Nouveau Forum GMT

Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

Vous n'êtes pas identifié(e).

#1 24-05-2018 14:46:25

carrera
Pilier du forum
Inscription : 16-08-2006
Messages : 5 040

Remise en état démarreur

Bonjour à tous:
Deux questions: qu’est ce qui peut faire qu’un démarreur tourne moins vite à vide sur l’établi. Il a tourné puis maintenant ne semble tourner qu’à demi vitesse. J’ajoute qu’il n’est pas complètement propre et que les balais sont fatigués, mais je suis en train de le remettre en état, il ne tournait plus, un des ressorts de balais était cassé.

Deuxième question: connaissez vous un électricien capable et surtout volontaire pour changer 4 balais en région Parisienne Sud?


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

Hors ligne

#2 24-05-2018 14:59:09

11B57_78
Pilier du forum
Inscription : 14-09-2009
Messages : 2 038

Re : Remise en état démarreur

Celui-ci a très bonne réputation.... mais malheureusement pas situé en banlieue sud.
http://www.bobinage-houdanais78.com/


Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !

Hors ligne

#3 24-05-2018 15:01:53

Gégé
Pilier du forum
Lieu : Bruxelles
Inscription : 17-04-2006
Messages : 11 962
Site Web

Re : Remise en état démarreur

Ayo Dominique,

j'ai rencontré ce problème avec un des démarreurs que j'avais restauré, un des balais avait son fil sectionné.
Par ailleurs, changer les balais est vraiment très simple, peut-être que cette page pourrait t'être utile ? IMG_5197.JPG


____________________________________________________________
                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

____________________________________________________________

Hors ligne

#4 24-05-2018 16:06:48

carrera
Pilier du forum
Inscription : 16-08-2006
Messages : 5 040

Re : Remise en état démarreur

Sur ce démarreur les balais positifs semblent soudés directement sur le bobinage mais peut être que mon fer est suffisant. Je vais déjà commander des balais neufs et nettoyer le tout soigneusement.
Et Houdan n’étant pas loin de chez mes enfants (Plaisir) il sera toujours temps d’aller les voir.
Je vais commander en même temps un ressort et une came de bitonio.


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

Hors ligne

#5 24-05-2018 17:37:11

schum22
Invité
Lieu : Cotes du Nord
Inscription : 13-09-2010
Messages : 491

Re : Remise en état démarreur

Il faut un gros fer à souder, perso j'utilise une panne sur un chalumeau.


Seb
11BL 1951

TVA (Trégor Véhicules Anciens) :  http://www.assotva.fr

Hors ligne

#6 24-05-2018 18:01:30

latrac30
Pilier du forum
Lieu : Gard
Inscription : 13-11-2009
Messages : 1 325
Site Web

Re : Remise en état démarreur

N'oublie pas de le huiler... ça parait idiot mais c'est arrivé à des gens trés bien smile


Real 67 ans
7C 36 Gard et Haute Loire

http://vimeo.com/user7214748

Hors ligne

#7 24-05-2018 18:03:48

gil11b
Pilier du forum
Inscription : 29-04-2010
Messages : 6 070

Re : Remise en état démarreur

pour dessouder les balais , un décapeur thermique va bien aussi


amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel

Hors ligne

#8 24-05-2018 19:56:58

moux
Pilier du forum
Lieu : CALMONT 31560
Inscription : 08-04-2012
Messages : 2 103

Re : Remise en état démarreur

C'est facile à faire Dom, pour ressouder, si tu n'as pas un gros fer, tu prends un micro fer à souder à gaz, tu auras une belle petite flamme et ce sera plus facile pour fondre l'ancien étain

Pour les fils, coupe la tresse des charbons pour ne pas chauffer le bobinage, tu laisses du mou (pas de jeu de mots) et tu soudes dessus après étamage des 2 fils smile  wink

Pour toi le bricoleur ce sera une formalité smile


citroen traction 11 bl de 1951    /    DS19 de 1961     

Calmont 31560

Hors ligne

#9 24-05-2018 20:02:02

Simon 51
Membre GMT
Inscription : 12-07-2011
Messages : 382

Re : Remise en état démarreur

bonsoir,

Les petits chalumeau pour faire les crèmes brulées va très bien aussi je l'ai déjà fait avec


Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926-  un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration

Hors ligne

#10 24-05-2018 21:06:00

Christophe
Pilier du forum
Inscription : 07-11-2005
Messages : 9 266

Re : Remise en état démarreur

Bonsoir Dominique

Mi-vitesse = un des balais non alimenté ou bloqué dans son puits... Commence par vérifier qu'ils coulissent bien et sont bien soudés.

Après, leur remplacement ne pose pas de souci, hormis le fait de disposer d'un fer à souder suffisamment puissant pour chauffer les barres du bobinage d'inducteur. Mon fer d'électronique (pourtant puissant, c'est du matos de pro à 40W) était insuffisant.

Je l'ai fait sans souci avec un chalumeau à acétylène, buse de 40L réglée au minimum. Il faut travailler vite pour ne pas brûler les isolants, mais franchement, c'est sans problème. Je serais juste méfiant avec une lampe à gaz qui, si elle chauffe moins fort, a un dard beaucoup plus large.

Dommage que tu sois un peu loin, je te l'aurais fait avec plaisir (après un bon repas) wink


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

Hors ligne

#11 24-05-2018 23:18:39

carrera
Pilier du forum
Inscription : 16-08-2006
Messages : 5 040

Re : Remise en état démarreur

Super Christophe. Le balai qui coince, vu la crasse ambiante (et le fait qu'il s'est arrêté à cause d'un ressort cassé) c'était aussi mon diag. Quant au fer qui va bien, je vais acheter les balais et mon fils qui bosse aux Essais d'un grand constructeur français concurrent de PSA va me faire çà haut la main.
Quoique je dois avoir un fer 100W, je vais essayer demain.


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

Hors ligne

#12 25-05-2018 08:22:56

Christophe
Pilier du forum
Inscription : 07-11-2005
Messages : 9 266

Re : Remise en état démarreur

100W, ça devrait être largement suffisant. Etame soigneusement et grassement le fil d'abord, puis la barre dans le démarreur. Ensuite, tant que l'étamage est liquide sur la barre (donc bien chaude), ajouter le fil et vérifie bien la fusion de la brasure. Plus qu'à refroidir et passer à l'autre !


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

Hors ligne

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB 1.5.11