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Bonjour à tous et à toutes!
Depuis ce matin, j'ai un bruit de chuintement ou de frottement lorsque je débraye. Plus précisément, à partir du moment où la pédale d'embrayage atteint à peu près la mi-course. Par contre, aucun effet sur la conduite; la voiture débraye et les vitesses passent sans problème. Mais jusqu'à quand?
Cela évoque t-il une panne à quelqu'un?
Merci pour vos réponses et cordialement à chacun!
Hms
Insubmersible!
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peut-être tout simplement une butée d'embrayage qui chante un peu, et ça ne doit le faire que quand tu agis sur la pédale.
Aucune influence sur la conduite, ni précurseur d'une panne.
C'est mon avis .......................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Un peu d'huile a l'endroit prévu a cet effet (sur les 11) car je ne sais pas sur les 15... 
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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C'est bie nce qui me semblait, j'avais un doute....
Comme dirait Michel, le doute m'habite... 
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Brui de chuintement : butée qui en a un peu marre... Si c'est une 11, quelques gouttes dans le huileur en viendront à bout facilement. Pour une 15, c'est autre chose.
Dans tous les cas, ce n'est pas annonciateur d'une panne proche.
Si c'est un bruit de frottement plus agressif (et que tu as un disque d'embrayage de refabrication récente), attention : cela peut être un ressort du moyeu amortisseur qui se fait la malle. Là, c'est la panne proche et sournoise, bien que j'aie pu faire 900km avec un disque HS l'année dernière (mais j'ai serré les fesses, et c'était pas marrant d'entendre la mécanique souffrir et les vitesses refuser de passer).
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Merci à tous! Je vais commencer par ajouter un peu d'huile (c'est une 11) et espérer que l'avertissement de Christophe ne se produise pas!....
Insubmersible!
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L' huileur ne lubrifie que le coulissement de la butée sur l'axe, il ne lubrifie pas le roulement de la butée. Mais un peu d'huile n'a jamais fait de mal.
J'ai fait de nombreux kilomètres, 20 ou 30 000, avec une butée bruyante, ça a tenu, je ne l'ai changé qu'à l'occasion d'une intervention autre.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Neortic a écrit :Un peu d'huile a l'endroit prévu a cet effet (sur les 11) car je ne sais pas sur les 15...
Sur les 15 c'est une butée graphitée........la même que la 203
Hum hum pas tout à fait comme sur les 203/403 et peut être 404 je sais plus.
En voici une d'origine avec le petit réceptacle pour l'huile. Il n'y a pas le boulon comme celle que tu montres.
Les refabrications n'ont plus la petite cuvette... 8.(
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Après avoir ajouté un peu d'huile.... j'ai l'impression que la pédale est devenue plus molle et que chaque changement de vitesse fait brouter, ce qui est vache.
Quelqu'un peut-il me donner une idée, même vague, du prix de la réparation (butée d'embrayage à refaire, donc.. et peut-être tout l'embrayage)? On me parle de 1500 euros... est-ce raisonnable?
Très cordialement!
Hms
Insubmersible!
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Ayo,
butée d'embrayage 80 €, disque d'embrayage 55 €, éventuellement linguets et ressorts 65 €, total 200 € de pièces. Alors 1300 € de main d'oeuvre à 70 € l'heure, cela fait 18h30 (environ) de boulot, c'est que le mécano n'est vrrrrrrrrrrrrrraiment pas doué 8.( ... Et à condition d'avoir une chèvre, c'est très facile à faire soi-même ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Merci Gégé pour cet avis éclairé!
Bon, il faut que je trouve un Monsieur Seguin disposé à prêter sa chèvre.... et un pote compétent pour faire la réparation. C'est que moi, j'ai deux mains gauches! 
Insubmersible!
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her majesty ship est senestre ????? 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo,
butée d'embrayage 80 €, disque d'embrayage 55 €, éventuellement linguets et ressorts 65 €, total 200 € de pièces. Alors 1300 € de main d'oeuvre à 70 € l'heure, cela fait 18h30 (environ) de boulot, c'est que le mécano n'est vrrrrrrrrrrrrrraiment pas doué 8.( ... Et à condition d'avoir une chèvre, c'est très facile à faire soi-même ...
Moi,j'ai la chèvre et des copains super doués !
Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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