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Derrière ce titre façon Voici ou Gala!!j’ai une question. Quelqu’un a t’il une méthode simple pour avancer un compteur JAEGER? En effet après deux galères avec deux compteurs OS, j’ai acheté un compteur Jaeger à Mantes ce week-end qui marche parfaitement mais qui a 30000 km de moins que ma voiture.
J’aimerais lui remettre le bon kilométrage, sans démonter l’aiguille (on galère ensuite pour retrouver la bonne vitesse). 
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Dans le temps on trafiquait les compteurs en branchant le flexible sur une perceuse électrique.
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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Ben tu écartes les ergots derrière et tu tournes les chiffres........et voili et voilou......
Alain
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Ben tu écartes les ergots derrière et tu tournes les chiffres........et voili et voilou......
Sur les 205 GTI c’était comme ça (enfin, c’est ce qu’on m’a dit), mais sur celui là ça semble moins simple.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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A proscrire pour éviter une usure rapide de l'ensemble. Pas d'autre solution que le démontage avec dépose de l'aiguille ,ce qui impliquera différents tests et essais pour un bon repositionnement de cette dernière...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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La règle de conception des compteurs est que un tour de gaine correspond à UN mètre parcouru: si tu veux avancer de 30 000 km en l'alimentant avec une perceuse il faudra faire 30 000 000 tours.
Avec une perceuse qui tourne à 1000 t/mn ( soit 1 km/mn donc 60 km/h) ça fait 30 000 minutes soit 30 000 / 60 = 500 heures ....(on retrouve 30 000/500 = 60 km/h), ce qui laisse penser qu'il faudra un peu de patience et prévoir des perceuses de rechange....
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Bien le bonjour,
moi je laisserai comme ça. Au pire je ferai un papier bien clair qui explique la raison, date etc que je glisserai avec toute la paperasse pour pas qu'il y ai d’ambiguïté un jour et voila.
Je préserverai la mécanique du compteur, le faire travailler ainsi ne va pas l'arranger....
Bonne Journée
Rouler en Anciennes est un art de vivre......
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Ben tu écartes les ergots derrière et tu tournes les chiffres........et voili et voilou......
Exact uniquement sur les anciens Jaeger...les OS je ne sais pas mais les Veglia c'est une autre histoire car galère....
Michel ( Essonne ) Une 11UA 35 / une 2cv 58 / deux DS 21ie 70 / une LN 76 / une Visa decouvrable 83
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J'avais voulu le faire sur un identique en soulevant délicatement les languettes et tourner les roues, il n'a plus marché, les kilomètres tournaient par plusieurs unités, j'ai remonté l'ancien qui avait l'aiguille un peu grippé et j'ai abandonné celui que j'avais ouvert
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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