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#1 27-04-2018 15:53:31
- TractionBL
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Changement d'opinion de 4 vitesses
Bonjour, ma traction avant 11 BL des griffes de 1950 lors du passage du premier au deuxième rapport. Je pense à mettre un changement de 4 vitesses. Pourriez-vous me donner des avis et des conseils sur les changements qui se vendent pour 4 marches, que cela en vaille la peine ou non? Quel est le meilleur pour rouler? ils le donnent avec tout le kit pour pouvoir le monter? le moteur à 3000 tours en 4 quelle vitesse cela prendrait-il? J'apprécierais votre aide et vos opinions, merci et meilleures salutations.
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#2 27-04-2018 17:54:16
- BERNARD L'ERMITE
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Re : Changement d'opinion de 4 vitesses
Achète une DS , il y a déjà 4 vitesses 
En France ce n'est pas possible , la voiture ne pourrait plus prendre la route pour montage de pièces non homologuées .
Sinon , en boite 4 toutes synchronisées , c'est super , la 4éme est un peu longue .
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#3 28-04-2018 11:09:15
- TractionBL
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Re : Changement d'opinion de 4 vitesses
merci Pourriez-vous me dire qui vend des changements à 4 vitesses avec tout le kit à monter? salutations
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#4 24-05-2018 03:17:59
- hmstitanic
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Re : Changement d'opinion de 4 vitesses
Bonjour! J'ai roulé pendant dix ans avec une 11BL 4 vitesses. Il y a des avantages.... et des inconvénients. C'est le formidable Philippe Chauvet qui avait préparé l'auto. Si je ne dis pas de bêtises, c'était une boîte d'ID. La marche arrière s'enclenchait avec une tirette située sous le tableau de bord. Voiture impossible à voler! Le danger était, bien sûr, de passer la marche arrière en oubliant de remettre la boîte au point mort. Ne rigolez pas, la chose peut arriver lorsqu'on fait un créneau tout en discutant avec le passager... Pour éviter le drame, Ph. Chauvet avait ajouté un signal sonore (ambiance Star Trek) qui chantait lorsque la marche arrière était enclenchée. L'auto du futur, quoi...
Avantages : Plus vite (un peu), moteur moins bruyant à 110km/h, rigolo à conduire, chauffe sans doute moins sur route (ce qui est important pour une BL forcément équipée avec le radiateur de la 7CV. Mais je ne m'en rendais pas compte car la traction était en 12V pour, justement, disposer d'un ventilateur électrique d'appoint extrêmement efficace).
Inconvénients : tenue de route (virages en 4e comme avec une 203 : il faut réapprendre à freiner avant les virages), fini le plaisir de la boîte 3 d'origine qui donne l'impression de rouler en automatique, la boîte de vitesse (plus longue) empiétait sur le trou de manivelle; j'ai dû abandonner le joli cache en chrome.
Mais il ne s'agit là que de mon point de vue. 8)
https://www.youtube.com/watch?v=nlAfjuijcXU
Dernière modification par hmstitanic (24-05-2018 03:27:31)
Insubmersible!
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#5 24-05-2018 14:28:01
- moux
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- Messages : 2 103
Re : Changement d'opinion de 4 vitesses
Tu as raison, avec une voiture bien réglée les 3 vitesses ne sont plus un problème, tu peux rester en 3 sans problème et on ne freine pratiquement pas avec cette boite en anticipant 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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