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#1 12-05-2018 12:29:59
- enzo77
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Pate à polir l aluminium
Bonjour, j ai le cadre de mon pare brise en alu à polir.
A part le Belgom aluminium, quels sont les produits aluminium plus efficaces que Belgom ?
Je vais regarder chez Belle Anciennes je pense.
Dernière modification par enzo77 (12-05-2018 12:31:00)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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#2 12-05-2018 13:25:09
- Tracnam
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Re : Pate à polir l aluminium
Enzo mieux que le Belgon il y a le Belgon .........
Amicales salutations de Tractionniste
Marc 
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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#3 12-05-2018 14:58:15
- Christophe
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Re : Pate à polir l aluminium
Alu'Eclat de chez Belles-anciennes... A compléter avec Lustr'Eclat pour la finition.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#4 12-05-2018 18:46:13
- enzo77
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Re : Pate à polir l aluminium
OK merci Christophe.
Alu éclat c est bien que Belgom tu pense ?
Je pense que je vais passer du papier de verre 600 et polir avec un disque sur la perceuse.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#5 12-05-2018 19:31:21
- Christophe
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Re : Pate à polir l aluminium
Normalement, Alu'Eclat puis Lustr'Eclat devraient t'éviter le polissage à la perceuse.
Alu'Eclat est très efficace. N'ayant jamais utilisé le Belgom alu, je ne peux les comparer.
Christophe
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#6 13-05-2018 11:32:47
- enzo77
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Re : Pate à polir l aluminium
OK merci Christophe 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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