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Bien le bonsoir,
pour ne pas envahir et laisser au post "bourse aux pièces" sa raison 1ère, je propose d'ouvrir cette rubrique spécifique à l'impression 3D.
la fabrication de pièce par imprimante 3D est une possibilité. Pratiquement tout est faisable, seul l'accès à certaines techniques et les finances pourraient limiter la faisabilité.
Ceci permettra d'échanger sur les différentes expériences dans le domaine.
Cordialement
Eric
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Bonjour,
Il faut peut-être parler plutôt de prototypage "rapide".
Rapide par rapport à un prototype en fabrication traditionnelle mais cela ne veut pas forcément dire immédiat.
Il y a beaucoup de moyen de production, pour une pièce de forme simple et fonction de l'épaisseur on peut utiliser la découpe laser, par exemple. Sinon on a entre autre la stéréolithographie, la micro fonderie, l'injection sous vide... en fonction de la matière, de l'état de surface voulu...
On peut aussi utiliser un scanner 3d pour copier une pièce existante sans avoir besoin de la modéliser.
Selon moi, il faut rester conscient du coût de revient de la pièce et ne pas succomber au high-tech pour tout.
Pour une petite série de pièces spécifiques cela est très intéressant.
On voit apparaitre de nouvelles machines à dépose de fil permettant d'obtenir des pièces dont les caractéristiques sont proche de celles d'un métal.
Une nouvelle aire pour restaurer nos voitures arrive. Peut-être auront nous des pièces de meilleures qualités qu'actuellement...
Bonne journée à tous, Morgan
Dernière modification par m50 (01-02-2019 11:04:52)
Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.
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Petite précision pour avoir employé ces méthodes durant quelques années dans le cadre de mes activités innovations pour un fournisseur automobile, attention à la fiabilité dans le temps. Même si désormais le panel de matières s’est élargi, la dégradation se fait plus rapidement qu’avec des pièces moulées. Un exemple: j’ai cassé en 2014 ma commande de clignotant de centrale Marchal (usée par le temps). J’avais posé la question à un de mes sous traitants (un grand du métier 3DSystems) qui me l’avait déconseillé pour l’endurance limitée dans le temps.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Je me suis lancé il y a qyelques temps dans l'impression 3D, avec un peu de temps on arrive à faire des belles choses. Mais il faut y consacrer du temps...
J'ai en projet de refaire les cabochons de flèches de 15 un jour.
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salut
je vois que certain métrise le sujet
effectivement sur 10 ans les procédés et techniques ont évolué .
même les fabriquant de résine comme axson ,synthene ou renishaw ont du trouver des moyens pour fabriquer des résines équivalente a ABS ou le PP
en ce qui concerne le dépôt de fil la qualité est pour ma part rarement au RDV (avis personnel)
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Effectivement on parle de vraie matière(abs) ou pas (pla par exemple).
L'injection sous vide avec moule silicone est très intéressante (cabochons) surtout au niveau de la qualité de surface mais il faut compter dans les 10k euros pour la machine
.
J'ai déjà utilisé une micro fonderie (moule en plâtre) avec coulée en bronze et le résultat est vraiment sympa.
Bonne journée, Morgan
Dernière modification par m50 (01-02-2019 14:12:45)
Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.
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Un exemple d’avant projet m’ayant occupé un moment:
Une commande électrique de boîte de vitesses (projet proposé à Maserati sans succès).
Toutes les pièces d’aspect ont été réalisées avec des moyens proto ou 3D. Le corps est en zamac poli coulé dans un moule sable réalisé avec des empreintes en 3D. La vignette est en PU cristal sérigraphié après polissage. Les boutons sont en impression 3D.
Dernière modification par carrera (01-02-2019 22:09:07)
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Putain j'ai pas été consulté
( je blague )
Ca en dit long sur l'évolution du prototypage que ce soit dépôt de fil ,stereo,'frittage.

stéréo .moule silicone .résine PU transparente . peinture.
aujourd'hui c'est concours photo . 
Ont ce connait peut être Carrera 
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Bonjour à tous ,
Eric bien reçu la première est en place ça fonctionne impeccable

Encore merci pour ton travail
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Vu à Frameries hier, Eric, ceux qui en ont besoin, vous pouvez y aller les yeux fermés
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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