Nouveau Forum GMT

Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

Vous n'êtes pas identifié(e).

Pages : 1

#1 14-05-2018 19:41:30

Riton Latrac
Membre
Lieu : POUILLY sur LOIRE (58150)
Inscription : 26-01-2018
Messages : 75

un sablage s'impose pour ma Traction 11BL

Bonsoir à tous,

J'envisage de faire effectuer un sablage total sur ma Traction 11 BL par un professionnel qualifié dans ce domaine.(il fait çà à domicile )
Il doit venir voir mon véhicule qui sera complètement déshabillé pour établir un devis , je n'ai aucune idée du prix ! hmm
êtes vous passé par là ?
Merci pour vos réponse.

Dans les années 50,mon oncle possédait plusieurs Tractions CITROËN,il se faisait appeler Dédé Javel

Hors ligne

#2 14-05-2018 19:44:39

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : un sablage s'impose pour ma Traction 11BL

J'espère que c'est un VRAI professionnel !!
Il existe autre chose que le sablage, notamment des décapages "doux" à base de coques de végétaux ou de l'aérogommage pour tôles minces

https://www.youtube.com/watch?v=WILObKmlrQ4

Dernière modification par LR539 (14-05-2018 19:45:21)

Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#3 14-05-2018 20:02:25

Bruno E
Membre
Lieu : Haute-Garonne (31)
Inscription : 22-05-2006
Messages : 300

Re : un sablage s'impose pour ma Traction 11BL

Bonsoir,

J'ai fait réaliser un aérogommage comme le dit Michel sur mon cabriolet 404, et je vais faire "subir" la même opération au cabriolet Traction. Pour en avoir discuté avec un vrai professionnel, le sablage attaque vraiment les tôles et surtout déforment ces dernières, si l'opération est mal exécutée. A contrario, un aérogommage est plus "doux", permet de décaper une auto sans de souci, mais peut-être vite gourmand en matière première (et donc plus cher) si de nombreuses couches sont superposées sur l'auto, voire si des mastics "solides" sont présents sur l'auto.

En conclusion : il vaut mieux privilégier un aérogommage, avec un devis bien "fixé" par un pro.

Amicalement,
Bruno

11AL 1936 cabriolet & 15/Six 1951

Hors ligne

#4 14-05-2018 20:11:24

cocopat016
Membre
Inscription : 09-08-2009
Messages : 400

Re : un sablage s'impose pour ma Traction 11BL

Bonsoir, pour ma part j'avais fait ce choix. Je ne le ferais plus !!. Fait par un "professionnel" la traction en est sortie avec beaucoup plus de défaut de tolerie qu'avant.  Le travail de déformation a été long et coûteux !! Il  a même fallut que je rachète un jeu de portes alors que je lui avait dit de ne surtout pas sabler les panneaux !!.
Bref sabler le dessous de la caisse = oui ! berceau moteur = oui, le reste à la ponceuse orbitale, certe c'est beaucoup plus long mais il y a moins de dommages.

Patrice (52 ans )- Cognac (Charente-16)- 11 B 1956

Hors ligne

#5 14-05-2018 20:17:16

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : un sablage s'impose pour ma Traction 11BL

Le seul sablage "obligatoire" c'est celui du champagne à la fin de la restauration ! big_smile

Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#6 14-05-2018 20:49:32

titeauto
Pilier du forum
Inscription : 15-04-2012
Messages : 17 367

Re : un sablage s'impose pour ma Traction 11BL

Tu roules les "R" Michel ?

http://video.lefigaro.fr/figaro/video/u … 075113001/

Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

Hors ligne

#7 14-05-2018 21:24:14

AAA11A36
Pilier du forum
Lieu : Vire(Calvados)
Inscription : 02-08-2011
Messages : 2 120

Re : un sablage s'impose pour ma Traction 11BL

LR539 a écrit :

Le seul sablage "obligatoire" c'est celui du champagne à la fin de la restauration ! big_smile

Tu ne penses qu' à manger...et à boire!! lol ]:D

"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936  enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!

Hors ligne

#8 14-05-2018 21:28:15

TIRCENO
Pilier du forum
Inscription : 25-08-2015
Messages : 5 418

Re : un sablage s'impose pour ma Traction 11BL

Bruno E a écrit :

Bonsoir,

J'ai fait réaliser un aérogommage comme le dit Michel sur mon cabriolet 404, et je vais faire "subir" la même opération au cabriolet Traction. Pour en avoir discuté avec un vrai professionnel, le sablage attaque vraiment les tôles et surtout déforment ces dernières, si l'opération est mal exécutée. A contrario, un aérogommage est plus "doux", permet de décaper une auto sans de souci, mais peut-être vite gourmand en matière première (et donc plus cher) si de nombreuses couches sont superposées sur l'auto, voire si des mastics "solides" sont présents sur l'auto.

