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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 20-12-2018 20:48:09

lioury
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Inscription : 30-09-2017
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passage en 12v

bonjour à tous et bonnes fêtes, j'aimerais savoir si c'est facile de passer en 12v:(qu'est-ce qu'il faut changer, quel sont les moyens électroniques pour le moteur d'essuie-glaces qui est sous le tableau de bord et est-ce que c'est d'un plus grand confort pour rouler en toute sécurité. merci à tous  jj lioury

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#2 20-12-2018 21:32:58

Kads
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Messages : 826

Re : passage en 12v

Tu trouveras beaucoup de posts concernant ce sujet en utilisant le moteur de recherche...


Alexandre 11 BL 1939 Lyon

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#3 20-12-2018 21:40:25

La11du38
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Inscription : 01-02-2018
Messages : 317

Re : passage en 12v

Bonsoir,
je suis toujours en 6v et ça marche. .
Après c'est l'éternel débat.
J'ai entendu un jour une traction démarrer en 12V. ..Après 15 ou 20 tours moteur elle est partie alors que moi (quand tout marche hein) démarre en quelques tours. ..Comme quoi big_smile

Le 12V c'est bien beau,  soit disant on voit mieux. ..Sauf que 36W et 45W en 6 ou en 12 bah c'est le même éclairage et on voit pas mieux. ..Sauf si la puissance des ampoules est changée.
La recharge est meilleure c'est sûr car le 12V est moins sensible aux fond contacts et aux mauvaises masses.  Un circuit dimensionné pour 6 utilisé en 12 chauffe moins et le "temps de réponse " est plus court.
Il fait changer bobine,  batterie (  neutral  ), démarreur  (quoique pas obligé ) dynamo,  régulateur,  avertisseur,  ampoules. ..
Il y a possibilite de mettre des résistances/convertisseurs avant le moteur dessuies glaces, la jauge et le compteur ou le klaxon  ..Mais entre nous il vaut mieux changer le moteur dessuies glaces parce que ça sert à rien de passer en 12V si c'est pour ne pas être plus efficace. ..
Je pense que j'ai fais à peu près le tour et je laisse les autres disserter wink

Dernière modification par La11du38 (20-12-2018 21:41:24)


Sven et la Traction 11 BL de septembre 49 de mes parents qui dort chez nous depuis 24 ans ! (soit plus que moi tongue )
2cv6 de 1986 en voiture perso, Tracteur Énergic 518 de 1954, Panhard Dyna X en kit,  Peugeot BIMA de 1955 et plein d'autres vieux machins !

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#4 20-12-2018 22:06:01

Tracker
Invité

Re : passage en 12v

La11du38 a écrit :

Bonsoir,
je suis toujours en 6v et ça marche. .
Après c'est l'éternel débat.
J'ai entendu un jour une traction démarrer en 12V. ..Après 15 ou 20 tours moteur elle est partie alors que moi (quand tout marche hein) démarre en quelques tours. ..Comme quoi big_smile

Le 12V c'est bien beau,  soit disant on voit mieux. ..Sauf que 36W et 45W en 6 ou en 12 bah c'est le même éclairage et on voit pas mieux. ..Sauf si la puissance des ampoules est changée.
La recharge est meilleure c'est sûr car le 12V est moins sensible aux fond contacts et aux mauvaises masses.  Un circuit dimensionné pour 6 utilisé en 12 chauffe moins et le "temps de réponse " est plus court.
Il fait changer bobine,  batterie (  neutral  ), démarreur  (quoique pas obligé ) dynamo,  régulateur,  avertisseur,  ampoules. ..
Il y a possibilite de mettre des résistances/convertisseurs avant le moteur dessuies glaces, la jauge et le compteur ou le klaxon  ..Mais entre nous il vaut mieux changer le moteur dessuies glaces parce que ça sert à rien de passer en 12V si c'est pour ne pas être plus efficace. ..
Je pense que j'ai fais à peu près le tour et je laisse les autres disserter wink

faux 36w et 45w en 6v ou 12v c est pas pareil du tout c est le jour et la nuit happy et je parle en connaissance de cause en 12v on voit meme l interieur des pot d echappement de la voiture devant soi!!!. big_smile big_smile big_smile big_smile big_smile big_smile big_smile

je suis passé en 12v et tous les soucis electriques n existent plus. on sais  depuis des lustres ce qu en pensent les plus ardents defenseurs de l origine et du 6v (bon faisceaux,bonne masse....etc et tout le toutime roll )

si interressé par l aspect technique contact par MP je donnerais toutes les infos

