Nouveau Forum GMT

Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

Vous n'êtes pas identifié(e).

#1 15-04-2018 23:18:09

carrera
Pilier du forum
Inscription : 16-08-2006
Messages : 5 039

Comment trafiquer un compteur

Derrière ce titre façon Voici ou Gala!!j’ai une question. Quelqu’un a t’il une méthode simple pour avancer un compteur JAEGER? En effet après deux galères avec deux compteurs OS, j’ai acheté un compteur Jaeger à Mantes ce week-end qui marche parfaitement mais qui a 30000 km de moins que ma voiture.
J’aimerais lui remettre le bon kilométrage, sans démonter l’aiguille (on galère ensuite pour retrouver la bonne vitesse).
D7_C7_DB40-_CECE-45_EA-8527-354312_DE6_F61.jpg


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

Hors ligne

#2 15-04-2018 23:45:38

Cabtrac11bl38
Membre GMT
Lieu : 78
Inscription : 06-10-2014
Messages : 1 032

Re : Comment trafiquer un compteur

Dans le temps on trafiquait les compteurs en branchant le flexible sur une perceuse électrique.


11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.

Hors ligne

#3 15-04-2018 23:48:12

Alaquinz
Sous chef
Inscription : 04-09-2007
Messages : 13 609

Re : Comment trafiquer un compteur

Ben tu écartes les ergots derrière et tu tournes les chiffres........et voili et voilou......


Alain

Hors ligne

#4 16-04-2018 00:39:04

carrera
Pilier du forum
Inscription : 16-08-2006
Messages : 5 039

Re : Comment trafiquer un compteur

Alaquinz a écrit :

Ben tu écartes les ergots derrière et tu tournes les chiffres........et voili et voilou......

Sur les 205 GTI c’était comme ça (enfin, c’est ce qu’on m’a dit), mais sur celui là ça semble moins simple.


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

Hors ligne

#5 16-04-2018 01:41:48

Kads
Membre
Inscription : 21-01-2006
Messages : 826

Re : Comment trafiquer un compteur

A proscrire pour éviter une usure rapide de l'ensemble. Pas d'autre solution que le démontage avec dépose de l'aiguille ,ce qui impliquera différents tests et essais pour un bon repositionnement de cette dernière...


Alexandre 11 BL 1939 Lyon

Hors ligne

#6 16-04-2018 09:15:00

Bellonze
Pilier du forum
Lieu : 1234 (Aveyron Hérault)
Inscription : 05-10-2005
Messages : 3 669
Site Web

Re : Comment trafiquer un compteur

La règle de conception des compteurs est que un tour de gaine correspond à UN mètre parcouru: si tu veux avancer de 30 000 km en l'alimentant avec une perceuse il faudra faire 30 000 000 tours.

Avec une perceuse qui tourne à 1000 t/mn ( soit 1 km/mn donc 60 km/h) ça fait 30 000 minutes soit 30 000 / 60 = 500 heures ....(on retrouve 30 000/500 = 60 km/h), ce qui laisse penser qu'il faudra un peu de patience et prévoir des perceuses de rechange....


Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com

Hors ligne

#7 16-04-2018 10:42:59

francoes
Membre
Lieu : Troyes
Inscription : 06-04-2010
Messages : 798

Re : Comment trafiquer un compteur

Bien le bonjour,

moi je laisserai comme ça. Au pire je ferai un papier bien clair qui explique la raison, date etc que je glisserai avec toute la paperasse pour pas qu'il y ai d’ambiguïté un jour et voila.

Je préserverai la mécanique du compteur, le faire travailler ainsi ne va pas l'arranger....

Bonne Journée


Rouler en Anciennes est un art de vivre......

Hors ligne

#8 16-04-2018 11:04:52

11U
Pilier du forum
Lieu : Essonne
Inscription : 17-11-2008
Messages : 1 175

Re : Comment trafiquer un compteur

Alaquinz a écrit :

Ben tu écartes les ergots derrière et tu tournes les chiffres........et voili et voilou......

Exact uniquement sur les anciens Jaeger...les OS je ne sais pas mais les Veglia c'est une autre histoire car galère....


Michel ( Essonne ) Une 11UA 35 / une 2cv 58  / deux DS 21ie 70 / une LN 76 / une Visa decouvrable 83

Hors ligne

#9 16-04-2018 16:32:48

mathieu
Pilier du forum
Inscription : 01-07-2006
Messages : 1 906

Re : Comment trafiquer un compteur

J'avais voulu le faire sur un identique en soulevant délicatement les languettes et tourner les roues, il n'a plus marché, les kilomètres tournaient par plusieurs unités, j'ai remonté l'ancien qui avait l'aiguille un peu grippé et j'ai abandonné celui que j'avais ouvert


11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 /  203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse

Hors ligne

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB 1.5.11