En conclusion : il vaut mieux privilégier un aérogommage, avec un devis bien "fixé" par un pro.

Amicalement,
Bruno

+ 1

et à domicile...tu vas pas être déçu de la poussière....  roll

Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04

Hors ligne

#9 14-05-2018 21:46:51

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : un sablage s'impose pour ma Traction 11BL

titeauto a écrit :

Sabrer le champagne, c'est faire sauter le bouchon (et le goulot) avec un sabre
Sabler le champagne, c'est faire évaporer une partie des bulles avec un agitateur , l'aéRRRRRRRRer, quoi !!!!

Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#10 14-05-2018 21:48:58

Riton Latrac
Membre
Lieu : POUILLY sur LOIRE (58150)
Inscription : 26-01-2018
Messages : 75

Re : un sablage s'impose pour ma Traction 11BL

Merci les amis pour vos réponses,
J'ai rendez vous avec lui demain matin, je vous tiens au courant,
Bonne soirée,  wink

Dans les années 50,mon oncle possédait plusieurs Tractions CITROËN,il se faisait appeler Dédé Javel

Hors ligne

#11 14-05-2018 21:59:33

Christophe
Pilier du forum
Inscription : 07-11-2005
Messages : 9 266

Re : un sablage s'impose pour ma Traction 11BL

Il est formellement déconseillé de sabler totalement une Traction !

On peut effectivement sabler les dessous de caisse, le compartiment moteur et l'auvent, les passages de roues, mais en aucun cas les tôles esthétiques !

En effet, les chocs du sable à l'impact martèlent la tôle et l'allongent en surface, ce qui provoque des déformations permanentes très difficiles à résorber.

Un VRAI professionnel du sablage sait ceci, et ne décapera jamais un panneau de carrosserie par projection. A l'extrême, on peut décaper les bords de tôle et les nervures (2cm de chaque côté, et encore), les gouttières, mais c'est vraiment le maximum admissible.

Enfin, comme le souligne Tirceno, après l'opération, tu as le privilège d'avoir une plage personnelle !

180514090659434737.jpg

Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

Hors ligne

#12 15-05-2018 12:40:54

Riton Latrac
Membre
Lieu : POUILLY sur LOIRE (58150)
Inscription : 26-01-2018
Messages : 75

Re : un sablage s'impose pour ma Traction 11BL

Bonjour,
Voilà ce qu'il en est , la personne est passée ce matin, après étude du véhicule,sablage dessous de caisse,le reste intérieur,extérieur en aérogommage pour ne pas déformer la tôle, c'est une personne qui connait bien ce domaine, ayant travaillé sur Lamborghini et sur Ferrari dernièrement. (Prix 900,00 € TTC  avec apport de matériel (bâches, tréteaux ,etc....et déplacement compris ). Je pense que c'est un prix correct . roll

Dans les années 50,mon oncle possédait plusieurs Tractions CITROËN,il se faisait appeler Dédé Javel

Hors ligne

#13 15-05-2018 19:30:19

Riton Latrac
Membre
Lieu : POUILLY sur LOIRE (58150)
Inscription : 26-01-2018
Messages : 75

Re : un sablage s'impose pour ma Traction 11BL

Pour le reste c'est bibi qui s'y colle dans la foulée ,un apprêt époxy noir satiné anti-gravillons pour dessous de caisse,pour l'intérieur des ailes,compartiment moteur,un apprêt gris pour la carrosserie,une peinture polyuréthane noire brillant pour la finition .Une fois arrivée à ce stade,restera en peinture grise, entourage des vitres intérieures,tableau de bord et peinture ivoire pour les roues. smile


Rapporter le message

Dans les années 50,mon oncle possédait plusieurs Tractions CITROËN,il se faisait appeler Dédé Javel

Hors ligne

#14 27-05-2018 18:15:03

Riton Latrac
Membre
Lieu : POUILLY sur LOIRE (58150)
Inscription : 26-01-2018
Messages : 75

Re : un sablage s'impose pour ma Traction 11BL

Bonsoir,

Pour le gros oeuvre je laisse ça au professionnel de l'aérogommage , pour le reste j'ai investi dans une cabine de sablage,microbillage ,etc... le top!
J'envisage de commencer la semaine prochaine.  smile

Dans les années 50,mon oncle possédait plusieurs Tractions CITROËN,il se faisait appeler Dédé Javel

Hors ligne

Pages : 1

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB 1.5.11