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Bonjour,
Je m'excuse de ma longue absence du site. Les travaux sur ma familiale de 1938 avancent de bon train, la voiture est peinte dans sa couleur d'origine, Gris Irisé. Le montage des essieux est fait, la mécanique va suivre prochainement. Je me pose une question: sur une voiture gris irisé, est-ce que le jonc d'aile est noir ou gris? Sur les photos d'époque il me semble que c'est du gris mais je ne suis pas certain.
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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A la réapparition du gris en plusieurs nuances en 1953, le constructeur a bien assorti:
- Les joncs d'aile sur caisse
- Le caoutchouc d'embase de goulotte d'essence
- Les platines caoutchouc de clignoteurs sur les ailes
en gris assorti aux couleurs des caisses.
Maintenant, qu'en est-il des avant-guerre ? Je suppose qu'on assortissait également l'ensemble de la même manière.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Je partirais sur des joncs gris, et normalement les roues aussi sont grises.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Un grand merci, du gris alors! Pour les jantes, je sais avec 100% certitude que le jantes Pilote 185x400 de ma Familiale étaient rouges. Les jantes d'origine éxistent encore (malheureusement sur une 11B de 1954, d'ont le propriétaire refuse de me les vendre!), et sous la peinture ivoire elles sont rouges. Aussi, j'ai rencontré en 2011 un monsieur agé qui possédait la Familiale au début des années '50 et il m'a confirmé que la voiture était "d'un gris sale et moche avec les roues rouges". La voiture est sortie de Javel le 30 mai 1938, elle est passée par Citroën à Copenhague ou elle à recu un équipement éléctrique de marque Bosch (feux arrière, bobine, moteur d'essui-glaces, avertisseurs, indicateurs de direction), un grillage derriére la calandre, un rideau réglable devant le radiateur et des pare-chocs plus larges que sur les modèles d'usine. Peut-être les jantes rouges étaient montés en même temps?
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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Bonjour,
Une question sur les joncs d'aile: sun une 11B de 1938, est-ce qu'il faut mettre le même type de jonc aussi entre la calandre et les joues d'aile qui entourent la calandre? J'en ai vu avec et sans jonc. Une photo d'une voiture dans son jus me ferai plaisir!
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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Bonjour,
Une question sur les joncs d'aile: sun une 11B de 1938, est-ce qu'il faut mettre le même type de jonc aussi entre la calandre et les joues d'aile qui entourent la calandre? J'en ai vu avec et sans jonc. Une photo d'une voiture dans son jus me ferai plaisir!
Bonjour Michael, pour moi il existait un jonc entre la joue d'aile et la calandre, comme le montre cette photo d'une 11A de 1936, reste à vérifier si c'était encore de mise pour 38-39.
Yves 
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Salut,
Sur ma 11 bl de 39, j'ai bienn un jonc d'aile autour de la calandre.
Il par aussi des ailes avant, jusq'au ailes arrière en passant par un accessoire d'époque, les marches pieds
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Salut,
Sur ma 11 bl de 39, j'ai bienn un jonc d'aile autour de la calandre.
Il par aussi des ailes avant, jusq'au ailes arrière en passant par un accessoire d'époque, les marches pieds
Il n'y a que les Normales, Familiales et Commerciales jusqu'en 1951, qui ont des joues d'ailes qui descendent jusqu'à la pointe de la calandre, donc jonc d'aile tout autour de la calandre.
Sur la Légère (tous millésimes confondus), les joues démarrent au raz des ailes (devant), comme sur toutes les Tractions après 1951.
Salutractions Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction
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Alors là, je vérifie demain après midi 
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sur les 11 B , il y a bien un jonc autour de la calandre
petite anecdote a Rétromobile de cette année sur le 11 B coupé de notre ami Eric de la TU qui était exposé sur le stand d un restaurateur connu ces joncs manquaient
je leurs en avait fait la remarque et m ont remercié pour cette remarque
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Question cruciale que je me pose depuis quelque temps sans trouver de réponse, car ma 11 BL de 38 est de couleur "gris irisé foncé"
Où trouve t'on du jonc d'aile en moleskine grise ?
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Il y a quelques années, j'avais questionné O. de Serres à propos de la couleur du jonc sur ma 11B56 gris bruyère: Il me dit, qu'à priori, le jonc était noir.
D'ailleurs, au démontage, celui ci, très probablement d'origine (historique limpide), était noir.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Sur le Catalogue des Pièces Détachées Carrosserie n° 438 tome 8 - édition de mai 1949, on peut lire:
298.814 Jonc entre ailes AV et coque, long. 2,015 m environ (pour aile noire). 7, 11 L et 11.
298.835 Jonc entre calandre et joue d'aile, long. 1,550 m environ (pour aile noire). 11 (uniquement).
Puis, sur le Catalogue des Pièces Détachées (mécanique & carrosserie) n° 420 tome 5 C - 1934 à 1957, on peut lire:
807.071 Jonc (gris) entre aile AV et caisse, long. 2,015 m environ.
807.811 Jonc d'aile (noir) au mètre.
807.812 Jonc d'aile (gris clair) au mètre.
807.813 Jonc d'aile (gris bleu) au mètre.
Dernière modification par Yann 30 (29-08-2020 00:39:20)
Salutractions Yann 30
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Il y a quelques années, j'avais questionné O. de Serres à propos de la couleur du jonc sur ma 11B56 gris bruyère: Il me dit, qu'à priori, le jonc était noir.
