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#1 17-10-2018 11:44:26

lolodu13
Membre GMT
Inscription : 24-01-2010
Messages : 84

demarreur

bonjour le monde, voila je n'ai pas pu m'occuper de ma 11 BL durant 1 an ! et quand j'ai voulu la démarrer, rien !
la batterie est chargée.
on dirait que le câble de lancement ne va pas au bout de course ! comme bloqué! et pas un bruit !
quelque un a une idée ?
merci  !
traction.jpg


Laurent

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#2 17-10-2018 11:54:07

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : demarreur

Tu lèves le capot, et tu tentes de mettre en marche en tirant sur le levier du contacteur au dessus du démarreur
Attention d'avoir la boite au point mort !!!!!!!!!!!!!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#3 17-10-2018 15:06:07

zorglub
Membre GMT
Inscription : 30-07-2013
Messages : 421

Re : demarreur

Bonjour,

J’ai déjà eu plusieurs fois ce petit problème.  cela peut venir d’un mauvais contact entre batterie et cosses (deserrees même légèrement et/ou à nettoyer au papier de verre), du contact entre câble et demarreur deserré) etc.
Vérifie aussi que quand tu mets le contact les aiguilles de l’amperemetre et du niveau d’essence oscillent. Ça peut venir de là également.


Une 7C de 1938
Inventaire de plus de 1 100 Tractions Avant survivantes : 7, 11 AL, 11 BL, 11 A et 11 B répertoriées de 1934 à 1945 par numéros de série, de coque et de carrosserie. ohyeah

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#4 17-10-2018 15:37:29

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : demarreur

J'en connais un qui avait mis le cache plastique entre la cosse et la borne .....................  happy angel

Tchin, pompon troulala tchin pompon, la vie est belle ..................... lol


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#5 17-10-2018 15:52:30

TIRCENO
Pilier du forum
Inscription : 25-08-2015
Messages : 5 418

Re : demarreur

avec chaque  soucis électrique d'un élément qui fonctionne pas dans un premier temps regarder si il est alimenté....
Pour le demarreur c'est simple on est en direct sur la batterie.
Tu peux faire tes essais sans contact, le demarreur tourne sans, la voiture ne demarrera pas c'est tout.

Capot levé toi dans la voiture main sur la commande de demarrage : vois tu le levier du contacteur bouger ?


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04

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#6 17-10-2018 16:26:54

Tracker
Invité

Re : demarreur

Bah non n petit coup de multimètre sur la batterie et hop la panne est démasquée pas besoin de titiller partout pour rien

#7 17-10-2018 16:40:11

TIRCENO
Pilier du forum
Inscription : 25-08-2015
Messages : 5 418

Re : demarreur

La batterie est chargée c'est écrit plus haut... Faut surtout regarder si le jus arrive au démarreur... Nicolas a parlé des cosses...
Ensuite se pencher sur la commande ( plus besoin de multimètre  lol ) grippé cassé... Et sur le bitonio... Usé au point de ne pas faire contact.
A la main +1 LR539 on tire plus loin la commande et on sais tout de suite...


Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
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#8 17-10-2018 16:42:13

Fred91270
Invité

Re : demarreur

J'ai eu un souci de ce type aussi. C'était la lamelle du (célèbre) bitonio qui s'était déformée et ne faisait plus contact. On peut faire l'essai en faisant toucher la cosse directement sur la borne du démarreur, bitonio démonté.

J'avais acheté un kit de réparation, problème réglé

#9 17-10-2018 16:53:11

TIRCENO
Pilier du forum
Inscription : 25-08-2015
Messages : 5 418

Re : demarreur

Fred91270 a écrit :

J'ai eu un souci de ce type aussi. C'était la lamelle du (célèbre) bitonio qui s'était déformée et ne faisait plus contact. On peut faire l'essai en faisant touche la cosse directement sur la borne du démarreur, bitonio démonté.

J'avais acheté un kit de réparation, problème réglé

Le soucis avec les refabriquations des kits c'est que la came n'est pas très résistante, après une panne j'ai taillé une came dans un genre de Téflon à la dremel, il y a un peu de temps à passer et il faut avoir le bon matériaux.


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#10 16-11-2018 16:42:56

Erick44
Membre GMT
Inscription : 19-01-2007
Messages : 1 036

Re : demarreur

Bonjour à tous,

J'ai sur ma voiture un démarreur Ducellier 414A conforme et de côté un Ducellier 414B qui mérite un peu d'attention, il semble identique tout les deux à part le lanceur Bendix sur le A et Benada sur le B, connaissez-vous l'affectation du 414B ou avez-vous une doc Ducellier?, s'il ce monte sur la traction?.
pour info, même sens de rotation des lanceurs.

P1120174-A.jpg


P1120188-A.jpg
Merci


Erick 11B1954, Saint-Nazaire

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#11 16-11-2018 17:50:36

Tracker
Invité

Re : demarreur

s il a 10 dents et que en tournant dans le sens horaire le lanceur avance c est pour ID/DS dans le cas contraire c est pour HY/15/6

#12 16-11-2018 18:03:07

Alaquinz
Sous chef
Inscription : 04-09-2007
Messages : 13 609

Re : demarreur

Tracker a écrit :

s il a 10 dents et que en tournant dans le sens horaire le lanceur avance c est pour ID/DS dans le cas contraire c est pour HY/15/6

Non c'est pas pour 15/6 certain……..pour les autres je ne sais pas.
Voila un 15/6 avec le trou de centrage dans le nez

P1040903.jpg

Dem-5.jpg

Amitiés Erick

Dernière modification par Alaquinz (16-11-2018 18:08:38)


Alain

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#13 16-11-2018 18:56:55

Tracker
Invité

Re : demarreur

Ben des trous dans le nez c est normal non ?

#14 17-11-2018 12:23:03

Erick44
Membre GMT
Inscription : 19-01-2007
Messages : 1 036

Re : demarreur

Merci,

Ici le pignon possède bien 10 dents, donc il pourrai provenir des premières ID/DS en 6 volts.


Erick 11B1954, Saint-Nazaire

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