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Bonjour, le feu d origine en verre se voit pas beaucoup.
J ai vu sur certaines traction des beaux feux arrière lègerement plus gros avec marqué stop dessus.
Avec vous des photos ou adresses. Sur internet il y a beaucoup de choses mais je trouve pas ce que je veut.
Peut etre à rétromobile.
Je veux que cela ressemble à l origine, et augmenter la luminosité avec des leds.
Ce genre là juste pour la plaque d immatriculation
Dernière modification par enzo77 (05-02-2019 15:50:02)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Il s'agit de douteux feux de fabrication asiatiques inspirés du modèle Ford A 1928-1931, et à vocation à être utilisés sur les Hot Rod et Customs Auto et Moto. On en trouve à peu près de partout....
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Il y a aussi celui-ci, une copie de feu Ar. Renault des années 20.
Par contre question qualité je ne sais pas ? Il prévu pour poser au-dessus de la plaque, éclairage en bas !
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Bonsoir, merci les gars je vais sûrement commander le premier celui de Tracker me plaît plus
.
Dernière modification par enzo77 (05-02-2019 23:37:40)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Après suivant le prix c est la qualité qui m inquiète.
L idéal c est le contour en inox et qu il soit en verre.
Je suis difficile.
En tout cas mon feu d origine en refabriquation en verre, on voit pas la différence entre veilleuse et stop. C est pour cela que je veut monter un feu arrière lègerement plus gros. En région Parisienne c est des dingue, heureusement que j ai mes stop et veilleuse aussi dans mes bavettes arrière
En plus l avantage de ce feu, il y a une séparation entre veilleuse et stop. 
Je vais jeter un coup d'œil à rétromobile ce week-end avant de commander sur internet . Mais les prix ne sont pas les mêmes !
Et dans les bavettes je vais remplacer les vieux feu de gabarit Seima par des feux à led
Dernière modification par enzo77 (06-02-2019 17:13:32)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Dans tes feux d'origine monte des platines à led de chez Pat…...tu verras c'est le jour et la nuit
J'ai vu ça sur une 15 chez Mamar……….assez impressionnant.
Alain
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Ah oui…….et c'est encore bien moins cher pour un résultat identique.
Alain
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Pas besoin de la moindre platine il suffit de changer les ampoules par des leds et c est tout . Car vu les tarifs de chez pat de mes 2 , une leds ça vaut à peine moins de 1 e
ça c' est à mettre dans les bonnes adresses de fournisseurs Fred..... 
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Fred91270 a écrit :Ah oui…….et c'est encore bien moins cher pour un résultat identique.
Pour les lampes Led BA9 ou BA15, pas d'erreur possible, par contre pour les navettes, si elles ne marchent pas dans un sens, il faut les retourner, car les leds sont polarisées.
Sinon, ça fonctionne impec, on peut même en avoir dans une boite de secours, mais bon, cela fait 4 ou 5 ans que j'ai cela (position, stops, cligno) , et aucun "grillage".
Alaquinz a écrit :Fred91270 a écrit :Ah oui…….et c'est encore bien moins cher pour un résultat identique.
Pour les lampes Led BA9 ou BA15, pas d'erreur possible, par contre pour les navettes, si elles ne marchent pas dans un sens, il faut les retourner, car les leds sont polarisées.
Sinon, ça fonctionne impec, on peut même en avoir dans une boite de secours, mais bon, cela fait 4 ou 5 ans que j'ai cela (position, stops, cligno) , et aucun "grillage".
moi aussi j ai pas mis de grillage
pas tres esthetique!!
pour les navettes c est ici et je garanti que ça marche super!!! https://fr.aliexpress.com/item/10pcs-Su … 6c376z4nL1
Dernière modification par Tracker (06-02-2019 20:28:12)
pour les navettes c est ici et je garanti que ça marche super!!!
