fait 10mm.
Je n'ai vu aucune indication particulière.

Si l'on monte ce roulement (52) en 12mm, le roulement avant (51) sera de 2mm plus en avant et l'écrou (49) aussi; donc pas totalement engagé et la poulie aussi. 2mm c'est pas vraiment énorme mais je trouve cela tout de même bizarre ou j'ai raté quelque chose.

J'ai en idée de placer un SKF étanche en 12mm et de raccourcir l'entretoise de 2mm.

Edit: La poulie ne change pas de position, mais alors elle risque de butter contre le roulement (51) ?

Dernière modification par thierryvalk (16-02-2019 09:06:23)

Neortic · 16-02-2019 15:35:04

tu as raison , si le roulement est plus épais il faut compenser en réduisant la longueur de l'entretoise....
Es tu certain que ce roulement n'existe pas en 10 de large?

thierryvalk · 16-02-2019 15:51:35

Oui, il existe toujours chez 123roulements, mais pas chez les fournisseurs de roulements industriels.
A mon avis plus produit par SKF depuis pas mal d'années.
Et surtout c'est qu'il existe seulement en version ouverte, comme d'origine.
Ayant eu des problèmes de graisse se retrouvant dans l'huile via ce roulement, je préfère une version étanche et la tranquillité qui va avec.

Neortic · 16-02-2019 22:59:06

Non Alain, il parle du roulement de l'arbre de poulie en bout d'arbre a cames....pas de pompe a eau.... ohyeah

Alaquinz · 16-02-2019 23:14:31

Neortic a écrit :

Non Alain, il parle du roulement de l'arbre de poulie en bout d'arbre a cames....pas de pompe a eau....

Ah merci PH………...alors je supprime.
*
Et je reviens à l'attaque

Ref 89482 : 20 x 42 x 10

*
Ref 89475 : 20 x 47 x 14

Dernière modification par Alaquinz (16-02-2019 23:43:32)

thierryvalk · 25-02-2019 22:04:59

Oui, mais ce ne sera pas du SKF; peut-être un très bon roulement ou peut-être pas. confused

Par contre, je regarde aux différentes longueurs et jeu à avoir.

Le MR de 54 donne 2 méthodes, l'une pour avant octobre 52 et l'autre pour après.
La seule pièce que semble avoir changé est la bague de centrage (55) qui passe de 21.5mm à 20.5mm.
Quoi que l'entretoise passerait de 88.5mm à 87.5mm.

La première méthode nécessite d'avoir le carter d'embrayage monté sur le moteur, de monter l'axe, vérifier le jeu qui doit être de 0.5mm. Si pas on redémonte et l'on rajoute une rondelle entre le roulement (52) et la turbine.

La seconde méthode se fait d'abord sur le carter; par rajout de rondelle cette fois derrière le roulement (51) pour avoir la cote "a" de 1mm.

Mesurer la distance «a »entre la face AR du carter et la face AR de l'arbre de commande. Cette cote doit être de 1 +- 0.1 mm.

Ensuite l'on mesure "b" et l'on choisit le joint qui va bien selon cette mesure.
Et l'on ne parle plus du jeu.

J'ai donc pris mon pied à coulisse et calculatrice.

Les rainures du joints fonts 9mm, le tournevis de l'arbre 7mm.
Donc le joint rentre dans le bloc moteur de la longueur du joint 21.5 (par exemple) - "a" de 1mm.
Le bout du tournevis de l'ACC étant de 12mm, il rentre dans la rainure de 9mm .
Ce qui fait 21.5-1-9 = 11.5mm pour le joint de 21.5mm.

Selon le MR :

Monter le joint acier correspondant à la cote relevée :
c = 12,23 à 12,9 mm, joint 452.457 sans gorge

On a donc un jeu de 0.75mm à 1.4mm soit bien plus que les 0.5mm de la première méthode.

Mon raisonnement est juste ?

#1 22-11-2015 23:22:45

Roulement AR Arbre de commande de la pompe à eau

#2 23-11-2015 01:35:09

Re : Roulement AR Arbre de commande de la pompe à eau

#3 23-11-2015 10:39:24

Re : Roulement AR Arbre de commande de la pompe à eau

#4 23-11-2015 11:46:40

Re : Roulement AR Arbre de commande de la pompe à eau

#5 23-11-2015 23:02:45

Re : Roulement AR Arbre de commande de la pompe à eau

#6 23-11-2015 23:26:44

Re : Roulement AR Arbre de commande de la pompe à eau

#7 24-11-2015 00:08:00

Re : Roulement AR Arbre de commande de la pompe à eau

#8 24-11-2015 00:54:19

Re : Roulement AR Arbre de commande de la pompe à eau

#9 24-11-2015 01:21:41

Re : Roulement AR Arbre de commande de la pompe à eau

#10 24-11-2015 11:25:34

Re : Roulement AR Arbre de commande de la pompe à eau

#11 24-11-2015 11:30:49

Re : Roulement AR Arbre de commande de la pompe à eau

#12 24-11-2015 14:06:44

Re : Roulement AR Arbre de commande de la pompe à eau

#13 24-11-2015 14:16:27

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#14 24-11-2015 14:17:51

Re : Roulement AR Arbre de commande de la pompe à eau

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