
Vous n'êtes pas identifié(e).
Ayo,
J'ai entrepris de reconditionner mon sélecteur de vitesse. Il se trouvé dans un état qui m' handicapé dans la conduite. Donc, j'ai commandé chez PAT2D, 4 bagues n° 3288-s (attention normalement il y à 2 bagues 3288-s 12x15x12 et 2 bagues 3287-s 12x15x10, celle-ci étant moins larges de quelques mm ) 2 ressorts 515891 avec rivet 1579-s, un axe 515492 et une goupille 1067. 
Uploaded with ImageShack.usded with ImageShack.[url=http://img99.imageshack.us/i/p10205730.jpg/]
Uploaded with [url=http://imag[URL=http://img405.imageshack.us/i/p1020574r.jpg/]
[/url]
Uploaded with ImageShack.useshack.us]ImageShack.us[/url]us[/url]

Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Voila, mais le problème, maintenant que je doit remettre le sélecteur à sa place, c'est que je ne me rappelle plus comment replacer les tiges 515505 et515667 sur les leviers bagués . Est-ce comme Christophe ? ( je me sers de sa photo ).
Uploaded with ImageShack.us
Ou bien dans une autre position ?
Dernière modification par MARS 277 (25-11-2010 20:51:10)
GERARD.VAR. FAMILIALE 1955. 50 ans.
L'univers m'embarrasse et je ne puis songer Que cette horloge existe et n'ait pas d'horloger. Voltaire
Hors ligne
Ayo !
Bonne idée de faire un tuto sur ce sujet
...
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
Pour les remonter, tu n'as pas vraiment le choix : la plus courte des deux tiges se met à droite et en bas, la plus longue en haut et à gauche. Ensuite, si tu veux garantir l'écartement des tiges pour tomber face aux bras du relais, il faut les positionner comme sur la photo...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Bonjour à tous, je dois aussi remettre en état le sélecteur des vitesses qui est usé. Les photos de MARS 277 doivent être intéressantes mais je n'arrive pas à les ouvrir.
Mon problème principale est de pouvoir extraire du tableau de bord le boitier sélecteur. Existe t'il un autre tuto avec des photos visibles, ou bien quelle est la manip pour le sortir. J'ai réussi à débrancher la tige inférieure, oté les 3 écrous de fixations mais je n'arrive pas à atteindre la tige supérieure (une vraie galère avec mes grosses pattes pour accéder là en dessous). Sur ma 11B de 56 faut il démonter le bloc compteur. Qu'elle est la méthode pour sortir ce sélecteur ?.
Merci d'avance pour votre aide
Hors ligne
Bonjour Tracker, sur le schéma c'est la tige ref 515505 que je n'arrive pas à atteindre avec mes grosses pattes, j'ai beau me contorsionner (à vomir) j'arrive à toucher l'écrou du bout d'un doigt mais je suis loin d'y mettre en place ma clé de 10. Avec les câbles électriques et autres ce n'est pas facile, c'est pourquoi je me demande s'il faut sortir le bloc compteur ?
Merci pour l'info
Rosalie67
Hors ligne
fait l inverse retire 515667 depuis le compartiment moteur en retirant l axe goupillé 11757 et tu sors tout ça vers le bas.
Dernière modification par Tracker (09-11-2018 11:49:22)
OK, merci Tracker, je vais suivre ton conseil.
Bonne journée
Rosalie67
Hors ligne
Pas besoin de sortir le bloc compteur mais pour retirer l'ensemble complet tu as une vis dans le bac à batterie.
Alain
Hors ligne
Merci Alaquinz, la vis dans le bac à batterie à été relativement facile à démonter.
A bientôt pour la suite
Rosalie 67
Hors ligne
Bonjour à tous, après avoir suivi vos conseils, j'ai bien réussi à extraire le sélecteur des vitesses. A l'examen le sélecteur a quelques soucis, un des ressorts est tordu et l'autre est faible.
La solution j'ai l'ai eu d'un copain qui était de passage et qui m'a donné un sélecteur en très bon état (nous faisons souvent du troc entre nous)
Reste plus qu'à remonter tout le bazar.
Hors ligne
Ben voila une bonne nouvelle………….et a temps perdu tu referas le tien…...
Alain
Hors ligne