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ca vous dit une restauration de montre de bord OS ? elle appartient a Roland du forum ..
c'est une montre OS , en bien piteuse etat ....il ya du boulot mais c'est ce qu'on aime
PL
Certains revent leurs vies , et d'autres vivent leurs reves ... tout est dit ..
pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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Bien sur que oui Philippe.
avec des belle photos 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Et soit à l'heure pour rendre compte !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Voila donc l objet du delit ..
allez on commence le demontage , on enleve la lunette qui est de type a baionnettes , le verre et le rehaut .
On sort le mouvement qui est maintenu par trois petits ecrous .
en sortant le mouvement il y a des "bouts " de ressorts qui tombent ....c'est pas bon signe !!
Certains revent leurs vies , et d'autres vivent leurs reves ... tout est dit ..
pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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Une montre qui manque de ressort ? Tournicoti tournicoton !!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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pour les écrous c'est une clef de 19...
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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oui, de 1,9 !!! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Continuons le demontage ...voici le mouvement
demontage de la tige de remontoir, de son pont et du cliquet de la roue de barillet
la roue de barillet montee a carrée sur le barillet
il est temps de sortir aiguilles et cadran , on les arrache avec des leviers ad hoc ..
le cadran est vissé au mouvement
sous le cadran des toiles d'araignées.....
la suite demain ....
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pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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Des doigts de fée !!!!!
J'aurai déjà tout cassé là dedans !!!!

Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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pour le démontage tu fais tremper la montre dans un produit ou bien çà ne s'oxyde jamais ???
en tous les cas j'aime bien ce que tu nous montres, beau travail d'horloger félicitations.
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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Il faut pas trembler pour faire ça, je suis admiratif car je n'aurais pas la patience et l'agilité .
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Quelle patience...,moi j'ai un peu cassé... merci Philippe
Roland
Dernière modification par roland.glomot (17-10-2018 16:32:56)
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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Tu ne trembles pas Philippe, moi, je fais tomber toutes les piéces sur la moquette, et dois trier le DYSON 
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonsoir a Tous
On demonte de coeur de la montre :son balancier avec son pont ...attention au spiral ..tres fragile
on separe avec precaution le balancier spiral de son pont
on demonte maintenant le pont en lui meme , le contre pivot , la raquette qui regle l'avance retard tout ca tenue par deux minuscules vis
maintenant le pont commun entre l'ancre et la roue d'echappement tout est bien crade !!!
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pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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la suite dans la foulée
le demontage de l'autre pont commun entre roue de moyenne et roue de seconde
demontage de roue de minuterie cette roue est maintenue par une petite virole sur son axe
maintenant le barillet....en piteuse etat!!
L'axe est COMPLETEMENT MORT un genre d'entretoise a été rajouté je ne sais pas pourquoi ??le ressort est cassé en trois ....
le ressort de cliquet est lui aussi cassé !!
le pont de barillet
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T'as de bons yeux, tu sais ! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Ressort cassé ..........c'est la fessée
Entretoise foutue .........pan pan ......
*
Quand on est capable de faire de belles vis en "Ninosque"......pas de problème pour refaire une entretoise
Dernière modification par Alaquinz (17-10-2018 22:53:27)
Alain
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Bonsoir a tous
on continu ....
Voila toutes les pieces reunies , j'ai achete deux epaves pour completer celle de Roland , il est plus facile de trouver du Jaeger que de l'OS ....
j'ai donc recuperé un barillet , un axe de barillet , le ressort et les ressorts de cliquets et de mise a l'heure
On sort le ressort pour bien le nettoyer .
Toutes les pieces sont passées au bain , produits speciaux dedies a l'horlogerie . un bain de nettoyage et deux bains de rincage.
sechage , nettoyage des trous de pivots , on peux maintenant remonter sans probleme
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le ressort nettoyé
on remonte maintenant gentiment
platine principale on replace les mobils
Reste a monter roue d'echappement , ancre et le balancier .huillage de toute la mecanique .
Tout est maintenant en place , on peux tenter un demarrage quelques tours de tige de remontoir et ...ca demarre
On va la laisser tourner comme une huitaine de jours pour s'assurer que tout va bien
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Pendant ce temps il faut s'occuper du cadran , de la boite et des aiguilles ....
Bonne soirée a tous
PL
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pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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ça "parait" d'une simplicité enfantine, expliqué comme ça !!!!

Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ca va trop vite………..on a même pas le temps d'apprécier………….
Et le ressort cassé il est ou….?????
Tu l'as recollé
Dernière modification par Alaquinz (18-10-2018 20:27:07)
Alain
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Hou lala...je me sens plus à l'aise sur un moteur PERFO

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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ça s' appelle du travail d' orfèvre......! 
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Ca va trop vite………..on a même pas le temps d'apprécier………….
Et le ressort cassé il est ou….?????
Tu l'as recollé
Bonsoir Alain .....il est la et l'autre , il en restait 10% !!
je vais essayer de faire une photo de ce qui en reste de l'autre et de son remplacant ..
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