
Vous n'êtes pas identifié(e).
Hors ligne
avec le moletage autour, il va te falloir faire faire une série pour amortir le matos !
Sinon, en faisant un peu d'entorse à l'origine, tu peux peut-être trouver ton bonheur dans l'industriel : https://www.kipp.fr/fr/fr/Produits/Elém … -Inox.html
Dernière modification par LR539 (04-06-2018 13:29:37)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
avec le moletage autour, il va te falloir faire faire une série pour amortir le matos !
Oui je pense.......peut être une douzaine.
Par l'intermédiaire de notre "bande" la 1ère DB, j'ai pu en avoir un par un tourneur retraité (photo) mais même en payant il ne veux pas en faire d'autre......dommage, car c'est vraiment superbe
J'ai même envi de le mettre en vitrine...!!!!!!
Alain
Hors ligne
Bonjour Alain,
Tu me fais un plan coté et je demande un devis à un tourneur dans mon coin...
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
Hors ligne
Bonjour Alain,
Tu me fais un plan coté et je demande un devis à un tourneur dans mon coin...
Bonjour Tony
Proposition très gentille mais faire un plan ce n'est pas évident pour moi
Il faudrait plutôt que j'envoie la pièce mais je n'en ai qu'une car on m'a perdue la deuxième.
Tu t'imagines si on me perd la seconde....!!!!!
Dernière modification par Alaquinz (04-06-2018 19:52:21)
Alain
Hors ligne
Bon! Alors, JE fais le plan coté et te le transmets pour que tu y indiques les dimensions là où tu verras des flèches 
Difficile de faire plus 
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
Hors ligne
Hors ligne
Il manque le pas de vis !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Il manque le pas de vis !
Oui mais je ne sais pas faire......surement du courant car j'ai trouvé un écrou qui visse bien dessus
Alain
Hors ligne
D'après ta prise de cotes, c'est du 7mm. A défaut de peigne à filet, tu peux procéder comme suit :
Comme le pas standard d'époque est le 7 au pas de 1mm, il te suffit de poser la pointe du premier filet sur la première graduation d'un réglet, et vérifier que les pointes suivantes tombent toujours sur les graduations millimétriques. Ca devrait coller.
Sinon, il faut prendre la cote au pied à coulisse entre 5 pointes de filet, et diviser par 4...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Merci Christophe pour ces renseignements techniques
Je pense que mes photos donnent une première approche du sujet
Pour le filetage il sera toujours temps avant de lancer une fabrication.
Alain
Hors ligne
le M6 c'est du pas de 100 tu prends une vis de 6 tu la pose contre ta vis de 7 et tu vois tout de suite si c'est le même pas.
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
Hors ligne
le M6 c'est du pas de 100 tu prends une vis de 6 tu la pose contre ta vis de 7 et tu vois tout de suite si c'est le même pas.
Merci Fabrice
Alain
Hors ligne
Avec ce qu'il y a sur tes photos (plus le pas), ça doit être suffisant. Il faut cependant que tu spécifies la matière, et la finition de la tête (elle semble polie au-dessus du moletage)
Il n'y a pas si longtemps que cela, j'aurais pu en faire tomber quelques dizaines rapidement

Dernière modification par Christophe (04-06-2018 23:00:10)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Avec ce qu'il y a sur tes photos (plus le pas), ça doit être suffisant. Il faut cependant que tu spécifies la matière, et la finition de la tête (elle semble polie au-dessus du moletage)
Il n'y a pas si longtemps que cela, j'aurais pu en faire tomber quelques dizaines rapidement
![]()
![]()
Je voudrais en inox.......comme celle que l'on vient de me faire gracieusement mais une ce n'est pas suffisant.
Maintenant il n'y a pas urgence.
Dernière modification par Alaquinz (04-06-2018 23:13:47)
Alain
Hors ligne
Malheureusement, ce n'est plus du tout possible de mon côté, sinon cela aurait été avec un réel plaisir (comme je l'ai souvent fait pour les copains par le passé)...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Malheureusement, ce n'est plus du tout possible de mon côté, sinon cela aurait été avec un réel plaisir (comme je l'ai souvent fait pour les copains par le passé)...
Rien de grave Christophe, merci quand même.
Alain
Hors ligne
Désolé alain de ne pas pouvoir faire faire la seconde...
Stéphane - Seine et marne ( 77 ) France
11B 1953 restaurée et 11 AL 1936 en phase finale de restauration
Hors ligne
Merci Stephane mais je voulais en faire au moins une dizaine en pensant que certains seraient intéressés
J'ai fait une demande à un tourneur mais pas de réponse
Alain
Hors ligne
Bonjour à tous ,
Si tu veux Alain je peux me renseigner ou j'avais fait faire mes vis de porte bagages ( c'est à deux pas de chez moi ), c'est fermé en ce moment et moi je descends à Bordeaux pour une quinzaine au retour je demande .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
J'ai un tour, mais l'usinage de l'INOX jamais fait !
Sinon Alain redonnes les dimensions
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Bonjour à tous ,
Si tu veux Alain je peux me renseigner ou j'avais fait faire mes vis de porte bagages ( c'est à deux pas de chez moi ), c'est fermé en ce moment et moi je descends à Bordeaux pour une quinzaine au retour je demande .
Tres volontier.......merci d'avance......il n'y a pas d'urgence.
Bon sejour a Bordeaux. La semaine dernière ma fille était chez des amis vignerons à Saint Emilion
Amities
Alain
Hors ligne
J'ai un tour, mais l'usinage de l'INOX jamais fait !
Sinon Alain redonnes les dimensions
Michel.....pour les dimensions voir post 7.......mais ne te casse pas la tête.
Bises de Sancerre........!!!!!!!!
Alain
Hors ligne
J'ai commandé de la matiére !
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Bonsoir
Un ami et membre de ce forum m'a tourné deux deux vis suivant le modèle........gracieusement.
C'est pas beau ça…!!!!
Dernière modification par Alaquinz (18-09-2018 23:44:14)
Alain
Hors ligne