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Bonjour à tous,
Même si c'est encore un peu tôt, nous réfléchissons sur la teinte future du cabriolet. Initialement elle était verte irisée, mais je pense qu'il est bien difficile de refaire une véritable peinture irisée d'époque. D'où mes questions :
- L'un d'entre vous aurait-il des photos d'une berline ou d'un cabriolet en vert irisé ? Avec une peinture refaite notamment ?
- L'idée suivante serait de la refaire vert olive, avec, je ne sais pas encore, les ailes noires. Auriez-vous donc des photos de cabriolet avec cette teinte ou cette combinaison ?
Toutes les propositions sont bonnes à prendre, lâchez-vous 
Par avance, merci beaucoup!
Amicalement
Bruno
11AL 1936 cabriolet & 15/Six 1951
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Pour le vert irisé c'est la couleur d'origine de ma 39 mais je n'aime pas et je la ferais noire, pour moi une traction c'est noir et rarement autre couleur. Pour le vert olive il y a un célèbre coupé vert olive sur lequel cette couleur va très bien. Je connais un cabriolet traction en restauration qui est prévu pour être vert irisé, je lui ai prêté le couvercle de ma boîte à gants pour scanner la couleur.
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Ayo Bruno,



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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ceux-ci, j'ignore si c'est du vert irisé
... vieilli





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Merci Gégé pour ces photos!
J'ai une question sur les clignotants Jockey : j'ai vu que sur la mienne il y avait les perçages mais je ne trouve pas cela très joli. A l'époque, elles n'en avaient pas non ?
Aurais-tu d'autres photos de cab tract pour me faire une idée des teintes stp ?
Par avance merci,
Bruno
11AL 1936 cabriolet & 15/Six 1951
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En fait voila la teinte qui me tenterait!
11AL 1936 cabriolet & 15/Six 1951
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pour les clignotants Jockey ils n'étaient pas obligatoire à cette époque, sur ma 39 il y a les trous que je vais reboucher, j'installerais très probablement des petits clignotants comme sur la photo du coupé
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Eh oh ! On vole pas ma sublime couleur !
Et puis ça ne collerai pas sur une 36, la finition concours d'élégance s'arretant en 1935 
Pour les cabriolets, le choix est large, qui plus est pour un 11AL, ils etaient souvent des modeles avec des finitions particulieres, les couleurs irisées étaient courantes, ou les teintes monochromes hors series.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Bonjour Davy,
Heureux de te lire! Je pensais la faire de ce vert mais sans les ailes noires, cela devait être une teinte d'origine!
A bientôt
Bruno
11AL 1936 cabriolet & 15/Six 1951
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Ayo Davy,
Eh oh ! On vole pas ma sublime couleur !
Et puis ça ne collerai pas sur une 36, la finition concours d'élégance s'arretant en 1935
Pour les cabriolets, le choix est large, qui plus est pour un 11AL, ils etaient souvent des modeles avec des finitions particulieres, les couleurs irisées étaient courantes, ou les teintes monochromes hors series.
Mais c'est aussi la couleur d'origine de son 11AL36 ... 
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Ah oui je n'avais pas cette photo !
Effectivement ce n'est pas un vert irisée ça mais le vert turquoise ! A ma connaissance c'est le seule autre cas de vert turquoise d'origine avec le mien ! Mon cabriolet a une petite soeur !!! 
Bruno, je parlais de la couleur indiqué dans le premier post de gégé et non de celui de mathieu, qui est plus le "vert d'eau", c'est une belle couleur aussi, meme si la couleur vert turquoise serait plus legitime car c'est celle de la voiture.
D'ailleurs Bruno, je crois avoir oublié de répondre a tes derniers mails il me semble ...
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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au dessus de quoi ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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au dessus de quoi ?
de la voiture Michel, bien sûr
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Car elle brille plus qu' un miroir de b..... !!
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Hi
Ce Faux Cabriolet est loin d'être vert irisé, et les ailes sont vert foncé
Ce 7C 34 oui
Quant à ce 7C 1935 sur la remorque, c'est un caméléon, plus bleu que vert
Le revoici entre 2 voitures bleues
Ce 7C 34 est vert irisé
Dernière modification par TRAC35 (30-04-2018 08:03:57)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Ayo Bruno,
Merci Gégé pour ces photos!
J'ai une question sur les clignotants Jockey : j'ai vu que sur la mienne il y avait les perçages mais je ne trouve pas cela très joli. A l'époque, elles n'en avaient pas non ?
Aurais-tu d'autres photos de cab tract pour me faire une idée des teintes stp ?
Par avance merci,
Bruno
Je collectionne les photos de cab, mais comme tu l'as constaté Pascal a la "collection complète"
!
Tu peux aussi visiter le site 3CS, il y a beaucoup de photos ...
Les plus intéressantes mais aussi les plus rares sont celles "d'époque" en couleur, ou actuelles de voitures non restaurées, Pascal si tu en as d'autres ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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mais je pense qu'il est bien difficile de refaire une véritable peinture irisée d'époque.
Pas si compliqué, ce n'est ni plus ni moins qu'une peinture métallisée avec peu de paillettes et de petite taille...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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pour les clignotants Jockey ils n'étaient pas obligatoire à cette époque, sur ma 39 il y a les trous que je vais reboucher, j'installerais très probablement des petits clignotants comme sur la photo du coupé
Ce sont généralement des ajouts de 1950 lorsque la législation a imposé un système de signalisation (flèches ou clignotant) sur les véhicules. De ce fait, les Jockey sont très fréquents sur les traction même si d'autres modèles de feux ont également été utilisés...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Merci pour toutes vos réponses!
J'avoue toujours tourner autour du vert... Je pense néanmoins que le vert irisé n'est pas aussi simple qu'un vert métal avec peu de paillettes et de petites tailles. Je vais essayer de trouver un vert olive foncé, je vais voir, en faisant les ailes de la même couleur, les roues noires et les enjoliveurs rappelant la couleur de la voiture.
C'est bizarre finalement que peu de voiture actuelle en cabriolet soit verte !
Amicalement
Bruno
11AL 1936 cabriolet & 15/Six 1951
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Je collectionne les photos de cab, mais comme tu l'as constaté Pascal a la "collection complète"
!
T
Il me faudrait de longues journées pour toutes les mettre, mais en voici quelques unes sympa
( Clic sur photo pour agrandir )
Sinon, il y a aussi celui-ci
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Merci Pascal, ta " banque d'images " est super
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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