Oui, pas cher, mais ce sont des 12v. Les miennes sont en 6v (plus rares), d'où le lien que j'ai posté 
J'ai une centrale clignotante de ce type sur ma 11;
https://i.postimg.cc/bZKYfwV5/product-1497876b.jpg
Est ce que les ampoules led des clignotants fonctionnent avec ce type de centrale ou faut'il rajouter quelques choses ?
Sur ma BL, c'est une centrale mécanique, donc pas de souci
Ta centrale semble électronique, il faudrait essayer avec des lampes de très faible puissance (genre lampe de lampe torche) pour voir si une faible consommation (comme les Led) ne pose pas de problème.
J'ai une centrale clignotante de ce type sur ma 11;
https://i.postimg.cc/bZKYfwV5/product-1497876b.jpg
Est ce que les ampoules led des clignotants fonctionnent avec ce type de centrale ou faut'il rajouter quelques choses ?
Non ça ne marche pas. J’ai essayé avec 1 et 2 leds et dès que le moteur tourne et que la dynamo charge, ça s’affole.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Bruno a écrit :J'ai une centrale clignotante de ce type sur ma 11;
https://i.postimg.cc/bZKYfwV5/product-1497876b.jpg
Est ce que les ampoules led des clignotants fonctionnent avec ce type de centrale ou faut'il rajouter quelques choses ?Non ça ne marche pas. J’ai essayé avec 1 et 2 leds et dès que le moteur tourne et que la dynamo charge, ça s’affole.
je confirme; mais suffit de rajouter une resistance par coté au niveau de la barrette D et G sur le jambonneau et cnnecter la centrale electronique sur la mecanique qui servira d interrupteur.
Dernière modification par Tracker (06-02-2019 22:03:07)
carrera a écrit :Bruno a écrit :J'ai une centrale clignotante de ce type sur ma 11;
https://i.postimg.cc/bZKYfwV5/product-1497876b.jpg
Est ce que les ampoules led des clignotants fonctionnent avec ce type de centrale ou faut'il rajouter quelques choses ?Non ça ne marche pas. J’ai essayé avec 1 et 2 leds et dès que le moteur tourne et que la dynamo charge, ça s’affole.
je confirme; mais suffit de rajouter une resistance par coté au niveau de la barrette D et G sur le jambonneau et cnnecter la centrale electronique sur la mecanique qui servira d interrupteur.
Sinon, tu tends le bras du côté qu'il faut!!! 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Tracker a écrit :pour les navettes c est ici et je garanti que ça marche super!!!
Oui, pas cher, mais ce sont des 12v. Les miennes sont en 6v (plus rares), d'où le lien que j'ai posté
ici pour les 6v https://fr.aliexpress.com/item/10x-led- … 81a85a83-2
Par contre, ce modèle est à éviter
https://i.postimg.cc/xcCMpv6x/1481831555.jpg
Ce sont les premières que j'avais acheté, elles ont fondu au bout d'un mois
bizarre j avais les memes quand j etais en 6v et pas de souci....d ailleurs je les ai encore si ça interresse qqun
Bonjour, merci pour les informations.
Je vais commender des leds pour les feux arrière et les clignotants.
Je vais faire des photos dans quelques jours.
En tout cas j avais déjà mis des navettes led dans les feux arrière.
Par contre j ai fait une erreur.
J ai mis des navettes leds de couleurs rouge dans les feux, je pensais que l éclairage serait mieux. Mais éclairage rouge à travers le plastique l éclairage passe pas assez. J aurais du prendre des blanches. A vouloir, le mieux est l ennemi du bien
.
Dernière modification par enzo77 (10-02-2019 10:04:16)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Juste une petite question pour ceux qui ont déjà monté des leds .
Les leds ont besoin d'une tension mini pour s'éclairer, qu'en est-il sur les tractions lorsque la batterie est moyenne et que vous etes presque a l'arrêt? il me semble alors que la dynamo ne charge plus, je crains que la tension passe en dessous de la tension mini...
Me gourre-je?
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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