Embout d'aile avant à souder

Riton Latrac · 09-11-2018 09:50:00

Bonjour,

Quelqu'un a déjà souder les pointes d'ailes avant de la traction,je voudrai les changer , j'aurai voulu avoir des conseils.
L'épaisseur de tôle de ces pointes est de 0.6 mm d'après le site " les anciennes.com " je trouve ça bien mince .
Merci pour vos infos. roll

Tracnam · 09-11-2018 11:52:07

Bonjour ,
J'ai regardé l'épaisseur c'est du 1 m/m , je pense que c'est un minimum , pour la mise en œuvre j'ai fait un montage avec du tube carré pour pouvoir repositionner les nouveaux embouts , je vais regarder si je l'ai toujours ( il fait droite et gauche )

TIRCENO · 09-11-2018 12:58:09

Opération effectuée avec des pointes de chez Claude Renel.
Un petit peu juste en largueur mais la forme générale était bonne.

Perso j'ai coupé sans me soucier des pointes refabriquées, puis je m'étais fait un gabarit en tole très fine que j'ai reporté sur les tôles de refabrication pour avoir les bonnes longueurs et bons angles.
Puis soudage classique et rattrapage au sinto alu.
Au niveau de l'épaisseur je pense que l'on était un peu plus fort sur les pointes refabriquées.

Une fois fait : présentation sur la voiture pour repérer et faire la lumière pour le boulon de fixation au bas de caisse.

Riton Latrac · 09-11-2018 13:40:20

Sympa les gars de m'avoir répondu si vite,
J'ai un poste MIG avec du fil fourré de 0.9, ça devrait le faire ?
Par contre TIRCENO,tu parles de sinto alu pour rattrapage sur de la tôle d'acier, ton sinto est de couleur alu ,mais ce ne doit pas être de la poudre d'alu, t'es sur de ton coup ? neutral

Tracnam · 09-11-2018 13:46:37

Bon ben j'arrive pas à mettre la main sur le positionneur d’embout , j'ai du le prêter mais à qui ? ...........

TIRCENO · 09-11-2018 13:50:05

Riton Latrac a écrit :

Sympa les gars de m'avoir répondu si vite,
J'ai un poste MIG avec du fil fourré de 0.9, ça devrait le faire ?
Par contre TIRCENO,tu parles de sinto alu pour rattrapage sur de la tôle d'acier, ton sinto est de couleur alu ,mais ce ne doit pas être de la poudre d'alu, t'es sur de ton coup ?

https://www.quincaillerie.pro/produit/P … fluxcenter

Sinto alu : possède un pourcentage de poudre d'aluminium, utilisé à la base dans le nautique et au fils adapté à l'automobile en remplacement des finitions à l'étain.
Meilleure durée que du sinto classique, un peu plus dur à poncer. Perso je n'utilise plus que ça.

wink

Riton Latrac · 09-11-2018 13:56:01

Ok d'accord, à 65 ans j'en apprends encore,j'étais artisan dans la mécanique générale,mais pas dans la carrosserie,je te remercie wink

TIRCENO · 09-11-2018 14:20:11

Je souhaitais réaliser les finitions à l'étain sur mes carrosseries, autant sur une petite surface ou une petite brasure c'est facile autant je n'ai jamais réussi sur une plus grande surface et bien souvent à la verticale : ça devient compliqué.

En me rapprochant d'un carrossier de métier pour des conseils, il m'avait indiqué ne plus pratiquer depuis son apprentissage pour n'utiliser que ce produit ! Et franchement c'est un très bon compromis. J'ai donc laissé tomber l'idée d'apprendre l'étamage en carrosserie.

Dernière modification par TIRCENO (09-11-2018 14:20:40)

Riton Latrac · 09-11-2018 14:50:19

Beau travail,rien à redire wink

Phiphijacques · 09-11-2018 15:17:23

TIRCENO a écrit :

Riton Latrac a écrit :
Sympa les gars de m'avoir répondu si vite,
J'ai un poste MIG avec du fil fourré de 0.9, ça devrait le faire ?
Par contre TIRCENO,tu parles de sinto alu pour rattrapage sur de la tôle d'acier, ton sinto est de couleur alu ,mais ce ne doit pas être de la poudre d'alu, t'es sur de ton coup ?
https://www.quincaillerie.pro/produit/P … fluxcenter
Sinto alu : possède un pourcentage de poudre d'aluminium, utilisé à la base dans le nautique et au fils adapté à l'automobile en remplacement des finitions à l'étain.
Meilleure durée que du sinto classique, un peu plus dur à poncer. Perso je n'utilise plus que ça.

