Bouleversifiant !

LR539 · 09-12-2018 22:12:54

C'est pas un couvercle à baïonnette ???

andre38 · 09-12-2018 23:32:04

Problème pour la manivelle yikes

Alaquinz · 10-12-2018 00:34:28

Bellonze a écrit :

C'est beau, le truc devant, c'est pour protéger la dent de loup de la peinture ? Ou est-ce une ruse dont tu es le seul à avoir le secret ?

C'est ça......pour empêcher l'eau de rentrer dans le roulement.

Dernière modification par Alaquinz (10-12-2018 17:57:02)

Alaquinz · 10-12-2018 00:39:37

titeauto a écrit :

Alain!
Ne crois tu pas qu'il y a une nette différence teinte entre le noir de la boite et le reste.
ça n'a pas l'air trés conforme, même si il y a un gros effort de fait!!

Mais non j'avais confiance...............Olivier ne pouvais pas me faire un coup comme ça.....!!!!!!

ONZAMALLE · 10-12-2018 14:08:23

Bellonze a écrit :

C'est beau, le truc devant, c'est pour protéger la dent de loup de la peinture ? Ou est-ce une ruse dont tu es le seul à avoir le secret ?

500.539

LR539 · 10-12-2018 14:55:24

Henri, ça t'en bouche un coin ??????? lol

Alaquinz · 10-12-2018 17:27:58

LR539 a écrit :

Henri, ça t'en bouche un coin ???????

Mais il ne faudra pas oublier le joint.......!!!!!!

Bellonze · 10-12-2018 18:19:10

LR539 a écrit :

Henri, ça t'en bouche un coin ???????

Je dirais même plus: ça m'en mastique une fissure smile

Je connaissais pas et j'en suis jaloux smile

moux · 10-12-2018 21:16:54

Bravo Olivier, tu passes maître dans la boite aussi cool Autodidacte et multi_tâches , un mec bien en somme mais ça je le savais smile wink

ONZAMALLE · 10-12-2018 21:49:53

alain91 a écrit :

Bravo Olivier, tu passes maître dans la boite aussi Autodidacte et multi_tâches , un mec bien en somme mais ça je le savais

Bah, dans ma vie de tractionniste amateur, j'ai dû démonter/remonter une dizaine de boites.

Ici, c'est la première fois que je fais tout en profondeur, en particulier sur la rénovations des bagues de pignons de 2° et 3°

Essai sur chandelles, les vitesses passent comme dans du beurre, il me tarde les premiers essais sur route mais il n'y a pas de raison: avec le respect des jeux d'origine pour tous les éléments, et du bon réglage des commandes, tout devrait bien se passer.

Citroën ne livrait pas ses TA avec des boites craquantes et bruyantes, aux vitesses dures à passer.

ONZAMALLE · 16-12-2018 14:09:34

Hier, petit essai routier.

1° et M.A. passent comme dans du beurre
2° et 3° impeccables, verrouillages bien fermes

Tout est souple, fluide. Aucun grincement ni bruit parasite. Pas eu le temps quand même de bien faire chauffer la boite, ce sera pour une autre fois, mais il me semble que je m'en tire pas trop mal cette fois-ci.

LR539 · 16-12-2018 14:20:46

Faire chauffer la boite par le temps qu'il fait, il faudrait une montée en Andorre !!!!

moux · 16-12-2018 19:33:02

Bravo Olivier car pas facile de savoir si tout va bien tant que ce n'est pas remonté neutral Lorsque que j'ai refait la mienne, tout va bien, les vitesses passent très biens, sauf que j'ai un bruit de grognement uniquement en décélération en 2° à basse vitesse et je n'arrive pas à déterminer d'où cela peut venir, si tu as une idée, je suis preneur wink

ONZAMALLE · 16-12-2018 20:47:36

alain91 a écrit :

Bravo Olivier car pas facile de savoir si tout va bien tant que ce n'est pas remonté Lorsque que j'ai refait la mienne, tout va bien, les vitesses passent très biens, sauf que j'ai un bruit de grognement uniquement en décélération en 2° à basse vitesse et je n'arrive pas à déterminer d'où cela peut venir, si tu as une idée, je suis preneur

- Usure de la bague bronze du pignon de 2° ?

- Jeu de la rondelle céloron non correct ?

- Cône de synchro du pignon desserti (aïe !) ?

moux · 17-12-2018 20:54:55

merci pour les pistes Olivier, la boite est démontée, je l'ouvrirai en début d'année et si j'ai un doute, je passerai te voir avec les pièces tongue

ONZAMALLE · 17-12-2018 20:59:38

No souci, on regardera ça.

moux · 17-12-2018 21:07:40

On trinquera à la nouvelle année wink

Dernière modification par moux (17-12-2018 21:08:37)

ONZAMALLE · 17-12-2018 21:27:25

Bon, histoire de ne pas laisser refroidir le chantier, je prépare le remontage du carter inférieur tôle d'origine.
Planage des bords et des renforts d'appui, avant peinture.

Je ne sais plus ce qui m'avait pris, mais j'avais monté un carter alu de 11D qui devait traîner par là alors que sur ce moteur de mars 1955, pré-D, le carter est encore en tôle.

titeauto · 17-12-2018 21:36:27

Ben alors ont refuse l'orichineu !!! big_smile
Tu as raison de bien planer le plan de joint, si tu peux le toiler sur un marbre ce sera super...
Bon courage

ONZAMALLE · 17-12-2018 21:38:34

titeauto a écrit :

Ben alors ont refuse l'orichineu !!!
Tu as raison de bien planer le plan de joint, si tu peux le toiler sur un marbre ce sera super...
Bon courage

Mais non, je la remets d'ORICHINEU justement ! wink

Luckycath · 17-12-2018 21:55:07

Le carter alu, c'était avant le 80km/h wink A l'époque ou on montait la seconde à 70 avant d'enquiller la 3ème et écraser la pédale.
Tout cela est fini :!:

Bellonze · 17-12-2018 23:25:35

Et surtout respecte bien la couleur d'origine, pas de fantaisies comme sur une vulgaire boite de vitesse smile

andre38 · 17-12-2018 23:28:18

couleur nature smile

titeauto · 18-12-2018 14:34:24

C'est a dire vert ! big_smile

LR539 · 18-12-2018 14:56:22

le bio top !!!!

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