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Salut, un pote à une 7C de 38, ou trouvé Kit de réparation pour un Solex 30 DH T ? merci
Dernière modification par bruno59 (18-05-2018 18:52:00)
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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Qu'est-ce que tu veux "réparer" sur un 30 DHT ?
Sauf erreur, il n'y a pas de membrane, pas de joints sauf des joints fibres qu'on trouve un peu partout en plomberie
Gégé, qu'en penses-tu ? ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je ne suis pas Gégé mais pour poursuivre sur la lancée de Michel, les gicleurs se trouvent ici ou là, reste le pointeau et le flotteur.
Le reste c'est la carcasse qui se déforme parfois..... 
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Ayo Michel et Bruno,
effectivement il n'y a pas de joint exotique, pas de joint de cuve, pas de membrane de pompe de reprise ...
Il faut s'assurer de l'étanchéité de la cuve sur le couvercle, de l'absence de jeu sur l'axe du papillon et de la conformité des gicleurs pour une 7C .
Peut-être ceci pourrait aider le pote à Bruno ?
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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merci pour les infos, je transmet
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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Bonjour Bruno,
tu peux poster des photos du carbu?
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Pas de photos pour l'instant, à l'occasion, j'en prendrais moi-même, peut-être qu'il se présentera sur le forum avec photos, merci encore pour vos coms
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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