D'ailleurs, au démontage, celui ci, très probablement d'origine (historique limpide), était noir.
Voir #2
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Olivier
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luckycath a écrit :Il y a quelques années, j'avais questionné O. de Serres à propos de la couleur du jonc sur ma 11B56 gris bruyère: Il me dit, qu'à priori, le jonc était noir.
D'ailleurs, au démontage, celui ci, très probablement d'origine (historique limpide), était noir.Voir #2
Oui, j'ai bien lu Olivier. Mais je ne fais que raconter ce que l'on m'a dit et ce que j'ai vu. 
Ou a tu trouvé l'info ?
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Merci à vous, c'est ce que je pensais, un jonc autour de la calandre. Et Marco, j'ai trouvé pour ma Familiale gris irisé un jinc en moleskine gris qui lui va parfaitement. C'est une entreprise anglaise, je vais fouiller pour te trouver le nom. Sur la photo elle sort trop pâle, en réalité elle est vraiment assirtie à la caisse.
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
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super 
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ONZAMALLE a écrit :luckycath a écrit :Il y a quelques années, j'avais questionné O. de Serres à propos de la couleur du jonc sur ma 11B56 gris bruyère: Il me dit, qu'à priori, le jonc était noir.
D'ailleurs, au démontage, celui ci, très probablement d'origine (historique limpide), était noir.Voir #2
Oui, j'ai bien lu Olivier. Mais je ne fais que raconter ce que l'on m'a dit et ce que j'ai vu.
Ou a tu trouvé l'info ?
On ne va pas reprocher à ODS, écrivain généraliste, d'achopper sur de si petits détails, plutôt réservés à ceux qui s'y intéressent.
On a de très belles photos d'époque, en NB certes mais suffisament définies pour s'apercevoir que ce que je dis en #2 se confirme lors d'une simple observation (et j'y rajoute le joint de malle AR).
Bien entendu, les clignos n'étaient pas assortis
Quand à prétendre que ça a existé en bleu, alors là c'est du délire ...
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Olivier
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Preuve que chez Citroën il y avait des margoulins qui peignaient les trac sans démonter les ailes
Plaisanterie à part, jolis les clignotants. on peut donc en conclure qu'une traction gris bruyère avait aussi les clignotants assortis ? Je vérifierai sur la mienne quand je l'aurai sous les yeux.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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chti02 a écrit :Salut,
Sur ma 11 bl de 39, j'ai bienn un jonc d'aile autour de la calandre.
Il par aussi des ailes avant, jusq'au ailes arrière en passant par un accessoire d'époque, les marches piedsIl n'y a que les Normales, Familiales et Commerciales jusqu'en 1951, qui ont des joues d'ailes qui descendent jusqu'à la pointe de la calandre, donc jonc d'aile tout autour de la calandre.
Sur la Légère (tous millésimes confondus), les joues démarrent au raz des ailes (devant), comme sur toutes les Tractions après 1951.
Exacte, je viens de vérifier à l'instant, pas de jonc autour de ma calandre.
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Yann 30 a écrit :chti02 a écrit :Salut,
Sur ma 11 bl de 39, j'ai bienn un jonc d'aile autour de la calandre.
Il par aussi des ailes avant, jusq'au ailes arrière en passant par un accessoire d'époque, les marches piedsIl n'y a que les Normales, Familiales et Commerciales jusqu'en 1951, qui ont des joues d'ailes qui descendent jusqu'à la pointe de la calandre, donc jonc d'aile tout autour de la calandre.
Sur la Légère (tous millésimes confondus), les joues démarrent au raz des ailes (devant), comme sur toutes les Tractions après 1951.
Exacte, je viens de vérifier à l'instant, pas de jonc autour de ma calandre.
Sur les Normales postérieures, il y a aussi ce jonc. Une fois de plus, regarder les photos d'usine
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Sur les Normales postérieures, il y a aussi ce jonc. Une fois de plus, regarder les photos d'usine
Superbe, cette Normale, par contre deux choses m'interpellent.
Apparemment post 52, malle bombée, mais pare-chocs avant moustache avec plaque d'immat droite et pas cintrée, absence de l'obturateur du trou de manivelle de calandre.
Pourtant tous les autres " attributs " correspondent, une pré-série, une des dernières transition ????????
Sous cet angle on ne peut pas vérifier s'il y a bien la malle bombée.
Yves
Dernière modification par YVESD (29-08-2020 18:57:18)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Tu as l'œil : Transition
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