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Bonjour
J'ai remonté le bandeau intérieur avec le moteur d'eg, les tringles etc ... sur ma 15 après qu'un ami m'ait refait le bobinage du stator.
Hélas, impossible de mettre la main sur les pièces qui vont à l'extérieur de l'auto, de mémoire un caoutchouc une rondelle avec des "crans rabattus", un écrou ...
J'ai regardé sur le site de Franssen, pas trouvé le détail sur les éclatés, on dirait que seules les éclatés pour EG en bas sont dispos !
Je cherche tout ça, j'imagine que les revendeurs ont tout ce qu'il faut, mais je trouve pas.
Merci de votre aide.
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N'étant pas sur place et sauf erreur......
Une fois l'axe passé dans la carrosserie
Une bague caoutchouc avec épaulement, une rondelle cuvette, l'étrier de butée, une rondelle, l'écrou et le cache caoutchouc.
Il doit manquer quelque chose Mais quoi...??????
Dernière modification par Alaquinz (22-04-2018 22:44:06)
Alain
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l’écrou peut-être? 
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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l’écrou peut-être?
Oui bien sûr..........mais encore autre chose je pense
PH tu devrais savoir, tu as bien des ÉG en haut toi...?????
Alain
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Oui Alain,
sur une en haut et sur l'autre en bas.
Cependant je ne vois pas ce qu'il manque......
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Merci alaquinz. Sur quel site puis-je trouver tout ça. ?
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Merci alaquinz. Sur quel site puis-je trouver tout ça. ?
Le site je ne sais pas.......
Les pieces chez P.... par exemple mais peut être ailleurs....?????
De mémoire c'est le montage que j'ai du faire sur ma voiture.
Alain
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N'étant pas sur place et sauf erreur......
Une fois l'axe passé dans la carrosserie
Une bague caoutchouc avec épaulement, une rondelle cuvette, l'étrier de butée, une rondelle, l'écrou et le cache caoutchouc.https://s31.postimg.cc/mtvxzw91j/image.jpg
https://s31.postimg.cc/5glnl1lg7/image.jpg
https://s31.postimg.cc/f15a7xihz/image.jpg
https://s31.postimg.cc/7z7cli1yv/image.png
Il doit manquer quelque chose Mais quoi...??????
Pour ma OnzeBelle, les pièces de "Pat-deux-Dé" sont impeccables et de bonne facture.
De toutes façons, la remise en place du mécanisme sur les "post 52" est (merdique), mais Pat n'y est pour rien!
Il faut bien installer le joint épaulé sur la carrosserie et passer en même temps les axes. Vérifier que tout est bien posé, finir les mise en place des joints et serrer correctement les écrous.
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Oui......exact.....bien positionner les caoutchouc avant de passer les axes sinon on arrache la peinture
Préférable d'être deux voir trois.
Alain
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C'est une pré 52, alors tout va bien ! Je me laisse encore 1 semaine pour fouiner dans mon bazard, sinon j'achèterai en neuf.
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https://s31.postimg.cc/7z7cli1yv/image.png
Bonjour
Est ce que quelqu'un a ça en stock ? Seul franssen semble le vendre, et très cher. Ce n'est pas une pièce rare ...
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Oui, très très cher ! Surtout pour ce que c'est...
Et en plus, ces refabrications ne sont pas conformes à l'orichineu, car Normalement (mais Légèrement aussi
) il y a un petit picot de chaque côté du trou, qui vient s'enfoncer dans le caoutchouc en dessous. ça évite que la pièce ne tourne autour de l'axe de l'essuie-glace.
La pièce est très simple à refabriquer quand on dispose d'un modèle, mais je n'ai pas trouvé comment faire les 2 petits picots (d'orichineu faits à l'emporte-pièce ?).
Un peu le même principe que les picots qui tiennent l'isolant thermique sur les écrans plats (réf 321.257) protecteurs de dynamo sur bride de collecteur d'échappement, depuis avril 1953...
Dernière modification par yann 30 (03-07-2018 19:47:05)
" A caisse" que tu nous parles de picots........la pièce ne peut pas tourner car le trou n'est pas rond en totalité.
Il y a un plat comme sur l'axe de l'EG.......

*
"etpidabor" quand on roule en 15 on ne chipote pas pour 20€ .......non mais alors.....!!!!!!
Dernière modification par Alaquinz (03-07-2018 20:03:02)
Alain
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Tu as sûrement raison, Alain.
J'avais pas vu le plat, sur la refab.
C'est donc à ce plat et l'absence de picot qu'on distinguera la refabrication de la pièce d'orichineu, car d'orichineu avec les picots, le trou est rond...
Je vais de ce pas chercher la pièce dans le garage pour faire une tof...
Voilou ce que ça donne:
à Gauche: Refab Yann, à Droite: Orichineu cassé, déplié et picots à plat:
D’orichineu , le trou est rond :
Et l’axe de l’Essuie-Glace n’a pas de plat (sur ma 39 en tout cas…)
Les picots rabattus (agrandir) :
En couleurs inversées :
Dernière modification par yann 30 (03-07-2018 22:12:09)
La pièce en photo c'est celle de ma 15......entre 39 et 52 ça a pu changer
Bon dépêche toi d'aller chercher tes outils.......!!!!!!!!
Dernière modification par Alaquinz (03-07-2018 22:12:18)
Alain
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Un petit coup de soudure à l'arc au bon endroit, avec apport d'un peu de métal, et finition à la lime ou à la dremel pour affiner le picot ainsi reconstitué
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Oui Michel, ce sera sûrement la solution: Merci ! 
Alain, pour les outils, je me languis d'aller les chercher, mais Pascal ne m'a toujours pas dit de venir... 
Je crois qu'il ne vient pas cette année
Alain
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Voilou ce que ça donne:
à Gauche: Refab Yann, à Droite: Orichineu cassé, déplié et picots à plat:
https://i78.servimg.com/u/f78/12/62/20/48/1939_a12.jpg
D’orichineu , le trou est rond :
https://i78.servimg.com/u/f78/12/62/20/48/1939_a11.jpg
Et l’axe de l’Essuie-Glace n’a pas de plat (sur ma 39 en tout cas…)
Les picots rabattus (agrandir) :
https://i78.servimg.com/u/f78/12/62/20/48/1939_a10.jpg
En couleurs inversées :
Salut Yann,
Te reste t'il cette petite pièce dépliée ? Je cherche un modèle pour la refabriquer moi même !
Merci,
Martin
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Salut Martin,
La pièce n'a pas du quitter le garage, mais je n'arrive plus à remettre la main dessus...
ni sur la pièce d'origine à plat mais cassée, ni sur la refabrication encore à plat, ni sur l'origine pas cassée et pas à plat !
Dès que je retrouve tout ça, je te fais un schéma coté, promis.
Mais c'est pas gagné... 
Merci !
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