Dernière modification par Tracker (20-12-2018 22:07:04)

#5 20-12-2018 23:03:26

Marco
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Messages : 3 762

Re : passage en 12v

Le Watt est une unité de puissance électrique wink

cerclepuissance1.png

11eme commandement : La loi d'Ohm tu respecteras


Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57

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#6 20-12-2018 23:13:26

Tracker
Invité

Re : passage en 12v

le LUMEN est une unité  d intensité lumineuse EMISE  et s exprime en Candela.steradian, en fonction de la puissance cool  cool  cool

le watt est une unité de puissance electrique ..........CONSOMMEE!!

Dernière modification par Tracker (20-12-2018 23:31:57)

#7 20-12-2018 23:38:38

andre38
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Messages : 570

Re : passage en 12v

Bonsoir ,je suis passer en 12 volt  ,mais là j'ai pas rouler beaucoup je suis en fin de restauration .
Les pieces a changer sont la bobine,mètre un alternateur, changer les avertisseurs,le moteur d'essuie glace,et bien sur les ampoules.
a aussi la centrale clignotant . après j'ai peut etre un oubli


203 peugeot u6 fourgonnette tôlée de 51
Traction en restauration 11 bl de 48
André38

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#8 20-12-2018 23:42:53

La11du38
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Lieu : Isère
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Re : passage en 12v

Une puissance électrique consommée identique ne donne pas la même lumière?


Sven et la Traction 11 BL de septembre 49 de mes parents qui dort chez nous depuis 24 ans ! (soit plus que moi tongue )
2cv6 de 1986 en voiture perso, Tracteur Énergic 518 de 1954, Panhard Dyna X en kit,  Peugeot BIMA de 1955 et plein d'autres vieux machins !

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#9 21-12-2018 00:48:07

m50
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Messages : 415

Re : passage en 12v

Bonsoir,

Non, la lumière est fonction de l'intensité (même plutôt du carré du courant) et non de la puissance. Donc sans perte de tension une lampe en 6V éclairera mieux qu'une de 12V de même puissance mais les pertes par résistivité notamment passe par là.

Bonne soirée, Morgan


Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.

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#10 21-12-2018 02:13:32

Tracker
Invité

Re : passage en 12v

roll  roll  mad  mad aberration scientifique

#11 21-12-2018 09:24:41

m50
Membre GMT
Inscription : 27-06-2007
Messages : 415

Re : passage en 12v

On peut savoir sur quoi? STP

Car je pense connaitre l'effet joule qui permet le fonctionnement des lampes à incandescence.

P=UxI à puissance égale si U augmente, I diminue.

Maintenant pour l'effet joule c'est Pj = RxIxI.

Après on peut toujours discuter de savoir si les lampes font rééllement la puissance indiquée, si la batterie ou la dynamo permettent d'alimenter sans chute de tension (car le calcul est bassé sur une tension parfaite de 6 ou 12V) etc...

Dernière modification par m50 (21-12-2018 18:56:54)


Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.

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#12 21-12-2018 10:29:36

thierryvalk
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Re : passage en 12v

Et R=U/I

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#13 21-12-2018 10:40:54

bergoudav
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Messages : 1 643
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Re : passage en 12v

Y a pas que le 6 ou 12 Volt qui est important, ça dépend aussi de la vue du chauffeur... et de ses lunettes ohyeah


Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/

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#14 21-12-2018 12:53:31

Tracker
Invité

Re : passage en 12v

Je ne vais tergiverser de trop sur les formules et les incertitudes de la physique théorique car même Einstein  n est pas unanimement approuvé.
Cependant quelque soit l argumentation en faveur du 6v , on ne peut pas se permettre d affirmer qu une ampoule de 6v éclaire mieux qu une 12v voilà où est l aberration.

