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c'est du niveau 5, comme on disait à l'armée !!
Félicitations !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ah oui.....quand même
Beau boulot
Alain
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Michel, j'aimais bien ta devise d'avant...tu t'entêtes à tout tenter .....
c'est du niveau 5, comme on disait à l'armée !!
Félicitations !!!
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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Je rajoute que pour le trois branches (celui que tu as a un centre en marbre (vrai ou faux ?) qui n'est certainement pas d'origine) le centre de volant vissable des peugeot 203 s'adapte dessus, si le pas de vis existe toujours, et qu'on peut remplacer le lion peugeot par une "caravelle Paris" qu'on trouve en neuf de refabrication (première 4cv renault)
https://s9.postimg.cc/nkmy3wae3/vol.jpg
qu'y en a un qui essaie de toucher au volant de 203 pour rhabiller sa tracbar ! qu'il essai... tient...juste pour voir

Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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un violent en 203 ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Michel, j'aimais bien ta devise d'avant...tu t'entêtes à tout tenter ....
Il faut bien changer de signature de temps en temps, avec le temps je m'entête moins et ne téte plus du tout !
Dernière modification par LR539 (01-04-2018 21:44:35)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Belle restauration du volant.
Ton volant c' est un trois branches avec trois rayons par branche.
Sur le mien 5 rayons.
Du coup le mien c 'est un Quillery et le tien Viraflex ou Quillery ?
Suis perdu avec tout les modèls?
Mon préféré c est le viraflex trois branches cristal mais à 600 euros sur le bon coin cela fesait cher .
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Je possède trois volants Quillery :
un rouge monté sur la voiture j'ai choisi mon cuir de sa couleur pour harmoniser.
Un deuxième que j'ai fait refaire, deux (2) ans et l'on m'a perdu mon central (neuf) et depuis tout la peinture se décolle en paillettes
Et un troisième en cristal neuf pour ma future 15.!

La recherche du cache est pour un ami (en beige)
Dernière modification par TRACBAR60 (02-04-2018 11:20:51)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Ce n'est plus Quillery, c'est "qu'il est riche !!!"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C'est un modèle particulier à priori d'avant guerre, mais bien un Quillery C'est un membre du forum qui m'avait envoyé cette image.Le Viraflex est d'après guerre et à deux branches
Belle restauration du volant.
Ton volant c' est un trois branches avec trois rayons par branche.
Sur le mien 5 rayons.
Du coup le mien c 'est un Quillery et le tien Viraflex ou Quillery ?
Suis perdu avec tout les modèls?
Mon préféré c est le viraflex trois branches cristal mais à 600 euros sur le bon coin cela fesait cher .
Dernière modification par roland.glomot (02-04-2018 11:29:50)
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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Ce n'est plus Quillery, c'est "qu'il est riche !!!"
J'ai rencontré la fille de Mr Quillery au siège Citroën à Neuilly et pour l'anniversaire de son papa j’étais chargé de trouver un centre de volant neuf en boite
J'ai trouvé, le bel objet auprès d'un ingénieur de Melun qui avait inventé les "Cercles de souffleries" des grandes cheminées de dégazage, sur les plates formes de la mer du nord.!!
Incroyable aventure du possesseur du centre de volant, qui me raconta, que son père avait participé à la préparation de la Croisière noire et avait inventé une micro-car pour les indochinois tout un programme.!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Bonjour à tous,
Loin de ces belles évocations de voyages et expéditions, quelque-un aurait il la gentillesse de m’indiquer les cotes des 3 boulons spéciaux sur lesquels vient se fixer d’un coup de baïonnette le centre de volant Quillery 2 branches ? Je compte les faire usiner par mon tourneur...
Je viens de trouver à Rétromoble un centre de volant qui manquait sur ma 15 mais je m’apercois avec consternation que les boulons spéciaux ont été meulés pour adapter un centre de volant en bois...
Y avait il des ressorts pour caler le centre de volant sur ses 3 ergots ?
Merci
Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
L'"écurie" est en Touraine.
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Oui exactement !
Je voudrais connaître leur forme et leur longueur...
Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
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Une idée : je pense percer et tarauder la tête de ces boulons puis de régler la hauteur avec écrous-contre écrous... mais il y a peut être plus simple !!!
Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
L'"écurie" est en Touraine.
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Ok Thierry
Malheureusement je ne pourrais pas te répondre pour l'instant car la voiture n'est plus chez moi pour actuellement.
Avec cette photo quelqu'un d'autre pourra peut être t'aider.
Alain
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Bon, j’ai avancé en prenant un parti que j’espere ne pas regretter.
J’ai percé et taraudé M4 les 3 boulons de fixation du volant de manière à utiliser les têtes de vis pour les baïonnettes du centre de volant...
Mais une photo sera plus explicite !
Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
L'"écurie" est en Touraine.
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c'est une très bonne idée.
Le résultat est là; tout baigne....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Merci !
J’ai utilisé un vieux ressort de cuir de protection de pivot mais il me semble un peu faiblard... quel type de ressort était utilisé à l’orichineu ?
Je ne voudrais pas que ça vibre si le centre de volant n’est pas bien plaqué sur ses baïonnettes...
Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
L'"écurie" est en Touraine.
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Sur le mien, il n'y avait pas de ressort central, juste trois petits ressorts sur les boulons baïonnette si mes souvenirs sont bons ?
Pierre (Tracbar60) est-ce que mes souvenirs sont bons ??
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ce qui est "marrant" avec les Quillery, c' est qu' ils sont de couleur(s) variables:
Y a des tout rouge:
Des tout beige:
Des rouge et beige:
Des tout blanc: pas de photo mais bientôt peut être, j' en connais un!
Dernière modification par AAA11A36 (25-09-2019 21:25:29)
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Sur le mien, il n'y avait pas de ressort central, juste trois petits ressorts sur les boulons baïonnette si mes souvenirs sont bons ?
Pierre (Tracbar60) est-ce que mes souvenirs sont bons ??
Exact, y a ce système sur le "blanc" que je connais........
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Merci !
J’ai utilisé un vieux ressort de cuir de protection de pivot mais il me semble un peu faiblard... quel type de ressort était utilisé à l’orichineu ?
Je ne voudrais pas que ça vibre si le centre de volant n’est pas bien plaqué sur ses baïonnettes...
Un ressort de coupelle de manivelle de portière, des fois..........Faut que j' essaye sur le mien des fois que..................!
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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