A la recherche de l'outil indispensable

Le p'tit Québec · 24-08-2018 08:44:56

Amis Tractionistes, bonjour

Le WE dernier, petite balade avec des potes.

L'un d'eux nous rejoignait chez moi avec sa Traction. Sur la route, sa roue avant gauche se met à chauffer, très fort. Il arrive à la maison tant bien que mal. Il laisse donc la BL chez moi et nous repartons.

Lundi soir, je regarde ce qu'il y a. Après avoir retiré la roue avant, je trouve le ressort de rappel coincé entre le tambour et la tôle anti-poussière, un des crochets cassé. A défaut d'avoir l'extracteur, je fais sauter la tôle (e sais, c'est criminel). Je reforme le crochet cassé du ressort, l'allonge pour rattraper le manque à gagner (coup de chalumeau léger pour allonger les spires) et j'arrive à le remettre en place en passant par les trous du tambour. tongue

Ce n'est qu'une réparation de fortune afin qu'il puisse repartir la déposer chez un pote qui touche sa bille en mécanique.

J'ai remarqué que le cylindre de roue suintait, il faut de toute manière contrôler les étriers et installer un nouveau ressort, il faut donc tomber le tambour. Et pour ça, il faut l'outil qui va bien. L'extracteur!

Si un tractionniste en IdF avait cet outil et serait à le louer le temps des réparations, ce serait top.

Au sujet de la casse du ressort.... Comme dans bien des cas, il a cassé dans sa partie arrondie, dans l'angle qui est en contact avec l'étrier. Sont_ce les étriers d'origines? Sa Traction avait été restauré entièrement donc j'en doute. J'ai constaté que le trou pratiqué pour recevoir le ressort est simplement embouti, les arrêtes sont bien franches et cela doit certainement affaiblir le ressort à la longue. Comment sont les étriers d'origines? J'ai suggéré au mécano d'arrondir l'angle de cette encoche pour éviter une futur casse, z'en pensez quoi?

Dernière modification par Le p'tit Québec (24-08-2018 08:46:26)

LR539 · 24-08-2018 09:18:10

Si, sur toute l'Ile de France, il n'y a pas un tractionniste qui a une arrache tambour, c'est que le monde a changé !!!

Ursulon · 24-08-2018 09:36:19

J'ai cet outil. Avec en plus un outil maison pour le bloquage pendant le serrage/desserrage.

Je suis près d'Orly.
Je t'ai envoyé mon N° de tél en MP

Dernière modification par Ursulon (24-08-2018 10:52:27)

TIRCENO · 24-08-2018 10:13:10

Le p'tit Québec a écrit :

Au sujet de la casse du ressort.... Comme dans bien des cas, il a cassé dans sa partie arrondie, dans l'angle qui est en contact avec l'étrier. Sont_ce les étriers d'origines? Sa Traction avait été restauré entièrement donc j'en doute. J'ai constaté que le trou pratiqué pour recevoir le ressort est simplement embouti, les arrêtes sont bien franches et cela doit certainement affaiblir le ressort à la longue. Comment sont les étriers d'origines? J'ai suggéré au mécano d'arrondir l'angle de cette encoche pour éviter une futur casse, z'en pensez quoi?

Ouaih pourquoi pas, un léger coup de lime histoire de casser cette arrête. Mais franchement je ne pense pas que ça change quelque chose de beaucoup plus dans la durée de vie du ressort.
Je crois surtout qu'il faut bien veiller à ne pas monter un ressort qui a déjà bien vécu, qui présente une usure à ce niveau. J'ai presque envi de dire qu'il est à changer systématiquement lors d'une restauration, un ressort qui a travaillé durant 60 ans est forcément affaibli.
En alignant différents ressorts de récup, on constate souvent des différences de longueur...allongement...perte d'élasticité.

Le p'tit Québec · 24-08-2018 22:18:58

Salut Alain

Pas eu ton message, à moins que je ne regarde pas au bon endroit.

Tu peux m'envoyer tes coordonnées à sd2410(à)msn.com ?

Gille, le pote mécano, à réussit à retirer le tambour avec un gros extracteur tri-dent, s'il rencontre des soucis avec le second, je prendrai contacte avec toi.

En tout cas, milles merci. wink

Ursulon · 25-08-2018 08:54:27

Le p'tit Québec a écrit :

Salut Alain
Pas eu ton message, à moins que je ne regarde pas au bon endroit.
Tu peux m'envoyer tes coordonnées à sd2410(à)msn.com ?

Fait

Le p'tit Québec · 25-08-2018 09:15:48

LR539 a écrit :

Si, sur toute l'Ile de France, il n'y a pas un tractionniste qui a une arrache tambour, c'est que le monde a changé !!!

Comme l'auras constaté Michel, le monde change, mais pas le monde des tractionnistes wink

#1 24-08-2018 08:44:56

A la recherche de l'outil indispensable

#2 24-08-2018 09:18:10

Re : A la recherche de l'outil indispensable

#3 24-08-2018 09:36:19

Re : A la recherche de l'outil indispensable

#4 24-08-2018 10:13:10

Re : A la recherche de l'outil indispensable

#5 24-08-2018 22:18:58

Re : A la recherche de l'outil indispensable

#6 25-08-2018 08:54:27

Re : A la recherche de l'outil indispensable

#7 25-08-2018 09:15:48

Re : A la recherche de l'outil indispensable

Pied de page des forums