merci Romain pour l'info je cherché justement un produit pour refaire quelques finitions sur ma B
fifi

Riton Latrac · 09-11-2018 16:36:27

Tracnam,si la mémoire te revient tu me tiens au courant pour ton positionneur d'embout ,c'est comme moi ,les copains sont toujours là pour emprunter, mais rendre le matos c'est autre chose. Maintenant,j'ai mon carnet et je note le nom de l'emprunteur, c'est mieux pour s'y retrouver. ohyeah

Tracnam · 09-11-2018 18:03:37

Ben justement depuis que j'ai posté je cherche , je cherche . , j'ai même téléphone à un copain qui m'a dit avoir toujours mes serres joints de maçon ....

Elrico · 10-11-2018 11:49:24

Ça le fait sans problème avec le fil fourré en 0,9.

Riton Latrac · 10-11-2018 11:54:30

Merci Elrico,c'est une info de plus pour moi . wink

Tracnam · 10-11-2018 14:31:09

Elrico a écrit :

Ça le fait sans problème avec le fil fourré en 0,9.

Je confirme , par contre toujours pas mis le main sur se foutu positionneur angry .

Riton Latrac · 10-11-2018 16:10:15

Eh,Tracnam,si tu trouves pas c'est pas grave,par contre si tu peux faire un petit croquis à main levé ça suffira ! wink

Tracnam · 10-11-2018 19:38:38

c'est pas bien compliqué avec un fer plat que j'avais cintré à la machine ( à l'époque j'étais équipè ) ( à la main c'est possible aussi à enclume marteau ) faire épouser la forme de l'aile au fer plat ensuite présenter sur l'aile et repérer les trous de fixations ,( j'avais repris sur les quatre trous en partant du bas de l'aile ) percer les trous aux endroits repérés tarauder à 8 m/m , monter la visserie pour pouvoir remonter le tout en place sur l'aile , j'avais soudé les deux gabarits à chaque bouts pour faire un positionneur gauche et droite ( ça fait quand même un gabarit d’environ 1 bon mètre ( c'était aussi pour pas perdre les morceaux , là pour le coup c'est rappé )
Faut pas oublier de faire descendre le gabarit en bas du sabot pour la mesure de découpe et de faire un pliage du fer plat pour mettre le bas de l'aile en butée , et faire une réglette pour avoir toujours la même découpe ( de tout façon faut ajuster ).
J'avais fait ça à l'époque car j'en ai soudé pas moins d'une douzaine de sabots plus les deux miens , bon cela parait compliqué mais quand il y en a plusieurs a faire ça aide bien , maintenant on peux faire sans gabarit en prenant son temps .
Ben faut aussi que je retrouve se foutu gabarit , sont surement avec ma paire de chandelles .

Riton Latrac · 10-11-2018 20:57:34

Bon,je crois avoir compris comment t' as procédé,
Question : vu que tu en as soudé plusieurs,tu soudes sous le dessous de l'aile ou sur le dessus ? le cordon doit être moins visible si tu soudes dessous ,quand penses tu ? duhuh

yann 30 · 10-11-2018 22:23:04

Riton Latrac a écrit :

quand penses tu ?

C'est Riton qui pose la question à Marc, moi je n'aurais pas osé !

J'aurais plutôt demandé: Qu'en penses tu ?

lol lol lol

Tracnam · 10-11-2018 22:39:42

Pour répondre à Riton latrac , avec une bonne pénétration ça va le faire .,

#1 09-11-2018 09:50:00

Embout d'aile avant à souder

#2 09-11-2018 11:52:07

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#3 09-11-2018 12:58:09

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#4 09-11-2018 13:40:20

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#5 09-11-2018 13:46:37

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#6 09-11-2018 13:50:05

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#7 09-11-2018 13:56:01

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#8 09-11-2018 14:20:11

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#9 09-11-2018 14:50:19

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#10 09-11-2018 15:17:23

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#11 09-11-2018 16:36:27

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#12 09-11-2018 18:03:37

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#15 10-11-2018 14:31:09

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#16 10-11-2018 16:10:15

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#17 10-11-2018 19:38:38

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#18 10-11-2018 20:57:34

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#19 10-11-2018 22:23:04

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#20 10-11-2018 22:39:42

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