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bonjour a tous j ai une traction 11b de 1952 ,quand je roule avec ma traction je sans une légère vibration dans le volant ,au point mort si j accélère un peu fort ,la vibration vient du moteur ,au ralentie le moteur tourne bien sais a l accélérai que se produit cette vibration que je ressent dans le volant ,tout sa depuis que j ai changé mon embrayage ,pensant que j avais une bêtise en le remontant ,je l ai donc redémonté et sa n a rien changé , désolé pas facile a expliquer , merci pour votre aide
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Effectivement si ce probleme est survenu suite aux travaux sur l'embrayage ne cherche pas plus, c'est dans cette zone que se trouve la cause de tes soucis de vibrations.
Il s'agit sans doute d'un déséquilibre soit du disque soit du mecanisme. Qu'as tu exactement fait sur ton embrayage? changement de disque? Changement de mecanisme? Mecanisme a linguets ou a diaphragme?
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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j ai changé mon disque d embrayage ,la buté , et le mécanisme a linguets que j ai acheté chez les charlot de la restauration techni tacot que j ai du redémonter et regeler avec les cales pour le faire ,je vois pas se qui pourrai me faire sa problème mecanisme ?
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rien quand accélérant sa se sens ,comme s il y avait un déséquilibre
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Tu n'aurais pas oublié une rondelle d'un coté.....
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Un volant moteur voilé ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Quand tu dis "vibration dans le volant" est-ce que tu parles du volant moteur parce que tu supposes que c'est au niveau de ce volant que se trouve la cause ou est-ce le volant de direction que tu sens vibrer?
Si le volant de direction vibre, en plus des idées des copains, je te suggère de regarder si le bloc moteur boite est bien positionné dans la caisse et ne touche quelque chose quelque part. Il mes semble qu'un défaut d'équilibrage de l'embrayage ne devrait pas se sentir essentiellement dans le volant de direction.
Dernière modification par Bellonze (14-07-2018 13:34:06)
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Il te faut adapter un "Eureka", tracphi
ça soulagera le silent bloc avant
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Quand tu dis "vibration dans le volant" est-ce que tu parles du volant moteur parce que tu supposes que c'est au niveau de ce volant que se trouve la cause ou est-ce le volant de direction que tu sens vibrer?
Si le volant de direction vibre, en plus des idées des copains, je te suggère de regarder si le bloc moteur boite est bien positionné dans la caisse et ne touche quelque chose quelque part. Il mes semble qu'un défaut d'équilibrage de l'embrayage ne devrait pas se sentir essentiellement dans le volant de direction.
+1 ça nous est arrivé sur la BL , une vis trop longue sur la butée arrière moteur qui touchée sur le carter de distribution
Fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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En générale, une vibration du volant de direction traduit un déséquilibre au niveau du train avant, genre masse d'équilibrage de roue, tambour de frein mal serré, cardan ayant beaucoup de jeu etc.
Lorsque la vibration se ressent au niveau de la caisse, il y a probablement un défaut d'équilibrage au niveau du train arrière.
Bonne recherche
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merci pour vos conseil , je vais être en vacances dans quelle temps je vais regarder tout sa ,je pense pas que se soit mon embrayage ,je vais regarder coté frein arrière ,car j ai changer mes 2 cylindres de roue avant en même temps que mon embrayage ils commençais a gripper
Dernière modification par tracphi (14-07-2018 21:26:44)
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