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Bonjour à tous les forumistes,
Comme je ne trouve pas de manivelle de démarrage pour ma 11B de 1950 (malle plate et par choc moustache) j'ai décidé de m'en faire une à partir d'une base qui possède uniquement la dent de loup.
Je suis donc à la recherche de toutes les cotes Longueur et diamètre de la manivelle.
Par contre pour la béquille si l'un d'entre vous peu me fournir les différentes cote de fabrication, je suis preneur.
Merci par avance à tous ceux qui me donneront des éléments de construction.
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
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achètes plutôt une manivelle d'occasion sur une bourse parce que j'en avais achetée une neuve chez R...l et mon 11 D devait trop comprimer car il n'a pas démarré mais la manivelle a bien pliée du premier coup.
mais peut être que les fabrications actuelles sont meilleurs qu'il y a 15 ans .
Dernière modification par fab (05-09-2018 21:01:05)
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
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Bonsoir Alaquinz et Fab,
voila + d'un an que je fais les bourses sans aboutir alors je vais en faire une mais il me faut les cotes.
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
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D'après le Catalogue des Pièces détachées:
Réf 648.424 Manivelle de mise en marche, longueur totale du guide 160 mm. Janvier 1935 / juillet 1952.
Réf 650.178 Manivelle de mise en marche, longueur totale du guide 103 mm. 11 & 11 Légère. Depuis juillet 52.
ça correspond à ce qui a été mesuré de visu in situ (à mon insu) sur mes voitures:
11 de 1939 (malle plate) longueur totale de la béquille = 165 mm (pour pare-chocs moustache)
11 de 1953 (malle bombée) longueur totale de la béquille = 110 mm (pour pare-chocs droit)
totale = en comptant aussi l'épaisseur de l'anneau autour de la manivelle, puisque la manivelle passe au travers d'un anneau soudé en haut de la béquille.
Mais il serait plus simple et plus rapide de demander à Jean-Luc (Négotroc)
Dernière modification par yann 30 (06-09-2018 10:29:30)
Merci Yann 30,
Peux tu me donner le diamètre de la tige de béquille pour une 11B de 1950.
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
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Mesures toujours prises de visu, in situ & à mon insu:
Le diamètre de la béquille est identique au diamètre de la manivelle. Plus précisément 13 mm.
La pointe de la béquille qui s'enfonce dans le support au niveau du pare-chocs a une longueur de 12 mm.
Je n'ai pas mesuré le diamètre de la pointe, suffit qu'elle rentre dans le trou du support...
Les 2 petits picots qui stoppent la pénétration de la béquille dans le support, sont à 5 cm du bout de la pointe. Diamètre des picots = 4 mm.
Bon, j'espère que ça sera assez précis, pasque ça fait 2 fois que je me mets du cambouis sur les mains pour prendre les mesures...

Ou alors, il va falloir que je nettoie la manivelle !

Bon, j'arrête, ça devient scabreux...
Dernière modification par yann 30 (05-09-2018 22:31:47)
Les re-fabrications de manivelles sont de mauvaise qualité, elles se déforment ou bien cassent...
J'en cherche une d'origine depuis plus d'un an en bourse ou sur LBC et je n'en trouve pas...
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achètes plutôt une manivelle d'occasion sur une bourse parce que j'en avais achetée une neuve chez R...l et mon 11 D devait trop comprimer car il n'a pas démarré mais la manivelle a bien pliée du premier coup.
mais peut être que les fabrications actuelles sont meilleurs qu'il y a 15 ans .
+ 1 acier à ferrer les bourricots ! Autre fournisseur même qualité pour moi. La queue de vache engueulée en moins de deux. (J'ai longtemps bouger la voiture en prise à la manivelle lors de la restauration, trop lourde à un moment mes petits bras musclés ne suffisaient plus)
Du coup m'étonne D, récup de la queue de vache sur une manivelle de HY resoudée sur ma manivelle à bourricot depuis impeccable! 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Désolé Real, je n'en ai pas en double 
Dernière modification par yann 30 (05-09-2018 23:53:18)
A propos de béquille, il y avait l'histoire du monsieur qui va rendre visite à son vieux père, dans la nouvelle maison de retraite où ce dernier vient tout juste de s'installer.
Il demande à l'infirmière:
- C'est quoi les cachets sur la table de nuit ?
- C'est pour dormir.
- Le cachet bleu, c'est pas du v i a g r a ?
- Si.
- Et vous donner du v i a g r a aux vieux pour les faire dormir ?
- Aux hommes seulement. Pour les femmes, on installe des ridelles autour du lit.
- ? ? ?
- La nuit, certains patients bougent et tournent beaucoup. Certains tombent du lit.
La ridelle empêche les dames de tomber.
- Et les hommes ?
- Avec le v i a g r a , la béquille est plus rigide et calle mieux le patient. Ce qui l'empêche de rouler et de tomber..

Dernière modification par yann 30 (06-09-2018 07:31:47)
Il y a une autre méthode pour éviter aux très vieux messieurs de tomber du lit.
Cette méthode les empêche aussi de ronfler !
Il suffit de les faire dormir avec les jambes écartées:
1. En effet, c'est beaucoup plus difficile de rouler avec les jambes écartées, donc de tomber du lit.
2. Quand le patient est sur le dos, avec les jambes écartées, ses r------olles pendouillent devant son tdc, réduisent ainsi le tirage et évitent donc les ronflements....
Je suis sorti... 
Quelle poésie !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Si tu t'éveilles "dur dur", c'est bon signe !!!
Érection du matin, pipi sans les mains .......................................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Un gars sérieux comme toi Romain !!!! 
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Merci à tous ceux qui m'ont répondu, avec toutes vos données je me lance pour une re-fabrication artisanale perso.
Simplement avant de souder les morceaux je vais ajuster la longueur de la béquille pour mon par choc moustache.
Je savais que je pouvais compter sur vous pour enfin terminer mon aventure de manivelle.
Il ne me reste plus qu'a trouver un porte bagage.
Je ferais une photo dés que la manivelle est terminée.
Dernière modification par guy11trac (06-09-2018 16:27:19)
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
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https://www.leboncoin.fr/equipement_aut … 75591.htm/ mais on ne sait pas si c'est pour 11 B ou BL ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour les forumistes.
Tout d’abord félicitation à ceux qui prennent de leur temps pour que ce forum fonctionne bien.
Ma manivelle est terminée 5€ d'une manivelle ?? avec dent de loup.
10 cm de fer rond de dia 15mm; 20cm de fer rond de dia 12mm récup du tas de ferraille
Un poste de soudure et voila le résultat en image.
J'ai trouvé dans une broc un support de manivelle qui va bien.
Me voila équipé!!!!!
Dernière modification par guy11trac (26-09-2018 20:49:20)
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
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Et bien voila………...une bonne chose de faite.
Bravo
Alain
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beau travail , reste un coup de peinture et hop
bravo Guy
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Super tu peux jeter ton démarreur

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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En espérant que ton "fer rond" ne tourne pas sur lui même si tu as beaucoup de compression !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut LR539,
Si je peux te rassurer tout va bien, comme dit titeauto je peux jeter mon démarreur.
Guy 11B-1950 -- 201-1930 -69 Rhône.
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