Mais fait un simple essai  et ta rétine  s en souviendra longtemps.
Une batterie 6v avec ampoule 6v, une batterie 12v avec ampoule 12 v
Tu te places à 30mn et tout va être très clair  lol

#15 21-12-2018 13:08:35

Dan509
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Messages : 33

Re : passage en 12v

Des glaces de phare et des déflecteurs bien propres et ça éclaire tout de suite mieux aussi.

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#16 21-12-2018 13:25:34

m50
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Messages : 415

Re : passage en 12v

Tracker a écrit :

roll  roll  mad  mad aberration scientifique

Tracker a écrit :

Je ne vais tergiverser de trop sur les formules
Cependant quelque soit l argumentation en faveur du 6v , on ne peut pas se permettre d affirmer qu une ampoule de 6v éclaire mieux qu une 12v .

.
Il faut savoir...

Dernière modification par m50 (21-12-2018 13:42:32)


Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.

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#17 21-12-2018 14:25:41

Gégé
Pilier du forum
Lieu : Bruxelles
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Re : passage en 12v

Tracker a écrit :

Je ne vais tergiverser de trop sur les formules et les incertitudes de la physique théorique car même Einstein  n est pas unanimement approuvé.
...

Copernic non plus  lol !!! Et que dire de Maxwell  roll ... smile


____________________________________________________________
                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

____________________________________________________________

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#18 21-12-2018 14:40:03

Tracker
Invité

Re : passage en 12v

Exact très juste

#19 21-12-2018 14:43:15

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
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Re : passage en 12v

Et Galilée ??? Vous avez oublié Galilée, qui disait en regardant un "traction avant" : Et pourtant, elle tourne ( et -ce- grâce à Gérolamo Cardano !!!)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#20 21-12-2018 15:00:24

Neortic
Membre GMT
Inscription : 27-08-2013
Messages : 2 596

Re : passage en 12v

Gégé a écrit :
Tracker a écrit :

Je ne vais tergiverser de trop sur les formules et les incertitudes de la physique théorique car même Einstein  n est pas unanimement approuvé.
...

Copernic non plus  lol !!! Et que dire de Maxwell  roll ... smile


Le dernier faisait un bon café, qualité filtre si je me souviens bien.... big_smile


PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!

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#21 21-12-2018 15:00:58

Neortic
Membre GMT
Inscription : 27-08-2013
Messages : 2 596

Re : passage en 12v

Neortic a écrit :
Gégé a écrit :
Tracker a écrit :

Je ne vais tergiverser de trop sur les formules et les incertitudes de la physique théorique car même Einstein  n est pas unanimement approuvé.
...

Copernic non plus  lol !!! Et que dire de Maxwell  roll ... smile


Le dernier faisait un bon café, qualité filtre si je me souviens bien.... big_smile


Ce n'est pas la peine d'en rajouter.... lol


PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!

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#22 21-12-2018 15:23:41

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : passage en 12v

et laver la cuillère (non, pas hier !!!!!)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#23 21-12-2018 15:36:23

titeauto
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Messages : 17 366

Re : passage en 12v

On arrive doucement à la fin de l'année, la pression monte, le cerveau passe en mode "ébulition" notre génie (le votre et le mien) atteindra son paroxysme....et en janvier il faudra se réapprovisionner en NEURONES.....pourvu qu'il n'y ait pas de rupture de stock !!!!


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#24 21-12-2018 15:57:01

Tracker
Invité

Re : passage en 12v

Oh vu la taille de certaines boîtes crâniennes  une poignée de neurone c est déjà trop  lol  tongue  big_smile

#25 21-12-2018 16:29:22

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : passage en 12v

En principe, pour les hommes, un seul neurone, une seule synapse !!  angel


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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