Suspension arrière moteur

ONZAMALLE · 17-08-2018 11:37:02

thierryvalk a écrit :

Tes ressorts sont des refabrications aussi ?
Oui, J. Franssen, un simple plat d'acier mis en forme sans la moindre rectification pour avoir un haut et bas parallèle. Pour la butée, de chez CTA du PARTS INDUSTRIES. Comparée a celle démontée la différence est flagrante.

Tu as sur le forum, des personnes fort sympathiques (Jean Luc, Jason) qui vendent de la pièce d'époque. Dans ton cas, je pense que des ressorts d'orichineu conviendront mieux que des refabrications hasardeuses.

thierryvalk · 17-08-2018 14:24:04

Oui et non,
Qu'ils soient fort sympathiques, oui. Mais je ne sais pas trop s'ils envoient en Belgique.
Disons aussi que pour un ressort, je trouve plus logique de mettre un neuf même s'il n'est pas parfaitement dans les normes qu'un ressort de plus de 60 ans qui fait peut-être encore son travail.

J'ai commandé une nouvelle butée chez Franssen et des ressorts chez Pat2d.

LR539 · 17-08-2018 14:38:37

Chacun fait fait fait
C'qui lui plait plait plait ...............

Perso, je préfère souvent les pièces d'occasion (ou, bien sur, NOS quand on en trouve -pas vrai Alain ?-) que des refabrications en acier à ferrer les ânes !

ONZAMALLE · 17-08-2018 15:09:35

LR539 a écrit :

Chacun fait fait fait
C'qui lui plait plait plait ...............
Perso, je préfère souvent les pièces d'occasion (ou, bien sur, NOS quand on en trouve -pas vrai Alain ?-) que des refabrications en acier à ferrer les ânes !

+1

Cela a d'ailleurs été un des points remarquables de la restauration de ma 15 Six. J'ai dû procéder à plusieurs démontages de pièces "neuves" mais incorrectes pour monter du NOS ou de la bonne occasion qui aujourd'hui fonctionne à la perfection.

thierryvalk · 07-12-2018 00:52:51

Question piège, que faire avec une carrosserie d'après septembre 53 avec un moteur d'avant cette date :?:

En effet a cette date, les ressorts latéraux ont été modifiés + rajout d'une rondelle dont le but ne me parait pas très clair.
Amortir, bof; je dirais plus avoir une surface plus plane entre ressorts et jambonneaux.

Et surtout que la procédure de réglage a changée avec le rajout de 25kgr à l'arrière du moteur. Ce qui n'est pas rien.

Bref, y a-t-il d'autres changements à cette date : poids moteur, carrosserie, boite … ?

Negotroc · 07-12-2018 07:38:17

Je pense que la seule différence avant et après c’est la hauteur des 2 ressorts latéraux

Neortic · 07-12-2018 09:01:08

Il n'y a pas grand chose a faire, jette les deux mais dis nous a quel endroit pour que l'on puisse tout récupérer... lol

Trêve de plaisanterie, il n'y a rien de spécial a faire. Tu fais comme si tout le monde était de 53 et roule...

yann 30 · 07-12-2018 22:13:05

Neortic a écrit :

Il n'y a pas grand chose a faire, jette les deux mais dis nous a quel endroit pour que l'on puisse tout récupérer...
Trêve de plaisanterie, il n'y a rien de spécial a faire. Tu fais comme si tout le monde était de 53 et roule...

Pas tout le monde ! Moi, je suis beaucoup plus jeune... lol

titeauto · 08-12-2018 12:09:16

yann 30 a écrit :

Neortic a écrit :
Il n'y a pas grand chose a faire, jette les deux mais dis nous a quel endroit pour que l'on puisse tout récupérer...
Trêve de plaisanterie, il n'y a rien de spécial a faire. Tu fais comme si tout le monde était de 53 et roule...

Pas tout le monde ! Moi, je suis beaucoup plus jeune...

Oui mais tu nous laisse des bonbons à la place !!! tongue tongue

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