
Vous n'êtes pas identifié(e).
Il me semble que le tube venant du réservoir arrive juste avant la pompe à essence et non après
Qui confirme ?
Non sur les anciens modèles le tube arrive après la pompe, vers l'avant de la voiture.Soit sur un raccord laiton fixé sur le jambonneau, ou juste le tube pour les modèles un peu plus récents.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Je me coucherai moins bête ce soir 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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et tu te réveilleras un peu plus intelligent
pas sur la tête .......
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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ça, c'est pas sur, j'ai parfois l'impression qu'il n'y a pas que ma jeunesse qui fout l'camp !!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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LR539 a écrit :Il me semble que le tube venant du réservoir arrive juste avant la pompe à essence et non après
Qui confirme ?Non sur les anciens modèles le tube arrive après la pompe, vers l'avant de la voiture.Soit sur un raccord laiton fixé sur le jambonneau, ou juste le tube pour les modèles un peu plus récents.
Alain
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D'accoooooooooooooooord !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je rebondis sur ce sujet car ce que je croyais être une certitude ne l'est pas vraiment.
La position du support 540.555 du câble d'embrayage présenté au post #20 monté sur ma 7C comme dans le catalogue CPD n° 420.
Sur cette voiture qui à un câble d'embrayage Lecoy ce montage est parfait.
J'ai essayé de remonter dans cette même position la câble d'embrayage de ma 11 BL qui est je le précise celui d'origine.
Eh bien ça se monte mais la position n'est pas bonne, la gaine n'est pas assez comprimée et l'écrou de réglage vient buter contre le berceau.
Donc remontage dans la position inversée et là c'est parfait, ça ne collisionne plus et c'est aligné.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Je rebondis sur ce sujet car ce que je croyais être une certitude ne l'est pas vraiment.
La position du support 540.555 du câble d'embrayage présenté au post #20 monté sur ma 7C comme dans le catalogue CPD n° 420.
Sur cette voiture qui à un câble d'embrayage Lecoy ce montage est parfait.J'ai essayé de remonter dans cette même position la câble d'embrayage de ma 11 BL qui est je le précise celui d'origine.
Eh bien ça se monte mais la position n'est pas bonne, la gaine n'est pas assez comprimée et l'écrou de réglage vient buter contre le berceau.Donc remontage dans la position inversée et là c'est parfait, ça ne collisionne plus et c'est aligné.
https://i.postimg.cc/f3FPTWBB/IMG-2357.jpg https://i.postimg.cc/CnCrNGYQ/IMG-2359.jpg https://i.postimg.cc/XX9P4bFk/IMG-2360.jpg
Bonjour à tous
Marco, c'est exactement la même chose que dans mon sujet BRIDE EMBRAYAGE 540555.
Il y a plusieurs montages, avec la même référence de pièce 54055, mais il y a au moins deux versions différentes de cette bride dont une n'est pas représentée dans les CPD.
Pourrais-tu nous faire une photo de cette bride vu de l'avant, pour que l'on voit bien sa forme et si elle est fixée par une ou deux vis au carter d'embrayage ?
On le voit bien à travers les différents exemples 11A, 11AL, 7C, 11BL suivant les années et les références de câbles cela fait pas mal de possibilités différentes et je ne parle pas des après-guerre.
En plus au Post 20 c'est un câble de refabrication, donc aléatoire.
Yves
Montage tube vers l'avant = pas bon ( le câble est d'époque )
Bon montage, le tube est vers l'arrière.
Ce qui m'étonne c'est que je n'ai qu'un écrou de réglage après la chape et pas avant, d'ailleurs on ne retrouve pas cette configuration de deux écrous de réglage sur les montages plus récents.
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Yves, ta bride n'est pas la même, sa forme interdit de la monter dans l'autre sens. Celle-ci se monte dans les 2 sens sans modifier la hauteur de la gaine
Pour celle-ci je n'ai pas d'autre photos et je ne veux pas redémonter. Sur la seconde photo on voit le montage tube côté gaine avant que je désosse la Trac.

Sur la 7C j'avais noté que le câble est un Lecoy, pas celui d'origine.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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Oui tu as deux montages différents.
Yves
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